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Hier geht gar nichts mehr
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Ja, aber nicht TÜV sondern Dekra. In unserer Stadt gibts kein TÜV- Stelle. Die GTÜ hatte dann ein Gutachten besorgt. Nur da hatte ich das Auto schon nicht mehr...
Für die offizielle Freigabe ab Werk beim 461 gabs damals die "Gummilippen".
Gruß
René
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Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
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(Um)Schlüsselmeister
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(Um)Schlüsselmeister
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Also auch 235/85/R16 auf 5.5J ET63 Suedrad ist moeglich
Einfach G.
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Ja, aber das nicht ab Werk freigegeben (und den Regeln der ETRTO widerspricht es auch). Aber wo kein Kläger, da kein Richter....
Gruß
René
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Jungfrau
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OP
Jungfrau
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Hallo Zusammen,
Ihr seit also der Meinung das man die 225/75 R16 auf den Original Mercedes Alus mit der ET63 6Jx16R eingetragen bekommt, ohne Kotflügelverbreiterungen.
Ich Danke Euch für die Unterstützung und werde die Reifen mal drauf machen.
Gruß Martin
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Ja, beim 461 (z.B. meinem ehemaligen) war das so Serie- allerdings auf 6x16 ET63 in Stahl.
Gruß
René
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Hallo,
BFG MT in 255/85R16 auf 6x16 ET 63 Stahlfelgen... aber sehr knapp!!!!!
(Offiziell geht der 255/85er aber nicht mehr auf die 16"er)
Gruß
Marcus
G surft
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Jungfrau
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Habe auf meinem Dänen Wolf 235/85R16 auf den original 5,5 er Stahlfelgen ET 63.
Ohne Verbreiterungen und es geht auch grösser ohne Verbreiterungen.
Wenns interessiert im Multi-Board Forum wurde das ausführlichts auch mit Bildern diskutiert.
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