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Julian, du hast ein Problem- und zwar mir dir selbst. Ich meinte nicht die Qualität, sondern den Aufwand.
Lerne mal zu dir selbst zu stehen und dich nicht immer als Opfer zu sehen.
Welche Scheinwerfer bei mir drin sind weiß Du doch genau, was soll die Frage? Mir reichen die aber...
Das Eine Mercedes- Werkstatt im Zweifelsfalle den Nolden nicht gegen einen normalen austauschen kann glaube ich nicht- ist doch Plug &Play. Argument zwei zählt also nicht. Da könnte sich jede Werkstatt ja schon bei der elektrischen Leuchtweitenregulierung querstellen. Da wird bekanntlich mechanisch nachbearbeitet.
Gruß
René
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Nach langen "reiflichen"  Überlegungen habe ich mich für die Nolden LED-Hauptscheinwerfer entschieden. Werden dann bei nächsten Service mit eingebaut - ich werde berichten ... Danke nochmals an Alle für die Hinweise/Tipps etc. !
Zuletzt bearbeitet von harald-hans; 02/12/2014 09:40.
LG, h-h e-Golf seit 02.02.16 / Model 3 reserviert / Model S 90 D seit 28.02.17 ...  GW-Fahrer seit 1984 - aktuell W 461.333
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Na, hättste Dir vorher mal die Lichtvergleiche zwischen Nolden und Speaker Evo2 angesehen....
Das G Kit vom Speaker ist auch noch knapp 200,-€ billiger.
Ob es auch solche "Glubschaugen" sind, wie beim Nolden (stehen recht weit raus), kann noch keiner beurteilen.
Gruß
René
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Danke für den weiteren Hinweis - habe die Nolden bereits im Einsatz gesehen und mir passt es vollkommen ...
Aber trotzdem schön, dass es andere Meinungen gibt ...
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Ich habe mir auch die Nolden eingebaut. Fazit:So helles Licht hatte ich noch nie im G.Die LED sind m.E. sogar heller als die Xenonbrenner beim G, da das Licht noch weisser ist. Allerdings sollten die Anschlusstecker unbedingt mit Silikon abgedichtet werden. Die originale Gummiabdeckung der H4 Scheinwerfer passt nicht mehr. Nach einem halben Jahr Betrieb hat sich schön Rost und Grünspan angesetzt. ![[Linked Image von fs1.directupload.net]](http://fs1.directupload.net/images/150525/temp/ewxzsu8x.jpg) ![[Linked Image von fs1.directupload.net]](http://fs1.directupload.net/images/150525/temp/esquclzk.jpg)
Zuletzt bearbeitet von PTT; 25/05/2015 15:30.
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Fazit:So helles Licht hatte ich noch nie im G.Die LED sind m.E. sogar
heller als die Xenonbrenner beim G, da das Licht noch weisser ist. Ich habe mir jetzt eine gepimpte LED MagCharger in mein G gebaut, die macht auch heller als die H4 Birnen im G...😂 Gruß FD
Ich habe mir 2 zusätzliche Fernscheinwerfer auf die Motorhaube montiert. Damit jetzt auch SUV Fahrer meine Lichthupe sehen können, wenn ich Platz brauche!
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Ich habe hier noch 2 Denkansätze die f�r die Bi Xenon Variante spricht.
1) Ich habe mir von einer Person die wahrscheinlich hier nicht genannt werden will sagen lassen, dass die LEDs aufgrund fehlender Wärmeentwicklung den Schnee nicht schmelzen. (Ist also f�r Skifahrer intressant) Hallo zusammen. Zu der hier weiter oben genannten Wärmeentwicklung hätte ich eine Frage... In meinem 2009er sind die Xenons verbaut, aber von Wärmeentwicklung keine Spur. Diesen Winter bin ich einmal den G gefahren als es schön flockig geschneit hat. Und leider musste ich dann alle 200-500m anhalten um die Scheinwerfer frei zu legen. Haben die Xenons auch keine Zusatzheizung? Grüsse twicky87
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Nein keine Zusatzheizung. Ich habe das Phänomen erst ab 100 km/h bei Schneefall auf der Autobahn. Aber da wir ja grade nicht so viel Schnee haben mache ich mir grade keine Sorgen.
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Meines Wissens ist bei Xenon eine Scheinwerfer Reinigungsablage Serie. Da müsste man eigentlich nicht anhalten und kratzen.
....bei Nasschneeflocken hat es aber auch H4 zugeschneit.
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Ja bei Xenon ist immer Hochdruckreinigung mitgeliefert.
Falls man da Frostschutz drin hat, muss man bei Schnee keinesfalls aussteigen.
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