Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes G 270 CDI -schwergängige Lenkung-

Moin zusammen,

hat jmd. schonmal Erfahrung mit einer schwergängigen Lenkung gehabt?

Bei meinem G ist die Lenkung signifikant schwergängiger als bei meinem Kumpel.
Er hat beim 290GD 235-16 aufgezogen, ich die 265-16, das kann den großen Unterschied meiner Meinung ja nicht ausmachen.
Servolenkung arbeitet aber unauffällig.

Gab es zwischen den Baujahren / Motorisierungen unterschiedliche Servopumpen bzw.- übersetzungen?

jemand von Euch ne Idee wo ich mit der Suche anfangen kann?

Gruß,
Markus

Hallo Markus,

das sind wahrscheinlich trotzdem die Räder. Ich hatte auch zuerst gedacht, dass die Servo hinüber ist, als ich den 500er bekommen hab. Im Vergleich zum G320 R6 Benziner geht die Lenkung viel schwerer. Der hatte 16 Zöller in 255 drauf (im Sommer 17 Zöller in 275). der 500er die 18 Zöller in 265 (Standard Rad/Reifenkombi)

Hab mich dran gewöhnt.

Da sich beim G alle Furz lang etwas an der Technik änderte, schließe ich Änderungen in der Lenkung aber nicht aus. Die Lenksäule ist im 500er schon ganz anders dimensioniert als in den früheren Baujahren.

VG
Alex

Ich meine, bei manchen Lenkpumpen kann man das irgendwie einstellen... bei meinem 2015er G500 war die Lenkung am Anfang auch irgendwie zäh, die Werkstatt konnte das dann auf deutlich leichtgängiger einstellen, aber so leicht, daß man mit einem Finger lenken kann, geht sie trotzdem nicht....

Grüße

Hannes

Hallo Markus,
Beim Wolf war mal der kleine Ring-Filter zugesetzt(unten im Ausgleichsbehälter, ich weiß aber nicht, ob Dein BM so was noch hat?), da war die Lenkung praktisch fest bei mir.

Tach!

Der 270CDI (OM612) hat einen solchen Filter im Ölbehälter nicht mehr!

Gruß
Sepp

Moin,

Solche Filter gibt es nur bei alten Fahrzeugen - neuere Modelle haben sowas nicht mehr. Soll ja auch nicht so lange halten...

Hallo, bislang ging ich davon aus, dass beim 270er ein Filter im Vorratsbehälter fest montiert ist. Ich hab allerdings moch nie einen auseinander gesägt...
Viele Grüße Marcus

Hi,

Das werde ich dann mal machen und berichten...

Edit: da ich eh gerade in der Werkstatt war: habe schnell einen Behälter aufgesägt und siehe da: da ist ein Filter drin. Also wer seinen Filter wechseln will: frischen Behälter kaufen!

Was für einen Behälter hast du aufgesägt? Bilder?

Am G270 ist der gleiche Behälter (A 203 460 00 83) verbaut wie am ML270 und den von meinem ML270 habe ich nach der Ãœberholung des Lenkgetriebes gereinigt. Da konnte man bis auf den glatten Boden schauen und da war kein Filter.

In keiner Arbeitsanweisung oder Serviceinformation vom G270 oder ML270 im WIS wird bei Fehlern und Beanstandungen auf einen Filter im Behälter hingewiesen.

Wenn man an der Lenkung auf o. g. Fehlersuche gehen will sollte man zuerst den Pumpendruck messen. 105 + - 5 bar sollen anliegen.

Moin Männers,

bei dem Behälter kannst nicht auf den Boden schauen - das schaust seitlich rein, der Filter sitzt "plan" im Boden und der Deckel ist leicht schräg - also ist Dein Blick ohne Spiegel natürlich nicht auf den Filter.

Am besten mal die Soße abziehen und mit einem kleinen Spiegel rein in den Behälter...