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Moin zusammen.

Die 285/75r16 Reifen (original Felgen in 6x16) auf meinem K30 ( 2.5" Fahrwerkserhöhung) sind mittlerweile in einem Alter, wo man sie in Rente schicken sollte.... ergo, ist es nun auch so geschehen.
Nun benötige ich neue Reifen und habe mich auch schon im Netz umgesehen.
Interesse habe ich an größeren Reifen, um einen etwas höheren Abrollumfang zu bekommen..... 36" und 37" fallen raus, weil der Pickup nicht weiter höher gelegt wird.

Hatte schon vor längerem ein Auge auf die Silverstone MT117 Sport in 285/85r16 geworfen.
Allerdings scheint dieser z.Z. nicht verfügbar zu sein.... örtliche Reifendealer konnte mir wenn nur den Xtreme anbieten (mir zu viel MT).
Und im Netz sind die MT177 Sport auch nicht mehr wirklich zu erwerben.
Dann hatte er mir halt dann in 285/75r16 : Cooper Discoverer STT ; Toyo Open Country MT und HanKook Dynapro MT .... bewegen sich im 650 - 680.- Bereich, exl. Montage und Wuchten, angeboten.
Da bin ich aber beim gleichen Abrollumfang wie vorher.

Also habe ich mal nach 315/75r16 geschaut, Auswahl ist da auch nicht so gewaltig, aber ich wäre da auch beim gewünschten Umfang.
Aber.... 315 auf die originalen Felgen? ... es soll ja auch, weil Auto dies Jahr zum TÃœV muss, eingetragen werden.
Keine Lust Reifen zu kaufen und dann sagt Prüfer "...Nö, so nich...! "

In 315 finde ich den General Grabber AT2 nicht schlecht, weil er als Ganzjahresreifen gilt und M+S Kennung hat (wobei ja nur noch die Flocke zählt).
Aber auch gerade nicht verfügbar.
Den Cooper Disc STT gibt's auch in der Größe, der wäre auch verfügbar.


Wie sind die Erfahrungen mit den oben genannten Reifen?
Bekomme ich 315/75r16 auf die 6" breiten Felgen und auch abgenommen?


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Moin

Hab die 315/75R16 schon seit Jahren drauf (eine der Standardbereifungen auf Bremach T-Rex). Eigentlich müssten die auf 8" !

Zur Zeit sind kaum Reifen in dieser Grösse in der EU lieferbar. Die Importeure bzw. Hersteller scheuen die Kosten um sie "labeln" zu lassen, der Markt ist zu klein. In USA ist die Auswahl toll, denen fehlt aber der passende "Stempel" und sie rutschen nur mit Glück durch den TÃœF (bzw. die MFK wie es bei uns heisst)

Die Cooper Discoverer STT-POR sind zwar verfügbar, günstig, aber zum einen sehr grob, zum andern nur Speedindex K (110 Km/h). Die aktuell oft angebotenen Nankang Mudstar sind nur sehr bedingt zu empfehlen (die hab ich grad drauf). Hancook DynaPro MT ist für MT recht "zahm". Kein schlechter Reifen für den Normalgebrauch!

Ansonsten ist Essig! Ich empfehle den verzweifelt suchenden Bremachianern z.Z. den Umstieg auf 17". 315/70R17 ist eine Grösse mit gutem Angebot, s' gibt sogar echte Winterreifen. Bedeutet aber neue Felgen...


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Thx....

Ja, neue Felgen wollte ich vermeiden, sind ja auch nicht unerhebliche Kosten bei sowas.
Und die Reifenauswahl ist echt mies.


Den Grabber gibt es wohl nicht in der Größe 315/75... laut Hersteller-Seite.
285/75 gibt es, hätte da also dann keine Probleme.

Der Cooper STT wäre was, aber auf den originalen Felgen?
Das er nur bis 110km/h ist, juckt mich nicht.... fahre mit meinem Bock nicht schneller als 90, da drüber macht's keinen Spaß mehr.

Der Hankook Dynapro ist mir etwas zu teuer.


Ja ja... alles nicht so einfach, werden vllt doch nur 285er werden.
Oder Mut zur Lücke und den Silverstone MT117 Sport in 285/85 bestellt. Aber ob der taugt?


