Voriger Thread
Nächster Thread
Drucke Thread
Rate Thread
Seite 1 von 2 1 2
#649522 26/03/2017 18:14
Joined: Apr 2016
Posts: 18
M
Jungfrau
OP Offline
Jungfrau
M
Joined: Apr 2016
Posts: 18
Hallo

Ich restauriere gerade einen W460. Hat einer einen Schaltplan für die Webasto Standheizung im 280 GE?

Mit freundlichen Grüßen Nils


Mit freundlichen Grüßen euer MB G 280 GE

Mein Fahrzeug: 460.233

::::: Werbung ::::: DC
Joined: Jun 2002
Posts: 2,158
Likes: 14
Gehört zum Inventar
Offline
Gehört zum Inventar
Joined: Jun 2002
Posts: 2,158
Likes: 14
Siehe Betriebsanleitung! Grüsse Marcus

Joined: Feb 2005
Posts: 360
Likes: 2
S
Enthusiast
Offline
Enthusiast
S
Joined: Feb 2005
Posts: 360
Likes: 2
Hallo Nils,

zeige doch mal Bilder, Restaurationen sind immer interessant...

Ist das die Ebespächer, deren Bedienelement wie eine Uhr gestaltet ist?


Gruß Sönke

Joined: Apr 2016
Posts: 18
M
Jungfrau
OP Offline
Jungfrau
M
Joined: Apr 2016
Posts: 18
Hallo Danke für die Antworten. Es ist eine Webasto Typ WP1021.


Mit freundlichen Grüßen euer MB G 280 GE

Mein Fahrzeug: 460.233

Joined: Sep 2009
Posts: 48
Likes: 1
Newbie
Offline
Newbie
Joined: Sep 2009
Posts: 48
Likes: 1
Original geschrieben von marcus
Siehe Betriebsanleitung! Grüsse Marcus


Hallo Marcus,

Im Webasto WP1021 Betriebsanleitung gibt man nur der Schaltplan mit DigitalUhr controller:

[Linked Image von i.imgur.com]

[Linked Image von i.imgur.com]



Jedoch gibt man im 1979-1982 (?) 460 Modelle eine mechanischer SchaltUhr:

[Linked Image von i.imgur.com]

[Linked Image von i.imgur.com]

Am Ruckseite diese SchaltUhr gibt man 2 Leuchte (31 und c-k) und 3 Kontakte: 54, a und b:

[Linked Image von i.imgur.com]


Wer kann mir Hilfen mit einer Schaltplan oder Bilder mit electrische Verkabelung fur die WP1021 mit mechanischer SchaltUhr?

Mfg,

Bram


...experience is what you have just after you needed it...
Joined: Jun 2019
Posts: 8
D
Jungfrau
Offline
Jungfrau
D
Joined: Jun 2019
Posts: 8
ohne Gewähr: 31 und 54 könnten die Fahrzeug klemmen sein.

31 - Minusleitung Batterie oder Fahrzeugmasse
54 - Bremslicht

Das Bremslicht könnte zum ausschalten der Standheizung sein. So das sie während der Fahrt nicht weiter läuft.

Joined: Sep 2009
Posts: 48
Likes: 1
Newbie
Offline
Newbie
Joined: Sep 2009
Posts: 48
Likes: 1
Original geschrieben von duesentrieb
ohne Gewähr: 31 und 54 könnten die Fahrzeug klemmen sein.

31 - Minusleitung Batterie oder Fahrzeugmasse
54 - Bremslicht

Das Bremslicht könnte zum ausschalten der Standheizung sein. So das sie während der Fahrt nicht weiter läuft.

Danke fur Ihre Antwort,

Jedoch, der Schaltplan meiner 460-er (1979 280GE) shaut:

54 - Gebläseschalter (Klemmen 54a und 54b zum Gebläsemotor)
31 - Instrumentenbeleuchtung

31 soll genau die Instrumentenbeleuchtung sein, c-k soll die Betriebsanzeige sein.


