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Hi, wahrscheinlich eine blöde Frage.
Gibt es den Einstieg auf der Beifahrerseite als Reparaturblech oder muss man es wieder komplett rekonstruieren?
Axel
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gibt/gab es li & re 93923837/..38 - ca 300,-€/St
Gruß Juergen
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Hallo Jürgen, leider brauche ich nicht nur den Radlauf, sondern wirklich den gesamten Einstieg. Axel ![[Linked Image von up.picr.de]](http://up.picr.de/30213210fz.jpg)
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Hallo Axel,
soweit ich das sehen gibt es dafür keine Bleche. Der Einstieg ist ggf in der Seitenwand 99935992 (mit Radlauf, A-Säule, B-Säule, Einstieg und Dachholm) enthalten, der kostet aber ca 850,-€ - wenn noch lieferbar.
Gruß Juergen
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Hallo Axel
falls Du nichts neues bekommst
ich hab die beiden Teile
allerdings herausgeschnitten aus einem Schlachtfahrzeug.
wollte sie mir aufheben, falls da bei meinem Fahrzeug was kommt.
falls Du Interesse dran hast schau ich mir den Zustand
bei meinem Fahrzeu mal an.............
melde Dich per PM
gruß
herbert
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evtl hier:
http://www.ebay.de/itm/Trittbrett-BLIC-IVECO-DAILY-I-II-/122289388111?fits=Make%3AIveco&hash=item1c7903fa4f:g:MCMAAOSwKytZMwsK
lg
gunnar
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Danke Gunnar für den Tipp, ich habe sie bestellt und schaue mal, wie sie aussehen und passen.
Axel
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Habens gepasst.... uch weiss is lang her
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Gruß Juergen
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Das ist leider immer die Frage. Die Reparaturbleche aus dem Zubehör sind im seltensten Fall maßhaltig. Mein Karosseriebaukompagnon hat es deshalb irgendwann aufgegeben sowas auf Biegen und Brechen einzudengeln und fertigt nur noch selber per Kantbank, Flex, Dremel, etc. Durch unkonventionelle Verarztung meines ähnlich durchgegammelten rechten Eintiegs konnte dieser sich nach wenigen Stunden Arbeit wieder sehen lassen. Von der Verwendung von Polyester-Spachtelmasse im Nachgang ist abzuraten. Die zieht Wasser und ermöglicht Rost schön im Verborgenen erneut an der Substanz zu nagen. Gut endbehandelte Karosseriedichtmasse ist hier die bessere Wahl.
Zuletzt bearbeitet von Alfonso; 31/08/2020 21:51.
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