Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Blinker Gläser und Rücklicht Gläser austauschen

Bei meinem 1990 300 GE (also 463) waren die Blinkerunterteile der gelben Blinker etwas andere als die der Klarglasblinker, daher musste ich sie auch mit Sockel tauschen. Kann man aber gleich den Gammel drunter wegmachen, schadet nicht... Und Innenkotflügel raus ist nun wirklich kein Ding...
Bin ja eigentlich auch Originalitätsfanatiker, aber beim dunklen G sehen die klaren Blinker wirklich schicker aus....aber immer zusammen mit den bichromatischen hinten....da passten "nur die Gläser" übrigens auch nicht, ging auch nur Tausch mit Gehäuse. Dasselbe mit den Seitenblinkern. Und das waren alles Original-Mercedes-Teile...

Ach so, und dann natürlich die guten teuren "weißen" Birnen nehmen, die gelb blinken....

Echten Spaß gibt's nicht geschenkt...

Beste G-rüße
Gunter

Habe fotos gesehen das und wie gut die konservierung gemacht wurde :

Da ich meine Blinker tausche von Gelb auf weiß muss bzw wechsel ich den Kpl. Blinker abgesehen davon das es mega dreckig
und schon leichte spuren von rost zu sehen gab ist mir halt das aufgefallen das es etwas umständlich ist den ganzen blinker zu tausche .

Klar sind acht schrauben kein großer aufwand nur was spricht dagegen wenn man etwas direkt optimiert für den fall der fälle .

Tausche ja auch alles was ich abschraube direkt gegen edelstahlschrauben aus ob es sinnig ist oder nicht .

Wie bereits erwähnt fotos vorhanden zum thema konservierung .

Frage mich auch wie du das meinst mit denkbar aber unwahrscheinlich das die innenkotflüge lab waren ?!


Aber was mich gerade mehr interessiert ist ( Alu Einnietmuttern gehen ja eh gar nicht, da spielt die elektrische Spannungsreihe der Metalle einem den Streich )

Da ich nicht vom Fach bin darf ich fragen was das heißt ?!


Danke und Gruß

Jo genau so will ich es auch machen .

Das mit dem original belassen sehe ich auch so aber da es das ja auch optional gab ist es ja quasi original.

Und ein rückbau ist jederzeit möglich .

Alles was abgebaut wird bleibt gut gelagert im keller aufbewahrt .

[quote=Wölflein]Ich glaube, das ist ne M4 Schraube, das müsstest wohl auf M8 aufbohren.
Sag mal, ist das jetzt Dein Ernst?
Wie oft willst denn die Blinkergläser tauschen? Schraub den f****** Innenkotflügel weg und gut ist, sind max 8 Schrauben .


Hallo

Habe nicht von Blinker Glas wechsel gesprochen sondern von Blinker wechsel !!!!!!

Und das ist nötig weil ich von gelben auf weiße umrüste .

Danke

Und mal wieder was dazu gelernt .

Dann wäre nur die aus Edelstahl ne option wenn ich das richtig gelesen habe.

...hast du leider nicht.

Du kannst ja mal eine Unterlegscheibe aus Edelstahl mit einer Mutter und einer Schraube aus blankem Stahl verschrauben und in den Regen legen.

Wenn du das Ergebnis schneller sehen willst, besprühe das Konstrukt mit Salzwasser.

Hallo,


Was immer du auch machst: Schraube zumindest NIEMALS eine Edelstahlschraube in Aluminium.

Grüße

Andreas

Glas tauschen, Bosch 1987302239 oder Ähnlich einbauen, fertig.
Wenn man denn nicht willens oder in der Lage ist, ein paar Schrauben zu lösen...