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Landgurker mit asexuellem Getriebefimmel
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Alles selbst....machen lassen. Wenn ich das selber gemacht hätte, würde das gaaaanz anders aussehen. Ich bin eher bei den Heavy-Duty-Sachen zu Hause. Und Tischlerwerkstätte habe ich auch keine, mit der Stichsäge, der Handkreissäge und dem Handhobelmaschine bekommt man (oder zumindest ich) das sicher nicht so hin. Der junger Mann, der sich im zweiten Bild verzweifelt ( ) an den Kopf greift, ist der talentierte Tischler*, der mit unseren Sonderwünschen klarkommen muss. Duschen in der Karibik z.B. Auf die Tanks warten wir jetzt schon eine Weile, sonst ist schon ziemlich vieles anschaubar. Auf die Endwägung bin ich schon seeeehr gespannt. Die Federn sind noch nicht allzuweit nach unten gebogen... aus Ö W * österreichischer Ausdruck für Schreiner
I = W + E = Co: Ich bin W(olfgang) und E(va) ist meine Copilotin. So einfach kann die Entschlüsselung von Firmennamen sein! [img] https://up.picr.de/30720787jj.jpg[/img]
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Ergebnis der noch-nicht-ganz Endwägung:
Tadaaaa
3020 kg. Es fehlen noch: Tisch komplett, Matratze und Bettzeug, Frisch- und Abwassertank. Und im Kühlschrank steht NOCH KEIN Bier. Und natürlich sind noch keine Klamotten, Küchenutensilien, Feuerschale, Bergematerial, Fahrräder drin oder dran. Aber ich denke, das wir das mit 480 kg - zwar knapp aber doch - unterbringen werden und noch legal bleiben. Die Hoffnung stirbt zuletzt!
Aus Ö W
I = W + E = Co: Ich bin W(olfgang) und E(va) ist meine Copilotin. So einfach kann die Entschlüsselung von Firmennamen sein! [img] https://up.picr.de/30720787jj.jpg[/img]
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3.180 kg:
Frisch- und Abwassertank voll*, Diesel halb, 4 Bier im Kühlschrank
Fahrradträger mit Fahrrädern und Reserverad-Felge fehlt noch, Reifen bereits mitgewogen
Noch immer keine "personal belongings"
320 kg to go!
Sollte sich (knapp) ausgehen!
Gewichtssensibilisierte Grüße W
*wird in der Praxis nicht vorkommen, aber ich will sicher gehen!
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Zusammen mit 3% Wiegetoleranz passt das bis jetzt noch gut zu "legal".
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So, jetzt: fertig ausgebaut, Reserverad dran, Fahrräder noch nicht, Frischwasser voll, Diesel auch, Abwasser leer, Kühlschrank auch leer und noch keine Campingmöbel usw an Bord: 3280 kg. 220 kg to go....sollte sich ausgehen ohne größere Verbiegungen.
Hollarötulliöh!
Und liebe Grüße aus Ösistan Wolfgang
P.S.: Das mit der Wiegetoleranz in Ö muss ich noch hinterfragen, dann hätten wir für das Kristallservice vielleicht auch noch Gewicht frei (Platz ist sowieso knapp, aber da werden die Bilder noch Bände sprechen...) Und es wird bei den 235 85 16 BFG bleiben (müssen). Wein heul schluchz plärr
Gute Nacht an alle gewichtsgeplagten und alle nichtgeplagten und alle anderen W
Zuletzt bearbeitet von W&E; 03/06/2017 20:48.
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Ziemlich fertig, die ganze Geschichte! Leicht veränderte Außenansicht (und Probefahrtkennzeichen unseres Ausbauers) Wohnstellung, der Tisch ist in x- und y-Richtung verschiebbar, so daß zum Kochen mehr Platz ist, oder zum Essen....alles zu seiner Zeit! Schlafstellung: Das Bett ruht auf der Küchenzeile, einer Führung hinten in Fahrtrichtung rechts, an einem Sicherheitsgurt in Fr links und vorne links an einem kleinen Vorsprung an der hinteren Nasszellenwand. Die Pölster werden bei Tag auf der Sitzecke und bei Nacht im Bett verwendet. Nasszelle in Platzspar- und Transportstellung Nasszelle geöffnet, Karibikfeeling inclusive! Selbsterklärend :-))) Ein bißchen Betriebsstoffe gebunkert...der Kühlschrank ist auch von außen gut zugänglich. Die Wohnbatterie kühlt vier Tage ohne Nachladung *freu* Die Sitze wurden auch ein wenig behübscht, im Corporate Design mit der hinteren Sitzgarnitur Ansicht von rechts vorne, das Ausstellfenster in der Schiebetür und das Schiebefenster bei der Küche überdecken sich, wenn die Tür geöffnet ist. So schauts aus! Die erste Probeausfahrt nach Istrien hat gezeigt, dass wir nicht ganz umsonst stunden- und tagelang getüftelt haben. Wir haben - was man ja deutlich sieht - eher wenig Stauräume und Kasterln, es muss alles in den Raum über der Fahrerkabine, unter den beiden Sitzbänken, in der Küchenzeile, im Kühlschrank und in das eine oder andere textile Hängemöbel passen, das unten am Bettgestell hängt oder hängen wird. Diese edle Selbstbeschränkung beschert uns großzügige Sitz-, Lümmel- und Schlafflächen, die in einem 5 Meter-Fahrzeug sonst nie und nimmer Platz gehabt hätten. Wir wollen auch eine gute Aussicht von innen haben, die Fenster verrammeln kann man immer noch - umgekehrt ists schwieriger :-))) Wie haben auch nicht vor, monatelang vollkommen autark durch die Wüste zu fahren. Aber um den einen oder andere schönen Alm-Schlafplatz zu ergattern, wird zumindest die gute Bauchfreiheit nötig sein, und der Allrad schadet an Morgen nach dem großen Regen auch nicht. Die Winde wird sich gewichtsmäßig - wenn überhaupt - nur knapp ausgehen. Vorerst bleibt sie herunten. Wenn wir sie das erste Mal gebraucht haben würden, kann man weiterreden... So viel dazu Grüße aus Ö W
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Süchtiger
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Sehr hübsch geworden!
Die überlappenden Fenster sind genial!
Die Dusche ist auch klasse!
Glückwunsch! Viele schöne Reisen!
40.10W Bj89 8140.27 2,5l ; 9.5R17.5 XZY auf 6x17.5ET70
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Danke *freu*
Und: die Reisen werden kommen, eine nach der anderen. Werde berichten!
Grüße aus Kärntistan in Ösium W, der vom IWehKo :-))
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Suchtiger
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Suchtiger
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Hi W,
sieht wirklich gut und praktisch aus. Viel Spaß damit!
Gruß Raphael
Fuel-to-Noise-Converter (F2NC) Iveco TurboDaily 4x4 40-10 WC, FGst-Nr. ...5939317
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Echt cool das Teil! Gratuliere zur "Fertigstellung" und wünsche viele tolle Reisen.
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