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Hallo Julian,

es gibt eine Firma in Ludwigshafen die solche Umbauten machen. Die wollen aber für die Anpassung des Lenkrads 1300 € haben.

http://77performance.de/

Ich habe vor einiger Zeit mal ein paar Infos zu Lenkrädern und der Funktionsweise bekommen. Muss mal suchen wo ich das habe.


Viele Grüße

Michael

Hallo Julian,

was meinst Du mit überholen ?

Den Schaltschieberkasten kannst Du selbst zerlegen und sauber machen.

Grüße

Michael

Ich habe mit Fa. Hermanns gesprochen, die tauschen wohl auch die Ventile und setzen den dann auf einen Prüfstand. Also ich schicke den ein und bekomme einen General überholten zurück mit Garantie ggf kann ich das Auto einfach hinstellen wenn es dann nicht tut.



Danke für den Link. 1300€ ist heftig. Ich habe mir mal die Schaltpläne des Lenkradmoduls, Tasten, Lenkrohrmodul (nicht tiefgründig)angeschaut W203 vs W166. Ich denke wenn man da einen Techniker mit nem Lötkolben und einem 50€ Gutschein für Conrad ran setzt könnte es auch gehen. Jenachdem was man noch tauscht.

Fahre später mal hier vorbei:
http://www.mercsworld.com/
Da wird mir sicher auch mit dem Tacho geholfen ;-)


Gruß

Du kennst Leute... Wo gräbt man so was aus?
Ich bin ja mal gespannt, wann das Ding fertig ist.
Viel Erfolg!

Ebay ;-) Die verchecken da die Teile die man für normale Lenkrad Mopfumauten braucht. Es gab auch schon Empfehlungen verschiedenster Kollegen.
Fragen kostet ja nichts...

Was meinst Du mit fertig. Fahrbar oder richtig richtig fertig?

Gruß

Die Jungs da sind ziemlich cool. Bei denen habe ich damals mein Comand für den G gekauft und gleich noch einen Innenspiegel mit Mikrofonen mit genommen.

Dass die auch Anpassungen von Lenkrädern machen wusste ich nicht. Haben die gesagt wie das technisch funktioniert ?

O.k. das ist nicht einfach zu definieren. So wie ich Dich kenne, wird der nie fertig

Sagen wir es so: Bis wann ist der vorzeigbar?

Meinst Du die Magnetventile ?

Das sind nur 4 Stück und die sind nur gesteckt und mit einer Schraube gesichert.

Wenn Du die EHS schon draußen hast kannst Du die schwarze Plastik Elektrikplatte ausclipsen. Auf der Platte sitzen auch die Drehzahlsensoren und der Stecker. Somit macht es Sinn die vorsichtshalber zu tauschen.

Hier hast mal ein paar Bildchen.

http://www.motor-talk.de/forum/motor-umbau-430-500-t4781009.html#post42766933

@ Rene: Vorzeigbar ist er jetzt schon, solange ich dafür nirgends hinfahren muss. Fahrbar im Frühjahr. So wie ich mir mein G vorstelle in 2017. Fertig nie...

Ich war bei Mercsworld Tacho auf 0 setzen und Lenkradumbau wollten sie mir nicht machen. Aber haben sie haben mir Jemand gennant der mir das macht. Die Steuereinheit im neuen Lenkrad wird an die Steuereinheit des alten angepasst in dem die Widerstände ersetzt werden.

Mit dem Schaltschieber schaue ich mal jenach zeit baue ich den auch auseinander. Et zubekommen müsste eigentlich auch kein Problem sein.

Gruß Julian

Hallo Julian,

zerlegen und reinigen kriegst du ja bestimmt hin, allerdings ist meine Erfahrung bisher
das MB quasi gar keine Ersatzteile für irgendwelche Schaltschieber rausrücken mag...
(Sowohl rein hydraulische als auch EH Steuerung)


Einziges was ich bisher anstandslos bekommen hab waren Kolben K1 und glaube K2 für die alte 4 Gang und selbst da musst du denen schon die alles vorkauen und im EPC habe ich die Nummern beim G nicht finden können. Nur beim 126er/124er...