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Das war galube 2007 im Sommer laugh

Muss ich meinen Vater fragen, da war er noch Halter. Unfalldaten müssten noch irgendwo im Büro liegen.


Gruß Christopher

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Hier mal die ersten Bilder vom Motor:

[Linked Image von up.picr.de]

[Linked Image von up.picr.de]

[Linked Image von up.picr.de]


Ich habe mir 2 zusätzliche Fernscheinwerfer auf die Motorhaube montiert. Damit jetzt auch SUV Fahrer meine Lichthupe sehen können, wenn ich Platz brauche!


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Kann das sein, daß man hier irgendwie vom Thema abgekommen ist?
"Neuanschaffung 461 mil. 230 GE Fragen+Bericht"

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Original geschrieben von Katzenberger
Kann das sein, daß man hier irgendwie vom Thema abgekommen ist?
"Neuanschaffung 461 mil. 230 GE Fragen+Bericht"

Inwiefern? Wegen dem Unfall G oder weil ich plane einen anderen Motor rein zu bauen?


Ich habe mir 2 zusätzliche Fernscheinwerfer auf die Motorhaube montiert. Damit jetzt auch SUV Fahrer meine Lichthupe sehen können, wenn ich Platz brauche!


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Wegen dem Unfall und dann Sharan und Anhänger, aber ist auch egal.

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Original geschrieben von Katzenberger
aber ist auch egal.

STIMMT. Wobei der W202 auf dem Anhänger schon hier her gehört, denn darin befindet sich noch das Aggregat das vlt bald Einzug hält im Puch, wenn ich mich mal entscheiden könnt, was mir lieber ist H oder mehr Leistung. Auch die Option erst mal rein bauen und zum H wieder zurück rüsten währe denkbar. Wie würdet Ihr denn entscheiden?


Ich habe mir 2 zusätzliche Fernscheinwerfer auf die Motorhaube montiert. Damit jetzt auch SUV Fahrer meine Lichthupe sehen können, wenn ich Platz brauche!


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Original geschrieben von Frechdax400
...wenn ich mich mal entscheiden könnt, was mir lieber ist H oder mehr Leistung. Auch die Option erst mal rein bauen und zum H wieder zurück rüsten währe denkbar. Wie würdet Ihr denn entscheiden?
Hallo,

auf Basis meiner Erfahrungen mit meinem 460.218 (230GE Cabrio, Automatik) nach Vaeth-Umbau (ca. 155 PS) muss ich sagen, dass ich den G original belassen würde. Wenn Dein M111 nicht gerade ein M111ExxML ist, wirst Du den Leistungsunterschied beim G kaum "erfahren" können. Lediglich das nach der Vaeth-Kur (Umbau auf M102E25) höhere und früher anliegende Drehmoment ist vor allem im Gelände (z.B. Tiefsand) ganz angenehm. Aber das wäre mir den Aufwand, v.a. mit Eintragung etc. nicht wert...

Gruß


Gerhard

Von wegen G wie geht nicht - G-eht doch!

=> Suche originale, gut erhaltene Fußmatte vorne rechts in anthrazit (schwarz) mit V8-Schriftzug für G500 langer Radstand 1998-2000 (also Vor-MOPF)
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Hi,

Klar Mit Lader und 193 PS und 100Nm mehr...


Einfach G.
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Mhhh. Der M111 hat 193 PS aus dem Motor kann locker noch etwas mehr raus geholt werden; bei Bedarf. Getriebe hätte ich dann auch noch in 5 Gang hier. Ich hatte tatsächlich letzt das Problem das ich im Hang hing und wegen einem Steinchen nicht mehr weiter gekommen bin, da hat einfach Leistung gefehlt. Danke für den Bericht daumenhoch



Ich habe mir 2 zusätzliche Fernscheinwerfer auf die Motorhaube montiert. Damit jetzt auch SUV Fahrer meine Lichthupe sehen können, wenn ich Platz brauche!


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200NM mehr...


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