Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk IVECO, BREMACH und SCAM Manuel´s Iveco 40.10 WM

Ja klar habe ich die ersetzt, war die 3. von links .. ja.

Hier mal ein Foto:



Ich hab bei den Sperrenanzeigen nichts.

Ein KM im Kreis Symbol wäre mir gänzlich neu bei meinem Iveco

ist auf deinem Bild anders angeordnet.
Kann natürlich gut sein das es bei dir gar nicht vorhanden ist - ich hab mich bei meinen Ãœberlegungen den niederländischen pdf. Unterlagen von Jürgen orientiert - und da ist das so beschrieben.

Bei meinem Baujahr 99 kein WM ist die km_Warnung ganz rechts unten, aber ob der WM die auch hat?
Gruß Horst

Was besagt dem diese KM-Leuchte?
Bei meinem WM Bj.90 sieht es aus wie bei Manus.

Soll ich das jetzt als Nicht-WM Fahrer raussuchen ? Das könntet jeder bei Interesse selber in Unterlagen hier im Forum finden:



und hier ist die Lampe aber links am Armaturenbrett (Nr. 7), also anders als ich es bisher in dem anderen Dokument gefunden habe.



Soll also vor zu hoher Geschwindigkeit im 4R warnen (> 33km/h), also Snelheid !

Gruß
Erich

Was es auch gar nicht braucht da Borg Warner für das Verteilergetriebe 1356 nie ein Speedlimit vorgesehen hat, keine Ahnung wie die in Turin da auf den Zeiger gekommen sind.

Was nebenbei bemerkt die Kundschaft hier auch nie akzeptiert hätte.

Danke Erich,

aber es war eigentlich nicht so gemeint dass du es für uns raussuchen sollst. Ich hätte dazu schreiben sollen dass diese Leuchte beim WM links ist...wollte nur Fragen ob ihr über eben diese Leuchte für Geschwindigkeitsbegrenzung im 4R sprecht bevor ich noch mehr Verwirrung schaffe.
Aber jetzt ist ja alles geklärt!
Und sogar noch was gelernt...wusste bisher nicht das es seitens des Getriebes kein Speedlimit gibt ;-)

..interessant! Danke

Ich dachte immer das gehört zu den Bremsen...

Dann werde ich das heute Abend mal genauer unter die Lumpe nehmen.

Danke

Das Speedlimit hat überhaupt gar nichts mit dem VTG zu tun und die Kundschaft sollte sich tunlichst an dieses Speedlimit halten (gilt f. Daily 1 u. 2 im 4x4-Betrieb).

.... und, Ozy, das hat nichts mit Turinern zu tun, die "auf den Zeiger gekommen sind" vielmehr mit Turinern, die in der Schule aufgepasst haben und die Geometrie der Antriebsflansche zueinander und die Länge der vorderen ATW berücksichtig haben.

mit freundlichen Grüßen
Benedikt

hier noch etwas, was ich gefunden habe.
Nun weiß ich schon mal wo dieser "Geschwindigkeitssensor" sitzt.