Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Reisemobile auf US 4x4 Basis Noch ein Mexikaner

Guten Abend zusammen,
ein paar kennen mich vielleicht aus dem Bremach Forum (obwohl ich da auch mehr stiller Leser bin :-) )
Wir haben uns jetzt nach einigen Wirrungen auch noch einen 2500er aus der mexikanischen Ãœberproduktion geholt, somit sind wir jetzt glaub ich vier oder? ;-)
langfristiger Idee ist, den Bremach zu ersetzten, weiter sind die Pläne aber noch nicht gediehen.
Wir hatten vorher kurz nen 1500er, da haben wir uns mal ne 4wheel Kabine gemietet, aber:
- das ist wirklich ne Tropfsteinhöhle
- der 1500er ist definitiv nicht für dieses Gewicht ausgelegt (hat mit der AHK selbst mit der leichten Kabine fast ne Furche in die Straße gezogen...)
- und überhaupt hat uns dann eh einer im Urlaub abgeschossen...

deswegen jetzt also was größeres...;-)
nachdem der Wohnaufbau noch in der nebulösen Planungsphase hängt, haben wir (besser ich, meine Frau hat mir nur nen Vogel gezeigt..) erstmal dafür gesorgt, daß man den neuen nicht so leicht übersieht..
wird jetzt erstmal als DailyDriver eingesetzt zur Gewöhnung, dann nochmal gemütlich alle Messen abklappern und Ideen holen..
Viele Grüße,
Uli

es werden mehr und mehr. Fehlt nur noch das richtige Avatar-Bild

wir wollen nächstes Jahr ein Treffen machen, schon gelesen? http://www.viermalvier.de/ubbthreads.php/topics/654545/reisemobiltreffen-2018.html#Post654545



Viel Spaß beim Bau

Ja, hab ich schon gelesen, Region wär schonmal gut (plz ist 89257), muss ich halt im Zelt pennen;-)

Hier nochmal ein besseres Bild


37*12.5R17 BFG AT auf AEV Salsa felgen 8.5*17
AEV Fahrwerk

... und für die Kiddies die elektrischen AMP stufen... :-)

Hallo Uli,

willkommen im Club.

Die 37"er machen echt was her, könnte ich mir für meinen auch gut vorstellen. Sind die Fender Flares auch von AEV? Hast du das Zeug direkt aus den USA oder aus Deutschland?

Grüße
Stephan

Hi,
Ne die fender Flares heisen extend-a-fender flare set
Hab den so als Gesamtpaket beim Pauli gekauft;-)
Viele Grüße
Uli

Cool, danke, zum Pauli werde ich wohl auch mal schauen.

Wo kommt denn bei dir das Reserverad hin? Passt das noch irgendwie unten drunter?
Wie schwer ist das Auto denn durch den Umbau geworden und planst du mit deiner Kabine unter3,5t zu bleiben?


VG
Stephan

Als - zu diesem Thema - Außenseiter könnte ich mir vorstellen, dass die Kabine unter 7.000 lbs bleiben wird.
Und bitte nichts für ungut!

Wolfgang, der Landgurker, der im Kastenwagen (Leergew 2.600 kg) ca 750kg Einbauten (incl Flüssigkeiten) drin hat, und dabei sehr sparsam war.......

Hi,
Reserverad haben wir spaßeshalber mal probiert, keine Chance...;-) macht aber nix, da kommt eh der Gastank drunter.
(Ich möchte den auch im Alltag benutzen, hab nämlich beim Bremach schon gemerkt, dass der reine Camper betrieb bei uns nicht funktioniert: momentan können wir nur in den Schulferien weg, dh der Camper steht ca 46 Wochen im Jahr nur rum, dadurch hatte ich jetzt schon immense Standschäden...:-( )

3.5to ist bei uns illusorisch: wir wollen zwar nur ne spartanische Kabine (eigentlich nur zum schlafen, ansonsten wird draußen gelebt/gekocht), zu viert haut das aber trotzdem nicht hin...;-)
Leergewicht hab ich noch nicht geschaut, schätze aber auf 3.1to; momentan läuft er als 3.5 Tonner, als Camper wird dann aufgelastet...
Reserverad hab ich noch keine endgültige Idee, evtl. mit dem Wilco Träger an die ahk (werde schätzungsweise nen Alkoven brauchen), ansonsten wäre das Dach wie bei Jürgen auch ne Idee...wir werden sehen...;-)
Viele Grüße,
Uli

Grüezi Uli
Freut mich ein neues Mitglied in unserer Runde begrüßen zu dürfen. Mit dem gekauften Fahrzeug hast du eine gute Wahl getroffen, du wirst viel Freude haben an diesem Ram.
Ein krasseres Gegenstück zum Bremach kann ich mir kaum vorstellen.
Wenn du Hilfe irgendwelcher Art brauchst einfach Fragen, egal ob Teile oder Bedienung des Ram.
Liebe Grüße Ozy