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eine Gasfeder an den kleinen Klappen, gehen die nach oben auf oder wofür ist das bei normal seitlich öffnenden Türchen gut?

Hallo,

ich denke, daß die nach oben auf gehen.

Wobei ich Hartwig auch zutrauen würde, das als Einbruchschutz zu verwenden.
Allerdings wären 75N etwas zu wenig, um den Einbrecher K.O. zu schlagen

Die Klappen gehen alle zur Seite auf. das Auto ist ausschließlich für "Schlechtwetterländer" gedacht. Grade in Küstengebieten hatte ich es schon oft, das urplötzlich eine starke Windböhe die Tür aus der Hand reißt wenn man nicht aufpaßt, das verhindert das Dämplerlein. Ich müßte auch alternativ an jede Klappe einen Feststeller montieren. An meinem ehemaligen Wohnwagen hatte ich es mehrfach, daß es bei geöffneter Tür diese aus dem Türöffner zieht bei einer Windböhe.
Bei wenig geöffneter Markise berührt auch die Eingangstür den Markisenarm, auch den Öffnungswinkel kann ich wunderbar mit einem Dämpfer einstellen. Alternative wäre gewesen eine niedrigere Tür zu verbauen, das wollte ich nicht, da ich mich da zu sehr hätte bücken müssen beim durchlaufen.

Am Montag hatte ich die Tür eingebaut. Da aus oben genannten Gründen die vom Hersteller vorgeschriebenen Befestigungskrampen nicht passen, habe ich die Tür "nur" verklebt. Ich hatte 4 Kartuschen Körapopp aufgetragen, leider lief die Pampe nicht da hin wo ich sie gerne gehabt hätte. Jetzt muß ich halt von innen nochmals was auftragen.













Der Alkoven nimmt auch Form an. Heute habe ich die Stirnwand verbaut und die Einfassung für die Bettroste montiert. Liegefläche ist 1,45m x 2,18m

Ich glaube meine Tür ist auch "nur" geklebt, ich hab da innen jedenfalls nix gefunden was den Rahmen hält. Der offene Schaum wurde dann mit weissem Silikon?? abgedeckt.

die nehmen Sikaflex 221 :-)

Seien wir ehrlich, was hält besser als Kleben? Diese lächerlichen Krampen?
Die Tür kannst nie mehr ausbauen, die istbjetzt dauerhaft mit der Kabine verschmolzen zu einer Einheit. 🙄

Heute habe ich eine Halterung für das Warndreieck gebaut. Im Notfall ein Warndreieck rauskramen und zusammen stecken zu müssen möchte ich vermeiden. Die Folien- Füllung habe ich gegen eine gelbe PVC-Platte ersetzt. Oben ist ein beweglicher Magnet verschraubt welcher an einer Ronde an der Türverkleidung haftet.
Die Halterung für den Verbandskasten ist in Arbeit, der Feuerlöscher wurde heute beschafft im Fachhandel. Dieser kommt gleich rechts an die Rückwand der Fahrerkabine.

















Für innen suche ich noch eine Lösung wie ich die Warmluft unter den Bettrost bekomme. Zwischen diesem und dem Alkovenboden ist etwa 1,5cm Platz. Ich habe beidseitig an der Kabinenwand 8cm Platz, der Schlauch wird an der rechten Kabinenwand im Alkoven nach vorne Richtung Schrank verlaufen, aber wie bringe ich gleichmäßig Wärme da drunter? Einfach Löcher in den Warmluftschlauch schneiden?

Schlauch an Kabelkanal adaptieren und den durchlöchern.

die Aluwinkel für die Bettroste gehen bis an die Wand. Ich brauch irgendwas wo ich die Luft von der Wand unter die Bettroste kriege. Evtl. nehme ich T-Stücke und reduziere auf einen kleineren Schlauch welchen ich etwas "platt" drücke und unter die Bettroste blasen lasse. Aber ob da noch was ankommt? ?