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#662851 16/04/2018 07:11
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Hallo,
Mich würde interessieren, wivieile G aus den ersten Jahren noch existieren. Gibt es irgendwo Zahlen darüber?

Wie sieht es hier im Forum aus? Wie viele G aus den Anfangsjahren sind hier noch vertreten?

Habe selbst einen 280GE langer Radstand mit Fenstern und Fluegeltueren hinten. Coloradobeige. EZ 01.12.1980.

Grüße
Thomas

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also ich hab einen 280er kurz aus 02/81 in weizengelb

Zu Deiner Farbe: Ich meinte dass es die ersten 3 Modelljahre nur weiss, grün, rot und weizengelb als Originalfarbe gab? Ist Dein beige original?

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Die ist original. Gab es von Anfang an. Ist sogar auf dem Titelbild vom Prospekt drauf, Sprungbild von einem langen G in Coloradobeige.
Der 280 er von 1979, den sie jetzt in Harz eingegossen haben hat auch diese Farbe.
Richtig alte G scheinen hier nicht mehr viele da zu sein.

Grüße
Thomas

Zuletzt bearbeitet von xttenere; 17/04/2018 09:07.
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der mit dem (weißen) Wolf tanzt
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der mit dem (weißen) Wolf tanzt
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Hallo Thomas,

das kann man beim Kraftfahrtbundesamt erfragen.
Ich habe dort letztes Jahr meinen 300GE 0708 427 angefragt, nach ein paar Tagen kam die Antwort per Mail.

Stand 01.01.2017: 44 Stück (zugelassene, ohne die die noch in dunklen Scheunen verrotten oder nur mit roter Nummer bewegt werden)
Wertsteigerung vorprogrammiert :-)

G-ruß Frank


G-ruß Frank

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GSM Offline
(Um)Schlüsselmeister
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Moin,

sorry, mit dem HSN/TSN kann ich wenig anfangen, ich habe das mal in meine Zahlen konvertiert: 463.207 - es gibt aber auch einige Importfahrzeuge - diese haben nur eine HSN-Nummer und keine Schlüsselnummer und tauchen so nicht auf. Wenn das KBA nun mal einen FIN-Filter hätte...

Zuletzt bearbeitet von GSM; 17/04/2018 12:03.

Einfach G.
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Süchtiger
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Moinsen,

Original geschrieben von xttenere
Richtig alte G scheinen hier nicht mehr viele da zu sein.

das kann ich nicht unterschreiben. Es gibt ne Menge alter Gs. Ich habe noch einen W460 230G 03/1980 (steht zum Verkauf) und einen W460 300GD von 1982 der gerade aufgefrischt wird. Im Forum sind ne Menge Leute mit ganz alten Modell und FINs unterwegs. wink

Gruss
Markus


280GE W46021217025824 (kurz offen), BJ83
230G W46021017001336 (kurz offen), BJ79
230G W46021017002951 (kurz offen, Wolfkarosse, steht zum Verkauf), BJ80
300GD W46033317024212 (lang), BJ82
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Hallo Zusammen, nachdem das ein thread nach meinem Gusto ist melde ich mich hier auch mal wieder.

Diese Frage hatte mich auch schon beschäftigt, und zusätzlich hatte ich mal angefangen Fahrgestellnummern, zugehörige Baujahre und Bilder dazu zu sammeln. Obwohl es schwer ist hab ich da ein paar zusammen bekommen. Interessiert hatten mich damals die kleinen Unterschiede speziell in den ersten Jahren. Leider bin ich nie wirklich dazu gekommen das mal zusammen zu schreiben, aber da hat sich viel getan...

Ursache dafür war/ist ja die Restaurierung meines 240er Gs. Der ist laut Papiere vom März 1980 und mit Fahrgestellnummer 3760 ausgestattet. Dann habe ich noch eine Gurke aus 79. Eigentlich tot. Vom Baujahr her interessant mit FGST Nr 27??. Das war mal ein 230G, wurde aber vom Vorbesitzer auf einen 617a umgerüstet. Nur deshalb wurde der noch nicht geschlachtet, was mittelfristig mit dem passiert weiß ich noch nicht. Bin ja auch noch eine Weile mit dem 240er beschäftigt.

Falls sich also einer von Euch mit den frühen Gs (sagen wir mal bis Ende 81 oder so) an der Dokumentation beteiligen möchte, kann der sich gerne bei mir melden. Dann können wir die Details per PM abstimmen!

Micha

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Entlüfter
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Nr 598 steht aktuell in mobile zum Verkauf. Auch ein ex 230 der verdieselt wurde. Dieses Schicksal scheint vielen 460ern widerfahren zu sein. Schade.
Grüsse
Thomas


Schadstoffstark und leistungsarm
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Süchtiger
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Süchtiger
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Moin Micha,

Original geschrieben von Micha Eckstein
Falls sich also einer von Euch mit den frühen Gs (sagen wir mal bis Ende 81 oder so) an der Dokumentation beteiligen möchte, kann der sich gerne bei mir melden. Dann können wir die Details per PM abstimmen!

da bin ich dann mit dem 82er raus. Mein ehemals blauer 79er steht auch bei Mobile.de zum Verkauf. Ist jetzt rot ... -> 230G

Es gibt überhaupt ne Menge alter Gs mit hohen Preisen im Netz. Aber die liegen auch wie Blei. Ich weiss auch noch von ein paar 79er und 80er Gs (am liebsten offen) die in Schuppen schlummern und darauf warten irgendwann mal wieder Licht zu sehen.

Ich bin an so einer Dokumentation interessiert. Ein paar Fotos von meinen alten Hobeln habe ich auch noch. Wie soll das denn am Ende aussehen?

Gruss
Markus


280GE W46021217025824 (kurz offen), BJ83
230G W46021017001336 (kurz offen), BJ79
230G W46021017002951 (kurz offen, Wolfkarosse, steht zum Verkauf), BJ80
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Das wird noch
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Um zur Ursprungsfrage beizutragen: mein agavengrüner 280 GE Cabrio hat EZ 10.1980 und ist mit H-Kennzeichen angemeldet. Ist also keiner der aller-allerersten, aber doch schon recht nah dran cool


A124 300 CE-24
W460 280 GE
W140 400 SE
R52 Mini Cooper Cabrio
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