Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes 255/85 R 16 Reifen, welche MB Felgen?

Vielen Dank. Kotflügelverbreiterung ist vorhanden, Das wurde aber irgendwann durch einen Vorbesitzer nachträglich gemacht. Momentan sind 8Jx16 H2 ET +30 (CV 816015) Borbet Felgen montiert und eingetragen. Die Achsen wurden meines wissens nicht verbreitert. Was bedeutet "eigentlich"?
Wie sind die Sachen voneinander abhängig? Die Achse gibt die Felge vor und die Felge dann die mögliche Bereifung? Welche Kenngröße entscheidet ob die Felge zur Achse passt?
Danke euch.

Moin,

es geht um ein Einpresstiefe - wenn Du Deine Fahrgestellnummer postet, dann kann daraus das Baumuster und damit der Typ der Achse ermittelt werden. Oder halt ablesen was auf der Achse steht.

WDB46322717090848

Wurde gebaut mit

Achse: 730391 1H 051954
und derm SA-Code: A52 SPURVERBREITERUNG

Hallo,

lt. Deiner Datenkarte sind ab Werk Kotflügelverbreiterungen dran gewesen. Hat der Vorbesitzer evtl. noch Breitere montiert wegen der breiteren Spur der Felgen?

Beim 460 gab es standardmäßig (Sonderfahrzeuge außen vor) nur die schmalen Achsen mit 1425mm Spurweite, egal welche Räder montiert waren.

Beim 463 wurden diese schmalen Achsen nur bei Fahrzeugen mit schmalen Felgen und ohne Verbreiterungen verbaut. Bestellte der Kunde Breitreifen und Verbreiterungen, wurde automatisch eine breitere Achse (1475mm Spurweite) verbaut, dann mit Felgen mit anderer ET als beim 460 (und den schmalen 463-Felgen).


Somit kannst Du die breiten 460-Felgen zwar am 463 fahren (sofern das mit der Bremse paßt), die Räder stehen dann halt weiter raus.
Die breiten 463-Felgen passen aber umgekehrt nicht an den schmalen Achsen vom 460 und 463, da sie innen schleifen.

Deine Zubehör-Felgen könntest Du aber wohl auch an schmalen Achsen fahren.


*Einpresstiefe:
Diese definiert, wie weit die Felgenschüssel bzw. die Radnabe ausserhalb der Felgenmitte liegt. Bei Deiner ET30-Felge ist die Felgenschüssel 30mm ausserhalb der Felgenmitte, bei einer ET63-Felge wie den Originalen liegt sie dagegen 63mm außerhalb der Mitte. Dementsprechend weiter stehen die ET63-Felgen weiter drinnen als welche mit ET30.

Wenn ich den Atik nehme würde ich doch breitere Felgen mit geringer ET (8Jx16) ET=30 durch schmalere Felgen mit höherer ET (7,5Jx16) ET=63mm ersetzen. Die Räder kommen dann "näher zusammen" ? Mir ist leider immer noch nicht klar ob ich die Atik jetzt montieren könnte und die 255/85er Reifen draufziehen darf oder nicht. Ich wollte eigentlich das alles so bleit wie es ist und die Borbet Felgen (zumal eine ne Scharte hat) duch MB Felgen ersetzt werden. Nach Fulda Gutachten ist die Atik die einzige MB Alufelge die ich montieren kann. Jetzt würde der Abstand von Rad zu Rad aber bei der Atik im Vergleich zur Borbet Felge kleiner werden, oder stimmt die Annahme nicht? Die Radkästen haben im Moment eine hübsche schwarze Gummilippe. Wurde die vllt. montiert um den Ãœberstand durch die Borbet Felge zu kompensieren?
Wie wirkt sich das eigentlich aus wenn der Radabstand durch die Wahl der Felgen größer oder kleiner wird? Wie müsst ich dann insgesamt vorgehen? Felgen kaufen (klar), zum TÃœV, Felgen montieren und Reifen draufziehen lassen und dann alles eintragen? Oder ist die Eintragung bei MB felgen nicht notwendig und es reicht wenn aus dem Teilegutachten hervorgeht dass die Felgen/Reifenkombination in Ordnung ist. Musste mich noch nie um etwas am G kümmern, deshalb die vielen Fragen ....

Hi,

schau mal auf

https://www.reifenrechner.at/

Auf der Web Seite kannst Du 2 verschiedene Felgen- und Reifengrößen eingeben und vergleichen.
Du bekommst sogar eine Vergleichsgrafik dazu.

Gruss, Ulli.

Hallo,

das Problem ist, daß sich die Meisten Gutachten nur auf die originalen MB-Felgen beziehen.

Wenn Du sicher gehen willst, schreibe doch mal den Reifenhersteller an, dessen Reifen Du montieren willst, ob er Dir ein Gutachten für die Montage der reifen auf DEINER Felge ausstellt. Schließlich will der seine Reifen ja verkaufen...