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um gottes willen bleib weg von diesem diagonal reifen!
das ist ein reines wettbewerbs produkt, ungeeignet für den alltagsbetrieb.


....... warum graben in letzter zeit alle wieder diesen silverstone aus, das hatten wir doch vor 10 jahren schonmal diese phase?


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Moin

Der Silverstone MT-117 Sport ist nicht in 285/85R16 lieferbar, aber in 285/75R16. In 285/85-16 (Diagonal) gibt es den Silverstone MT-117, mit ähnlichem Profil wie der Sport

Silverstone MT-117 Sport ist ein Radialreifen, recht grob, laufrichtungsgebunden und vermutlich gleich strassentauglich wie andere MT's
Silverstone MT-117 Xtreme ist ein Diagonalreifen für den Wettbewerb und völlig ungeeignet für Alltagsbetrieb.
Silverstone MT-117 EX ist ein grober Radialreifen, Profil ähnlich dem alten BFG-MT
Silverstone MT-117 (ohne Bezeichnung) ist ein Diagonalreifen für den Wettbewerb mit ähnlichem Profil wie der Sport

Keine Ahnung wieso Silverstone die selbe Bezeichnung für vier (!!!!) verschiedene Reifen nutzt.

[Linked Image von up.picr.de]

Zuletzt bearbeitet von Wildwux; 27/02/2018 13:42. Grund: Bild

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Ja, das mit den Bezeichnungen beim Silverstone ist recht irreführend.
Vllt war ich deswegen der Meinung, das es den Sport auch in 285/85 gibt.

Nach längerer Suche ist mein Favorit der General Grabber, in 315/75 oder halt auch in 285/75.
Weil dieser ja mit Schneeflocke kommt.... und als AT sicherlich auf Strasse angenehmer sein wird.

Oder der Cooper STT (auch wenn nur max 110km/h) in den gleichen Größen.... is halt nen MT


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Für den 315er ist aber gemäß ETRTO die Mindestfelgenbreite 8,5".
Beim 285er wird es wohl 7" sein.


Hast du wirklich nur 6" Felgen?
Schon mal bei US Versandadressen geschaut was die für Preise aufrufen für Felgen?
Ich weiss von meinem RAM dass OEM Alus ab 150.- pS. zu haben sind.

Zuletzt bearbeitet von Ozymandias; 27/02/2018 16:09.

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Ja, sind nur 6" breit... die originalen Felgen halt.

Es gibt die Serie 82 in verschiedenen Breiten und originaler Optik, da wären die 8" für die 315er interessant.
Und mit 119$ recht überschaubar, nur bis hier nach Deutschland €€€€€€...
Diese Felgen in 8*16 kosten hier 250.- Stk, und Lieferzeit sind auch Wochen.... ordert also auch nur bei Nachfrage.

Die 285er sind ja so schon bei mir eingetragen, auf den originalen Felgen.
Fand ich jetzt nicht so tragisch, denke sowas ist bei kleinern Querschnitten eher ein Problem... oder?


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Nee übern Containerservice ist der Versand überschaubar.
Jürgen (Explorer2) hat sich die Felgen so liefern lassen.

Lugpattern in 8x6,5" ist eh gemeiner Standart.
Hatt mein Ram auch und da gibts viele Felgen aus OEM Umrüstungen in eBay etc. auch in D zu kaufen.

Ich würde die 315er kaufen auf den 8" Felgen. Das steht dem K30 wirklich gut.

Zuletzt bearbeitet von Ozymandias; 28/02/2018 06:49.

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315er wären ja auch meine erste Wahl.
Doch da sind halt nur die Cooper STT verfügbar bzw bezahlbar, Maxxis Creepy Crawler (in 35") sind mir zu MT und zu teuer.
Sonst ist halt echt mau auf'm Markt in der Größe.

Felgen habe ich mal geschaut, so viele Gebrauchte sind hier nicht wirklich zu haben, passende.

Die Serie 82 sehen halt aus wie die Originalen, die würden aus der USA inkl Versand und Abgaben ~800.- kosten.... wenn ich das richtig durchgerechnet habe


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