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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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OP
Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Nettes Teil: ![[Linked Image von up.picr.de]](http://up.picr.de/28544755mn.jpg) Ein klein wenig mehr bei Bremach-Reisemobile
Zuletzt bearbeitet von juergenr; 13/04/2018 22:03. Grund: Titel angepasst
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Täuscht das Bild oder hat dieses Teil einen grösseren Radstand (etwa 3700mm)?
Wo könnte man Dokumentationen finden über: "Neuer Rahmen, stärkere Achsen und Bremsen"
Vic
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Irgendwoher aus dem Westen
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Irgendwoher aus dem Westen
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Hier noch mehr details: http://www.iturri.com/en/solutions/vehicles/rural-vehiclesMotor haube des oberigen ist auch runder, als die alte
Zuletzt bearbeitet von Jermak; 10/03/2017 09:28.
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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OP
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Der im Link gezeigte 2011er T-Rex I wurde noch in Castenedolo bei Bremach gebaut. Dem gegenüber ist der oben gezeigte 2016 bei Tekne gebaut worden. Ist nur noch optisch (Fahrerhaus) mit den alten Bremachs verwandt.
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Irgendwoher aus dem Westen
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Irgendwoher aus dem Westen
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Ich meinte mit oberigen, der in Bild. nicht im video.
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Hat nen Chassis Fetisch
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Hat nen Chassis Fetisch
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Der im Link gezeigte 2011er T-Rex I wurde noch in Castenedolo bei Bremach gebaut. Dem gegenüber ist der oben gezeigte 2016 bei Tekne gebaut worden. Ist nur noch optisch (Fahrerhaus) mit den alten Bremachs verwandt. Das klingt jetzt so als wäre das ein ganz anderes Fahrzeug?
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gemütlicher 4-Tonner
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Was mich an der neuen Motorhaube interessieren würde: Ist der größte Murks des Trex beseitigt worden mit einem Doppelgelenk an der Motorhaube ? Ich sehe jedenfalls keine Öffnung für die Verriegelung des bisherigen Systems.
Sepp
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Arizona - the place to live
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Sieht aus wie Darth Vader die Front.
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Uh da steht ja sogar was von neuer "Hardware" also Achsen&Rahmen neu, möglicherweise durch das Militär beeinflusst?
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Schön / Weiterentwicklung eines besonderen Designs was der TRex hatte ist das nicht!
Technisch kann ich mir nicht vorstellen das die Motorkühlung mit den wenigen Lufteinlässen funktionieren wird.
Erich hatte die Lufteinlässe in der letzten Modellpflege vergrößert.
Der Euro6 braucht Erfahrungsgemäß noch mehr Kühlung.
Perfekt wäre wenn es einen 7,5 Tonner gibt.
Gruß Elmar
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