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Ungebremster VS Gebremster Anhänger
#667806 10/09/2018 12:20
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Hallo Zusammen,

ich schreibe gerade ein Lastenheft für einen minimalistischen Schlaf/Wohnanhänger. Ziel ist es, das Leergewicht fahrbereit von 450-550kg nicht zu überschreiten. Aufgrund großer Räder, keinen bock auf Wartung, Rangierbarkeit am Auto oder per Hand, möchte ich das Ganze am liebsten ungebremst realisieren.

Das ganze wird dann hauptsächlich auf Asphalt gefahren. Sicherlich kann auf den letzten Metern mal hügeliger und matschiger Waldweg kommen und sehr unwahrschleinlich aber eventuell doch, kommt das Teil mal mit auf die Schotterpisten der franz. Alpen.

Zugfahrzeug: ein langer alter G.

Also, ab wann wird's wirklich Mist und was schätzt Ihr als unproblematisch ein?

Viele Grüße,

Carsten


Zuletzt bearbeitet von CarstenKausB; 10/09/2018 12:21.

Sick Of It All
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Re: Ungebremster VS Gebremster Anhänger
CarstenKausB #667814 10/09/2018 17:03
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Arizona - the place to life
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Pack mal 500Kg Sandsäcke in deinen G ZUSÄTZLICH zum normalen Reisegewicht und dann schau ob dir der Bremsweg noch Zusagt.
Für mich wärs Nix.


Erfahrung ist nur der Name den wir unseren Irrtümern geben
Re: Ungebremster VS Gebremster Anhänger
Ozymandias #667817 10/09/2018 22:03
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Ich habe schon einige Fahrgestelle für Wohnanhänger gebaut. Aber von einem ungebremsten Anhänger kann ich nur abraten.


wir schaffen das?
Re: Ungebremster VS Gebremster Anhänger
Hartwig #667924 14/09/2018 10:15
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Original geschrieben von Hartwig
Aber von einem ungebremsten Anhänger kann ich nur abraten.
Ich auch, alleine schon weil die Handbremse fehlt!
Mein Offroad-QEK hätte sich auf leicht abschüsssigem Grund beim Abhängen beinahe selbstständig gemacht. Ich hatte die Last unterschätzt - andere haben es bemerkt und sind zur Hilfe geeilt.
Ein Bekannter von mir hat sein gesamtes Gespann in den Graben geschmissen weil er die Schubkraft des Anhängers unterschätzt hatte.Das Zugfahrzeug ist auf feuchtem Boden einfach weggedrückt worden.


Gruß Rainer
https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt.
Re: Ungebremster VS Gebremster Anhänger
Rainer4x4 #667927 14/09/2018 13:05
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genau so ist es.


wir schaffen das?
Re: Ungebremster VS Gebremster Anhänger
Rainer4x4 #667932 14/09/2018 16:17
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Original geschrieben von Rainer4x4
alleine schon weil die Handbremse fehlt!

Das eine schließt das andere nicht aus.

Re: Ungebremster VS Gebremster Anhänger
Caruso #667933 14/09/2018 16:35
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Original geschrieben von Caruso
Original geschrieben von Rainer4x4
alleine schon weil die Handbremse fehlt!

Das eine schließt das andere nicht aus.



ich hatte mal einen UNGEBREMSTEN anhänger (war wohl früher mal ein kleiner wohnwagen 1200kg) da
hat der erbauer die auflaufbremse tot gelegt,aber die handbremse aktiv gelassen.die bremse war dadurch
beim TÜV nie ein problem weil sie offiziell keine auflaufbremse mehr war. der anhänger war,logischerweise,
nur für 750kg zugelassen.


gruss siggi109

wenn der klügere immer nachgibt....ist er irgendwann der dumme!


mein teiledealer....FWD
Re: Ungebremster VS Gebremster Anhänger
SIGGI109 #667935 14/09/2018 19:01
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Original geschrieben von SIGGI109
nur für 750kg zugelassen.

Da hat dann wohl jemand Anhängelast mit zGg verwechselt.
Man muss aber auch bei allem aufpassen.

Re: Ungebremster VS Gebremster Anhänger
Caruso #667956 15/09/2018 12:02
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Kleiner Drückeberger
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Bei meinem 750Kg- Sankey die Auflaufbremse mittels Distanzhülse ausser Funktion gesetzt und damit blieb die Feststellbremse erhalten


"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
Re: Ungebremster VS Gebremster Anhänger
Troll #667957 15/09/2018 12:29
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Der Mehrwert davon muss man dann erstmal finden...

Anhänger ohne Bremse ist schlicht nicht mehr Zeitgemäß.


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