Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Euro 3 Defender?

Moin zusammen,
@DerHund, mit Design meinte ich nicht äusserliche Sachen, sondern eben solche technischen Änderungen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Wenn Dinge wie Abgas'Verbesserung' und Änderungen am Kopf und Einspritz Anlage vorgenommen werden, damit die ganze Geschichte auf EG2 kommt rechne ich schon mit Leistungsveränderungen. Vor allem ist doch der Verbrauch gleich geblieben zwischen EG1 und EG2 Einstufung, das kapier ich nicht wieso dann ein Motor sauberer sein soll wenn er gleich viel verbraucht <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
Bei mir steht vor dem A ein 'Y' würde dann gemäß Deiner Ausführung Bj. 98 bedeuten? mmmh dann stand die Karre 2 Jahre beim Händler EZ ist 01/2001 <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/mad.gif" alt="" />

Wie ist das eigentlich mit dieser mutwilligen Irreführung seitens dem Hersteller? überall EG 3 reinzuschreiben wo das aber doch gar nicht drin ist..... LR überrascht mich immer wieder!
Gruß Frank

>> Bei mir steht vor dem A ein 'Y' <<

Sorry - Y = MY00, der Wechsel auf Ziffern kam erst mit 1 = MY01.

>> EG 3 reinzuschreiben wo das aber doch gar nicht drin ist..... <<

Da kann doch LR nichts dafür... und nochmal: EG III ist nicht Euro 3.

@Wuffi, ich bezahl im Jahr jetzt (nach der Anpassung) 400 Euronen.
Sappralott, der Hund, der hat rechts, 16,05x24,95=400,45€

klar, ist´s ein EURO II <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

@ DerHund:
Danke nochmal für die Aufschlüsselung der ModelYear's.

Na das mit EGIII und nicht gleich Euro 3 habe ich ja nun verstanden und mein Konto hats gemerkt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" />,
dennoch finde ich das es einen in die irre führt, was ja hier durch die vielen Fragen bestätigt wird; und wer sonst als der Hersteller ist verantwortlich für den Text im KFZ Brief?

Gruß Frank

>> wer sonst als der Hersteller ist verantwortlich für den Text im KFZ Brief? <<

Für die Ziffer 1? Der Gesetzgeber, wer sonst? Wär ja lustig, wenn die Hersteller bzw. Importeure die Emissionsklasse ihrer Fahrzeuge selbst und willkürlich festlegen könnten... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />

Der Text "98/69/EG III;A" bezieht sich auf die Richtlinie 98/69/EG des Europäischen Parlaments. Nach den Erläuterungen zur StVZO entspricht diese Einstufung exakt und eindeutig der nun bereits oft genug erwähnten Schlüsselnummer 51 und damit Euro 2.

Man kann ja auch einfach nach "98/69/EG III" googeln... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/hack.gif" alt="" /> die EG-Richtlinie findet sich z.B. hier, aber will das wirklich jemand ganz lesen? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

http://europa.eu.int/eur-lex/lex/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:31998L0069:DE:HTML

... und da der unterschied zu euro 3 nur 15 euro im jahr ist, was am tag ca. 4 cent ausmacht ist ess total latten egal ... alle raucher mal ne halbe fluppe weniger ...

interessant wirds erst wenn dieselpartikelfilter erhaeltlich sind, oder ein neuer defender mit euro4 steuerfrei zu haben ist ... aber dann ist auch kein td5 mehr drin ...


mfg,
stephan

Moin,
wegen 15euros würde ich hier gar nicht diskutieren, die kriege ich noch zusammen auch als nichtraucher,
aber meine Kiste ist als Euro 1 eingestuft, da ist der Unterschied schon ein schönes Abendessen für 2 wert <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/longtom072.gif" alt="" />
Gruß Frank