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Hartwig Offline OP
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da ruf ich morgen mal an hallo daumenhoch


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Betreffs Stoßdämpfer, ich würde keine Kompromisse eingehen und die Kings kaufen bei der Adresse die dir Ursicin genannt hat.
Ich hab hier selber noch ladenneue Bilsteins liegen die zu schwach waren für mein Gewicht.

Letztlich ist es deine Entscheidung ob du einen Kompromiss kaufst oder eine massgeschneiderte Lösung.
Kosten sind in etwa vergleichbar da in Deutschland überrissene Preise verlangt werden.

Und es gibt gerade für uns Offroader einen gewichtigen Punkt der für USA spricht - die Leute da haben wirklich Erfahrung mit Offroad umd Highspeed Offroad - welcher europäische Lieferant hat schon eine Wüste im Hinterhof und hunderte Kunden die sich da jedes Wochenende vergnügen.



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Original geschrieben von Hartwig
da ruf ich morgen mal an hallo daumenhoch

Ja das ist ne gute Idee, haben auch viele Wiederverkäufer quer durch Deutschland hab ich gesehen.


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Original geschrieben von Hartwig
Jürgen: der Sensor kommt ja an kl. 85 am Relais. Was das schaltet ist ja egal. Ich würde gerne einen Summer und eine LED ansteuern.

.....

ich meinte, das du mit dem was aus dem VW Geber raus kommt, die Steuerspule von einem Relais nicht betreiben/ansteuern kannst ....

Mit dem schaltenden Geber den Ozy verlinkt hat, würde das gehen. Ist aber nicht nötig, da du direkt eine(n) Kontrollleuchte/Summer beschalten kannst.


p.s. - wie schon geschrieben, das ist ein kapazitiver Geber, der wird auch im 198*er VW T3 etc von einer Elektronik angesteuert & ausgewertet.
Zitat
Steuergerät Kühlmittelmangelanzeige J120 - Das IC erzeugt eine Wechselspannung . Die Wechselspannung wird über den Kontakt S an den Kühlmittelstandssensor geleitet. Sind beide Kontakte des Sensors in dem Kühlmittel eingetaucht , und alle Kabel in Ordnung fließt ein Wechselstrom vom Kontakt S nach Masse. Dieser Strom wird im IC geprüft. Bei einer Unterbrechung (=Kühlmittelmangel) wird nach ca 8 Sec der Ausgang G nach Masse getaktet.

Zuletzt bearbeitet von juergenr; 05/12/2017 20:49.

Gruß Juergen

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Hartwig Offline OP
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Original geschrieben von Hartwig
da ruf ich morgen mal an hallo daumenhoch

gesagt, getan

entgegen der Abb., hat dieser Sensor LS03 eine Mutter. Ich muß jetzt mal sehen ob das gehen würde. Ansonsten habe ich noch die gefunden, die sind besser aufgestellt :

http://www.elobau.com/de-de/fuellstandsmessung/miniatur-schwimmerschalter


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Für den Rangerover gibts Druckdeckel mit Schließer.
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Könnte aber etwas lang sein,für deinen Behälter.

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Hartwig Offline OP
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Ich glaube bei elobau finde ich was. Hast du RR Deckel mal auf nen Td5 Behälter geschraubt?


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Nein.
Das Ding schiebt auch einen Magneten hin und her.
Weiß nicht,ob das für eine Diode reicht:
http://forum.difflock.com/viewtopic.php?t=1712

https://www.landroverexpedition.com/technical/300tdi-low-coolant-alarm/

Zuletzt bearbeitet von Caruso; 06/12/2017 13:43.
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Hartwig Offline OP
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der Tdi hat doch ein anderes Gewinde am Behälter als der Td5?


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Hartwig Offline OP
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also irgendwie werden plötzlich alle unmotiviert wenn man von nur einem Schalter spricht. Ich sehe es schon kommen daß ich leider schon wieder bei ebay oder Amazon kaufen muß.

Der hier könnte gehen:

[Linked Image von up.picr.de]

[Linked Image von up.picr.de]

die waagerecht eingebauten hätten den Vorteil, daß ich den Schaltpunkt bestimmen kann.

http://www.elobau.com/de-de/fuellstandsmessung/klappschwimmerschalter/klappschwimmerschalter-204ks...drück

Schaltleistung bei 48V allerdings nur 0,25A


der zuständige Mitarbeiter von dem hier ist heute ganztägig auf einem "meeting" lalala

https://standexelectronics.com/de/anwendungen-m%C3%A4rkte/lkw_kuehlmittel_sensor/

Zuletzt bearbeitet von Hartwig; 06/12/2017 14:50.

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