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Moin Ihr Wissenden,
nachdem es zunächst selten mal vorkam und ich es ignorierte, ist seit heute Morgen ständig Alarm.
Nach jedem Losfahren aus dem Stand zeigt das KI Fahrertür offen und piept natürlich, obwohl die Tür zu ist. Beim Abstellen merkte ich dann, dass auch die Verriegelung nicht funktionierte, also der Knopf nicht runterging.
Wo soll ich anfangen zu suchen? Türsteuergerät, ZV-Stellmotor? oder auslesen lassen und hoffen, dass irgendwas bei raus kommt?
Grüße Christian
G 55 Bj.02, S 124 Bj. 94, Toyota HZJ 78, BMW R 75/5 Bj. 73
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Schalter in der Tür, zumindest würde ich da anfangen und dann Fehler auslesen;-)
Gruß Julian
Zuletzt bearbeitet von DieHard; 20/08/2018 09:22.
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Hi Julian,
Türkontaktschalter klingt mehr als einleuchtend. Kostet ja auch nicht die Welt, sollte er defekt sein. Sehe ich irgendwas ohne Abbau der Türverkleidung oder muss die zwingend ab?
Würde mir dann nämlich gleich den Spiegelfuß vornehmen, damit der mal lackiert werden kann.
Danke Christian
G 55 Bj.02, S 124 Bj. 94, Toyota HZJ 78, BMW R 75/5 Bj. 73
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Vorsicht: von WELCHEM Fahrzeug sprechen wir ???? z.B gibt es nach der MOPF 2001 Microschalter in der Tür, die vorher nicht Existent waren.... also welches Baujahr ? H.
Zuletzt bearbeitet von 110hannes; 20/08/2018 10:24.
99% der Oberfläche dieses Plaenten sind NICHT asphaltiert. Daher BRAUCHT man einen Geländewagen !
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Vorsicht: von WELCHEM Fahrzeug sprechen wir ???? z.B gibt es nach der MOPF 2001 Microschalter in der Tür, die vorher nicht Existent waren.... also welches Baujahr ? H. Naja das FZG wird einen Schalter haben sonst hätte er im KI ja keine Anzeige. Gruß Julian
Jippi ja jeh Schweinebacke - Jede Katastrophe beginnt mit ner beschißenen Vermutung!
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Ist Bj 2002
Grüße Christian
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Prinz Valium
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Hallo Christian! Fehlerspeicher? ZV auch betroffen--> kann nicht nur der Kontaktschalter sein wenn die anderen Türen verriegeln. Ich würde das TSG, über Diagnose zu identifizieren, vermuten. Bevor die Verkleidung abreist, würde ich das probieren. Oder sehe ich was falsch ihr Kundigen? PS: dieses Jahr war bei meinem, gleiches BJ, das TSG Beifahrer ebenfalls defekt. Mit dem Alter kommen eben die Zipperlein.
Viele Grüße aus der schönen Lausitz, Volker
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Hi,
das SAM FRONT solltet Ihr in jedem Fall beachten und mal sehen was hier im Fehlerspeicher abgelegt ist. Ggf auch mal Kontaktschalter kurzschließen wenn die Fehlerursache unklar ist.
Viel Erfolg!
Zuletzt bearbeitet von GSM; 20/08/2018 19:37.
Einfach G.
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Entlüfter
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Der Türkontaktschalter befindet sich am Türschloss. Diagnose und Fehlerspeicher und Gedöns kann man sich mE sparen wenn nur der eine Fehler auftritt und sonst in der Tür alles funktioniert. Erste Tat wäre für mich den Türkontaktschalter zu überbrücken. Also gucken wo der Türkontaktschalter angeschlossen ist (müsste Türsteuergerät sein). Zwei Drähte. Die einfach überbrücken. Kann nix kaputtgehen. Das Türschloss auszubauen ist relativ aufwendig. Türtafel raus, Scheibe raus, Fensterrahmen raus - dann erst geht das Schloss raus. Den Schalter so zu erreichen würde ich ausschliessen (zumindest beim 2007er). Grüsse Thomas
Schadstoffstark und leistungsarm
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Hallo Tom, Beim BJ 2002 geht das Gott sei Dank einfacher. Servomotor ebenfalls ohne Probleme zu erreichen. Es ist ja eben so, dass nicht nur der Kontaktschalter kaputt ist (außer das TSG verkartelt dessen Info mit der ZV und entscheidet, ob es nur diese Türe nicht schließen will), wenn ich Christian richtig verstanden habe. @Christian : Spiegelverstellung, Seitenblinker etc funktionieren normal?
Viele Grüße aus der schönen Lausitz, Volker
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