Die Gebläseschalter ist mit eine Relais angeschlossen. Damit gibt es Batteriespannung (Klemme 30) und Zundschloss-spannung (Klemme 15) fur die Geblasemotor.
Ist Gleich wie der Schaltplan in meiner WP1021 Abbildung.

Klemme 54 (und a und b) ist mir noch unklar.


Mfg,

Bram


...experience is what you have just after you needed it...
Joined: Jun 2002
Posts: 2,158
Likes: 14
Gehört zum Inventar
Offline
Gehört zum Inventar
Joined: Jun 2002
Posts: 2,158
Likes: 14
Hallo, das ergibt sich aus obigem Schaltplan: das Gebläse braucht Strom wenn die Zündung aus ist aber die Standheizung läuft. Ich meine beim 460er musste das Gebläse zu dem eingeschaltet gewesen sein.
Viele Grüße Marcus

Joined: May 2002
Posts: 26,359
Likes: 130
Mogerator
Offline
Mogerator
Joined: May 2002
Posts: 26,359
Likes: 130
Hallo,

Original geschrieben von marcus
Ich meine beim 460er musste das Gebläse zu dem eingeschaltet gewesen sein.
zumindest bei Meinem (1988) ist das so.


Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
Joined: Sep 2009
Posts: 48
Likes: 1
Newbie
Offline
Newbie
Joined: Sep 2009
Posts: 48
Likes: 1
Original geschrieben von marcus
Hallo, das ergibt sich aus obigem Schaltplan: das Gebläse braucht Strom wenn die Zündung aus ist aber die Standheizung läuft. Ich meine beim 460er musste das Gebläse zu dem eingeschaltet gewesen sein.
Viele Grüße Marcus

Genau, so wie das Digital Uhr Strom gibt durch Sicherung F1 oder F2 , bekommt das Gebläse Strom bei Zundung aus, aber die Standheizung läuft.

Aber im Schaltplan ist kein Eingang am DigitalUhr von Gebläse.
Jedoch ist da eine Klemme von Micro Switch S1, eine Schalter auf Heizungsventil.
Diese MicroSwitch is auch vorhanden auf meine Heizungsventil:

[Linked Image von i.imgur.com]

Ist mir unbekannt ob diese Eingang von Microswitch auf Klemme a, b oder 54 auf meiner mechanische SchaltUhr angeschlossen worden.


Mfg,

Bram


...experience is what you have just after you needed it...
Seite 1 von 2 1 2

Link Copied to Clipboard
Forum Search
Member Spotlight
stef66
stef66
schweiz
Posts: 52
Joined: April 2005
::: VIERMALVIER.DE::: Werbung ro
Aktivste Themen(Ansichten)
17,491,932 Hertha`s Pinte
7,387,215 Pier 18
3,488,959 Auf`m Keller
3,320,127 Musik-Empfehlungen
2,502,486 Neue Kfz-Steuer
2,311,873 Alte Möhren ...
Wer ist online
1 members (GDrive), 362 guests, and 0 robots.
Key: Admin, Global Mod, Mod
::WERBUNG:: Klick to sponsor VMV
Top Likes Received (30 Days)
PeterM 6
DaPo 4
jenzz 2
Schlum 2
Heutige Geburtstage
There are no members with birthdays on this day.
Neueste Mitglieder
Fixelpehler, Hatstone, Hauptvogel, IVE_2023, Taveltheworld
9,884 Registrierte Benutzer
Top Schreiber
DaPo 26,359
Yankee 16,494
Ozymandias 16,219
ranx 16,049
RoverLover 15,075
:::: VIERMALVIER.DE:::: WERBUNG
Foren Statistiken
Foren36
Themen44,223
Posts671,483
Mitglieder9,884
Most Online1,320
Jan 2nd, 2020
Powered by UBB.threads™ PHP Forum Software 7.7.5