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Re: Hartwigs Reisemobil F350
Hartwig #661432 09/03/2018 21:18
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Geh mal durch AliExpress mit dem Suchbegriff Solarcell 110w dann findest du sie, Garantiert.
Darf man fragen was jetzt der Deutschland Preis war per Modul?


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Re: Hartwigs Reisemobil F350
Ozymandias #661433 09/03/2018 21:23
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Ich stell morgen mal die Preisliste ein.


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Re: Hartwigs Reisemobil F350
Hartwig #661449 10/03/2018 12:06
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Original geschrieben von Hartwig
Ich stell morgen mal die Preisliste ein.

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Re: Hartwigs Reisemobil F350
Hartwig #661495 11/03/2018 11:08
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ich hatte ja vor etwa 1,5 Jahren begonnen, die Komponenten zu kaufen, die ich damals für die Bestimmung des Platzbedarfs benötigte. Damals wurde mir eben der kleinere Büttner PV-Regler empfohlen, welcher auch passend verbaut wurde, der Victron ist fast doppelt so groß. Das sieht jetzt leider echt gestückelt aus :-/
Der Regler von Büttner hatte eine integrierte Sicherung und LEDs für den Ladezustand. Das finde ich beim Victron weniger gut, er hat keines von beidem. Klar kann ich hier alles mögliche mit der app ablesen (der Regler hat ein integriertes dongle), wenns denn funktioniert.

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Die Querprofile für die Modulbefestigung habe ich mittlerweile fertig. Diese werden an den Airlineschienen befestigt, daher habe ich Langlöcher statt Bohrungen angebracht.

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Die Querprofile bestehen aus einem Rechteckrohr 50x20x2 und sind 1,95m lang. Zur Stabilisierung habe ich Winkel 20x20x3 einseitig angeklebt.

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Darauf kommen dann die Bleche mit den Modulen

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Re: Hartwigs Reisemobil F350
Hartwig #661499 11/03/2018 13:27
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Sieht doch Gut aus! Gestückelt... also echt nicht.

Der Victron hat leider auch die 3 LED drin, ich wünschte er hätte Keine.
Da Meiner sichtbar verbaut ist nervt die Blinkende LED echt tierisch in der Nacht.
Und auf mein Beschwerdemail (in Englisch) hat Victron nichtmal reagiert.

Ich hab die LED jetzt mit Autolack geschwärzt, Edding war zu schwach.


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Re: Hartwigs Reisemobil F350
Ozymandias #661654 15/03/2018 18:53
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so, das müßte es dann gewesen sein mit der Solarschrauberei. Theoretisch hat die Anlage 660W, müßte reichen. Es ist alles an seinem Platz, nur ohne Sonne konnte ich es auch nicht testen. Bin gespannt auf morgen früh.

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der Monstersolarregler ist nun auch hingewurschtelt

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in der Halle war nix zu holen an Solarstrom

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Leider vibrierte die Kamerahalterung im Fahrtwind bei der Testfahrt, so wie es aussieht liegen die Module aber bei 80-100KMH ruhig auf dem Dach:

https://youtu.be/T4JB0p5z-9k



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Re: Hartwigs Reisemobil F350
Hartwig #662030 25/03/2018 18:13
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Anfang des Monats wurden wir vom Wintereinbruch "überrascht", dafür habe ich das Auto nicht gebaut. Da Streusalz scheinbar nur noch ohne Hirn geschmissen wird, war das Ergebnis am Auto entsprechend. Das Putz-Ergebnis waren 5 Std. Arbeiten bis die Seuche wieder behoben war. Ansonsten bin ich aktuell bei den Außenstaufächern zu Gange, näheres dazu demnächst.
Heute einen schönen Nachmittag am Rhein verbracht, die Solaranlage arbeitet hervorragend.

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Leider erwische ich nie diejenigen die ihrem Köter den Arsch abputzen und die Scheiße samt Papier einfach liegen lassen. Dieses mal habe ich das "Ergebnis" gerade noch entdeckt bevor ich fast reingetreten wäre.

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Re: Hartwigs Reisemobil F350
Hartwig #662033 25/03/2018 19:08
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Dein Auto sieht einfach Klasse aus, das Größenverhältnis von Aufbau zu Fahrerhaus passt perfekt.
Und Gratuliere zur Solaranlage dass es funktioniert wie geplant.


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Re: Hartwigs Reisemobil F350
Ozymandias #662035 25/03/2018 19:28
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Die Stoßdämpfer müßten nun mittlerweile beim Zoll lagern, mal sehn wann sie hier ankommen. Was mir noch nicht gefällt, ist das Fahrverhalten bei langsam gefahrenen schlechten Wegen. Bei der kleinsten Verschränkung hebt die Kabine ab und knallt deutlich spürbar und hörbar wieder auf den Rahmen. Ich habe ja eine Federlagerung. Hinten drehbar gelagert, vorne mit Federn niedergehalten. Da muß ich nochmal ran...


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Re: Hartwigs Reisemobil F350
Hartwig #662048 26/03/2018 10:36
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Wie jetzt? Du hast nur hinten das Festlager und ganz vorne die Federn?
Das kann in meinen Augen nicht klappen, deine Federn müssten geschätzt 3 Tonnen Druck ausüben um die Kabine zuverlässig auf dem Chassis zu halten.

Ich empfehle dir die Aufbaurichtlinien vom Iveco Daily (hier im Forum verfügbar) zu konsultieren und auf dich zu Adaptieren. Die Chassis sind vergleichbar aufgebaut.


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