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Hartwig Offline OP
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Heute habe ich begonnen die Fugen an der Kabinenaußenseite zu machen. Das Körapop 225 eignet sich hiefür weniger, da es zu weich ist beim Verarbeiten. ich habe dann Sika 521UV genommen. Dabei war mir aufgefallen, daß oben in der Profilschiene wo die Markise eingehängt wird, stellenweise ein kleiner Spalt entstand, scheinbar war an den Stellen etwas zu wenig Kleber aufgetragen.
Problem war jetzt, daß ich da mit nix reinkomme zum abziehen nach dem Auftrag vom Sika. Wird die Fuge zu groß, läßt sich die Markise nicht mehr einhängen.
Ein Stück Kantenumleimer wurde zurechtgeschliffen, mit dem gings dann. Zum Glätten eignet sich da das Abglättmittel von Sika. Geglättet habe ich mit einem Pinsel.

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Der Heizungsschlauch durch den stirnseitigen Schrank im Alkoven ist auch fertig

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Der aktuelle schwarze Kühlergrill gefällt mir nicht, daher wollte ich nen neuen. Der teuerste Anbieter in USA möchte 523.-US$ nur für den Versand eines Kühlergrills, der billigste 95.-US$

In der Bucht fand ich diese Fa. in der Berlin

http://www.ebay.de/itm/322595787021

also gleich per Vorkasse bezahlt, seither Hinhaltetaktik.

Das sind diese Betrüger:

http://besteteile24.de/

Habe dann das gefunden:

https://community.ebay.de/t5/Kaufen...-auch-einen-defekten-Motor/qaq-p/3082644

Also: Finger weg

Bis ich nen neuen habe, lackiere ich jetzt den alten in Kabinenfarbe, dann kann ich einen aus USA schicken lassen.

geschliffen isser, morgen wird lackiert.

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Hartwig Offline OP
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der Vormittag heute ging für die Nachlackierung von 4 Läufern drauf, die meiste Zeit nahm natürlich die Abkleberei in Anspruch. Auf alle Fälle ist die Kabine innen jetzt fertig lackiert.
Der Rest vom Tag wurde dann der Spiegel auf die Badschranktür geklebt (dieses mal mit einem Brett angedrückt damits eben wird und man nicht wieder aussieht wie im Spiegellabyrinth) und die selbstlaminierten Profile an den Alkovenkanten testweise lackiert.
Kühlergrill, Heckleuchtenträger und Kleinkram wurden auch lackiert.
Die Kabinenheckwand wurde noch bis 22.15 ausgefugt, das sollte reichen für heute.
In 13 Tagen solls damit in Urlaub gehen, ich denke das wird recht knapp :-)
Meinen Versicherungsmenschen habe ich auch mal angeschrieben wegen der Kaskoversicherung. Mal sehen wieviel die nun steigt :-/

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Hartwig Offline OP
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Heute habe ich u.a. die sichtbaren Stellen wo die Sandwichplatten gebogen wurden mit einem dünnen Teppich beklebt. Der Uzinkleber eignet sich bestens hierfür. Er riecht nicht und ist lösemittelfrei. Am besten man verteilt ihn auf einem Holzbrett und trägt ihn dann beidseitig mit einer Rolle auf.

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Die Kabine ist außen nun auch fast lackierbereit. Es wurde alles geschliffen, die letzten Fugen wurden heute gemacht und die Dachfenster wurden eingebaut. Ich habe ja u.a. über der Dusche eine Dachluke. Vorteil: der Dampf kann dank Ventilator gleich abziehen oder es kann Frischluft angeblasen werden. Nachteil: Spritzwasser kann zwischen Außen- und Innenteil des Fensters gelangen und so evtl. irgendwann die Dachplatte schädigen. Damit das nicht passiert, habe ich das Innen- gegen das Außenteil abgedichtet, sowie das Innenteil zur Decke hin abgedichtet. Jetzt sollte alles dicht sein.

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Hartwig Offline OP
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heute war großer Lackiertag, die Kabine wurde außen lackiert. Leider war so warm, daß ich die Kabine komplett abkleben mußte wegen dem Spritznebel. Bei der Hitze trocknet der Lack zu schnell an, daß er nicht mehr verläuft wenn man drüber lackiert.
Zuerst wurde das Dach lackiert danach die vordere Stirnwand und Alkovenboden, danach linke Seite, rechte Seite und zum Schluß die Hinterseite.
Da ich die Fensterrahmen mitlackieren wollte habe ich die Scheiben und die Dichtungen ausgebaut und passende Platten gesägt. In die Nut der Dichtung habe ich Schnur gedrückt.

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Die Farbe ist nicht grau, warum das auf den Bildern so rüberkommt weiß ich auch nicht. Es ist RAL9006 weißaluminium, eher ein grau-silber.


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Hartwig Offline OP
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Da ich hinten an der Dachplatte der Wohnkabine einen GFK-Winkel kleben mußte, läuft das ganze Wasser vom Dach über die Windschutzscheibe ab. Bei starkem Regen habe ich Bedenken wegen der Wassermenge die da durch die Ablauflöcher unterhalb der Windschutzscheibe ablaufen muß, auch gibt das so nervige Wasserränder auf der Scheibe. Ich habe jetzt mal aus Perseningstoff ne kleine Plane geschnitten und mit starken Magneten befestigt. mal sehen wie sich das bewährt.

