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Hallo Rainer
Danke für das Kompliment
Ich weiß leider nicht genau, was das für ein Material ist. Die Innenauskleidung der Kabine hat Maltec gemacht. Ist wohl so ein Kfz-Innenraum- Velours. Kann dir aber gerne ein Muster schicken.
In meiner Geocar-Kabine hatte ich grauen Nadelholz und das hatte sich sehr bewährt.
LG Martin

Ich habe die weisse GfK-Innenschicht gelassen. Nur einen weissen Glanzlack drüber.

Hat den Vorteil, dass man die Flächen besser reinigen kann und sie machen es innen deutlich heller.

Aber da ich an fast jede Wand irgendetwas hingeschraubt habe und damit das Weiß verschwunden ist kommt dieser Vorteil bei mir kaum zur Geltung.
Die textile Wand ist sicher griffwärmer als das GfK. Aber wann greift man da schon hin.

Sepp

Ich hab Meine direkt in Weiss-Hochglanz bestellt, kostet kaum mehr und bleibt immer schön und Pflegeleicht.
Die Wände kann ich mit Nitro abwaschen wenns nötig ist, im Normalfall mit Wassr und Spüli.

In einer Wohnkabine wo gekocht wird würde ich nie ein Material verwenden das Fett und Gerüche aufnimmt und das man nie mehr reinigen kann ausser durch Entsorgung.

Da war ich sehr erstaunt wie warm die GFK Wand ist, sie hat durch die Isolation die Temperatur der Innenraumluft, sehr angenehm, da war ich mich anderes Gewohnt in der alten Kabine.

Hallo Martin,

oh ja, so ein kleines Stück Muster wäre prima! Ich hab hier einen Möbelpolsterer. Der kann bestimmt sagen, was das ist.

Ich schicke Dir per PN meine Adressdaten.

Danke Rainer

@ Sepp & Ozy
bin nach wie vor ein Fan von textilem Wandbelag in einer Wohnkabine, insbesonder nicht besonders großen; kenne einige mit glatten Wänden und da ist u.a. immer das Schwitzwasserproblem.
Der Nadelfilz in unserer Geocar hat das immer wunderbar reguliert.

@ Rainer
ok, ich steck ein Stück in ein Kuvert

Grüße
Martin

Hallo Martin

Das Schitzwasserproblem hast Du an der Innenseite einer Sandwichwand überhaupt nicht. Vielleicht bei 60 Grad Temperaturunterschied, da habe ich noch keine Erfahrung vom Nordpol. Ozy, wie ist es da ?

Schwitzwasser entsteht nur an kalten Wänden. Und Ozy hat schon Recht: kalt sind die Innenwände nicht. Jedenfalls nicht da, wo das Sandwich anliegt.
An den Fensterscheiben habe ich Schwitzwasser trotz Doppelglas.

Sepp

Jup genau wie der Sepp hab ich das auch, an warmen Wänden gibts kein Schwitzwasser.
Du darfst das nicht mit nem VW Bus oder sowas vergleichen.

Die Wand ist grundsätzlich genau gleich warm wie der Innenraum, ich hab das jetzt schon getestet bei mir in der Werkstatt bei -10°C, nach 20 Minuten Heizbetrieb sind die Wände bereits warm beim anfassen während die Möbel mit ihrer größeren Masse noch weitgehend Kalt sind.
Nach ner Stunde ist dann alles gleichmäßig erwärmt auf Zimmertemperatur.

Wie gesagt, erster Test!
Aber ich freu mich tierisch auf nächsten Winter wenns dann wieder in die Kälte geht, das wird Super das weiss ich schon jetzt.
Gemütlich kuschelig warm während draussen der Sturm heult und der Schnee weht bei tiefen Minusgraden.
Im alten Häuschen hatten wir da ja jeweils einen Eisblock in der Sitzbank vom Kondenswasser nach 3 Wochen.

Lg Ozy

Hallo,
nach 6 Jahren mit einer Wohnkabine (Ormocar) mit lediglich lackierten Innenwänden kann ich nur sagen ich würde es wieder so machen.
Einfach zu reinigen, Staub einfach wegwischen, dito bei Fettspritzern etc.
Ein Schwitzwasserproblem besteht devinitiv auch bei starken Minusgraden nicht.

Grüße,
Horst

Hallo zusammen

Ich bin nach über 850 Nächten in unserem, mit einem matten 2-Komponenten-Autolack gerollten, Ormocar-Aufbau auch sehr zufrieden. Auf dem Lack bleibt praktisch nichts haften, dass man nicht mit etwas Spülmittel und Lappen wegbringt.

Statt weissen Glanzlack habe ich für die Seitenwände einen dunkelgelben, matten Pastellton gewählt und gerollt, weil mir die Wohnlichkeit sehr wichtig ist: weiss glänzend erweckt in mir immer Assoziationen mit Metzgerei oder gar Schlachthof …

Die restlichen Wände und die Decke habe ich mit demselben Lacktyp in mattweiss gerollt – in Wohnungen werden die Wände ja auch fast durchwegs mit matter Dispersionsfarbe und nicht mit Glanzlack bemalt. Rollen hinterlässt eine feine Struktur, die den "Schlachthof-Effekt" weiter mindert.



Beste Grüsse
--
oliver

P.S. Erneut der Hinweis: Um einen 2-Komponenten-Autolack zu rollen, muss man einen Härterverzögerer beimischen, weil die Lacke fürs Spritzen vorgesehen sind. Auf alle Fälle mit dem Lieferanten Rücksprache nehmen.