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Druckluftversorgung fahrzeugseitig ist auch fertig, der Kompressor kommt aber in die Kabine.

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Da der Rückspiegel mittlerweile überflüssig ist habe ich mir eine Halterung gebaut fürs Handy. Da drauf laufen dann ne Blitzer-App oder eine LKW-Navi-App parallel zum PKW-Navi. In der Fahrerkabine habe ich mehrere Steckdosen installiert, gespeist werden diese von den Wohnkabinenbatterien.

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Die Navi-Einstellung "3D, vorne ist oben" ist Dir aber beim Anpassen passiert, oder fährst Du wirklich so?

Fragt Wolfgang, bei dem Norden IMMER oben und 2D normal ist schnullieh


Und: Kompressor in der Kabine - läuft beim "Wohnen" eh nicht - oder andere Argumentation?


W. L


I = W + E = Co: Ich bin W(olfgang) und E(va) ist meine Copilotin.
So einfach kann die Entschlüsselung von Firmennamen sein!


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Mogerator
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Original geschrieben von W&E
Die Navi-Einstellung "3D, vorne ist oben" ist Dir aber beim Anpassen passiert, oder fährst Du wirklich so?

Fragt Wolfgang, bei dem Norden IMMER oben und 2D normal ist schnullieh
Papierkarten immer mit der Fahrtrichtung zu drehen ist blöd.
Aber warum sollte man auf den Komfort verzichten, den moderne Geräte kostenlos bieten?


Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Original geschrieben von DaPo
Papierkarten immer mit der Fahrtrichtung zu drehen ist blöd.
Aber warum sollte man auf den Komfort verzichten, den moderne Geräte kostenlos bieten?

Weil man da - Du entschuldigst bitte! - selber blöd wird, und keine Ahnung hat, in welche Richtung man eigentlich fährt. Meine Meinung! Und nichts für ungut!

Wolfgang, Lenkrad- aber Nicht-Kartendreher zumse2


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Kleiner Drückeberger
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Original geschrieben von W&E
Wolfgang, Lenkrad- aber Nicht-Kartendreher
und aussterbende Rasse


aetsch

Anfangs hatte ich N auch oben, anders ist´s aber doch einfacher weil es der natürlichen Sicht näher kommt


"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
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Original geschrieben von Troll
Original geschrieben von W&E
Wolfgang, Lenkrad- aber Nicht-Kartendreher
und aussterbende Rasse


aetsch

Anfangs hatte ich N auch oben, anders ist´s aber doch einfacher weil es der natürlichen Sicht näher kommt


Also1) Mitglied einer aussterbenden Rasse bin ich sogar mehrfach:
Ich habe kein wisch- und weg-Phon, mein PKW ist schon 18 Jahre alt und nicht modern sondern praktisch und hat auch nur 1390 kg Eigengewicht*. Ich habe Freunde, die ich persönlich kenne mit denen ich mich sogar des öfteren treffe. Ich gehe zu Fuß auf Berge. Ich fahre mit dem Fahrrad. Ich gehe NIEMALS in Buden wie Mac, Hut, KFC usw. Ich trinke Kaffee (die beiden e werden betont, nicht das a!) aus schönen Porzellantassen und nicht aus einer kunststoffbeschichteten Karton-Schnabeltasse, und zwar im Sitzen und nicht im Gehen. Ich kann vollständige Sätze in wenig fehlerbehaftetem Deutsch schreiben und halte auch die Rechtschreibung meistens ein. Ich habe eine leserliche Handschrift, zumindest wenn ich mit Füllfeder schreibe und mache auch das öfters. Ich schere mich keinen Deut darum, welche wie zerrissene Jean gerade modern ist und bevorzuge es, unbeschädigte Kleidungsstücke zu kaufen, die wenn möglich in Europa gefertigt sein sollen - ist oft gar nicht leicht festzustellen. Es gäbe noch einiges, aber ich glaube, die Richtung ist erkennbar.

und 2) die natürliche Sicht habe ich eh durch die Windschutzscheibe. Einmal angenommen, das Navi fiele plötzlich aus: dann hast du nicht einmal eine Vorstellung, in welche Richtung Du überhaupt fährst. Ich schaue mir grundsätzlich, bevor ich weitere Strecken in mir unbekanntes Gebiet fahre, die Strecke auf einer Karte (kann auch elektronisch sein, Google Maps z.B.) an. N = oben. Wenn ich dann die Strecke nach Navi fahre (N = wieder oben) kann ich an Hand der Richtung des Fahrpfeils schon eine erste grobe Plausibilitätsprüfung der Strecke vornehmen. Flug- und Schiffskapitäne drehen ihre Karten doch auch nicht. Und: sind wir nicht Kapitäne der Landsdtraße (oder halt Autobahn)? Und als Benzin- oder Dieselverbrenner auch eine aussterbende Rasse?

Es grüßt
mehrfach vom Aussterben bedrohter
Landgurker Wolfgang

*Fiat Multipla. Ja der "hässliche". Nächste Diskussionsrunde eröffnet! Ist übrigens schon der Dritte in Folge


Sorry für off topic!

Zuletzt bearbeitet von W&E; 19/08/2017 13:21.

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