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Süchtiger
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Süchtiger
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Hallo
Das X steht für Graz.
Grüße
Andreas
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Süchtiger
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Süchtiger
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Das kann ganz allgemein nicht stimmen, denn ich habe kein X in meinen VINs. Aber vielleicht stimmt es bei neueren Baureihen? Meine "Interpretation" der VIN habe ich im übrigen von einem MA von der Teiletheke bei MB. Das der gute GSM jetzt einen Rechtslenker mit der 1 an der Stelle macht wieder irre, denn es heisst es stimmt nicht vollständig was ich erklärt bekam. Die "Wahrheit" liegt wahrscheinlich irgendwo dazwischen.  Gruss Markus
280GE W46021217025824 (kurz offen), BJ83230G W46021017001336 (kurz offen), BJ79230G W46021017002951 (kurz offen, Wolfkarosse, steht zum Verkauf), BJ80 300GD W46033317024212 (lang), BJ82 m-ga.de
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Süchtiger
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Süchtiger
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Hallo
das schließt sich ja nicht aus. X steht (auch) für Graz.
Grüße
Andreas
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(Um)Schlüsselmeister
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(Um)Schlüsselmeister
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Das kann ganz allgemein nicht stimmen, denn ich habe kein X in meinen VINs. Aber vielleicht stimmt es bei neueren Baureihen? Meine "Interpretation" der VIN habe ich im übrigen von einem MA von der Teiletheke bei MB. Das der gute GSM jetzt einen Rechtslenker mit der 1 an der Stelle macht wieder irre, denn es heisst es stimmt nicht vollständig was ich erklärt bekam. Die "Wahrheit" liegt wahrscheinlich irgendwo dazwischen. Gruss Markus Es handelt sich um Fahrzeuge für Singapur, Fahrgestell lang mit Fahrerhaus Flatterdach und Lenkrad rechts, 290 GD. Gibt nur 1 Fahrzeug was auf Irrwegen in Deutschland läuft. BTW: ich habe ein Dokument - werde den Inhalt die Tage hier einstellen.
Einfach G.
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Mogerator
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Mogerator
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Hallo zusammen,
die Buchstaben stehen in der Tat für das Werk, in dem das Fahrzeug gebaut wurde (die Zahlen für den Getriebetyp).
Erstmals wurde ein Buchstabe als Kennzeichnung des Produktionswerks Anfang der 1980er in der FgNr. verwendet, je nach Baureihe war der Prozess der Einführung aber SEHR schleichend.
Grüße
DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Motorenspezialist
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Motorenspezialist
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Hallo,
es gibt sogar 210er mit einem X in der VIN.
Gruß
Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Dauerbrenner
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OP
Dauerbrenner
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Hallo,
es gibt sogar 210er mit einem X in der VIN.
Gruß
Thomas Hubs !!!! Nachdem ich mich bisher zurückhielt auf die Aussage mit dem X für Graz..... ...wären jetzt ein paar nette Fotos aus der Produktion des 210ers in Graz schön ! Vielleicht hat der ja sogar einen Magna Steyr Allrad Antriebsstrang. Der hier : WDB 210 065 1 B 077201 ist dann also kein Diesel und kein Benziner, entweder ein Linkslenker oder einer mit Automatikgetriebe, oder beides und kommt aus "B" ... ....was dann Sindelfingen bedeuten wird..... ...wahrscheinlich....
G-rüsse - Burkhard .
WDB4633411X175359(3) mit OM642DE30LA (64297040674220) Bj.08
Ein Auto ohne Stern ist ein Krüppel.
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Dauerbrenner
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OP
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Man findet ja auch sowas :
Geschrieben von Brovning am 20.05.2008, 15:14 Uhr:
Soweit ich weis ist A-E=Sindelfingen und F-H=Bremen-Sebaldsbrück.
Aufbau der Fahrgestellnummer:
WDB für Mercedes Deutschland (Österreich hat übrigends WDC)
3-stellige Nummer für den Typ bzw die Baureihe (202, 208,...)
1-stellige Nummer für die Karosserievariante (0=Limousine kurz, 1=Limousine lang, 2=T-Modell/Kombi (auch B-Klasse), 3=Coupe, 4=Cabrio/Roadster, 6=Fahrgestell für z.B. Leichenwagen/Krankenwagen, 8=Pullmann/Strechlimousine)
2-stellige Nummer für Motorkennung (42=200K, 54=280 V6, 56=350 V6,...)
1-stellige Nummer für Lenkung (1=Linkslenker, 2=Rechtslenker)
Produktionswerk (A-E=Sindelfingen, F-H=Bremen-Sebaldsbrück, J=Rastatt, A=Tuscaloosa (in Verbindung mit WDC), R=Südafrika, T=Karmann, X=Graz, M=Woking in England)
6-stellige Nummer, welche fortlaufend nummeriert wird (=Seriennummer)
Somit könnte man das Puzzle zusammenkriegen, für meinen Beispiel-210er würde dieser Ansatz also stimmen,
WDB - Mercedes Deutschland
210 - klar...
0 - Limousine kurz - stimmt...
65 - Motorkennung ?
1 - Linkslenker - Stimmt
B -Sindelfingen - Stimmt...
lfd. Nr.
Bei den G's passt es dennoch nicht.
Haben alle für Österreich bestimmten G's denn wirklich WDC ? Die Puch's und die mit Stern ?
Für meinen 463ger zB wären wir also nach diesen Fred bei:
WDB - Mercedes Deutschland - würde stimmen - war für Köln bestellt....
463 - ist ja klar....
3 - wäre ein Coupé - Wahrscheinlich der einzigste werksmässige 463 Coupé - Lach !!!! Also doch eher 2=Benzin / 3=Diesel ?
41- Motorkennung - müsste dann 320 CDI V6 / OM642 entsprechen...
1 -Linkslenker - würde auch stimmen...
X - Graz
1753593 - und da sind wir ja schon siebenstellig...
alles genehmigt soweit ?
Jetzt mal mein Ex-460ger :
WDB - Mercedes Deutschland - stimmt war für NL Berlin bestellt...
460 - ist klar...
2 - Benziner oder PKW-Kombi - würde beides stimmen...Interessant ;-)
39 - Motorkennung - war ein 230GE / Werks-Kat / M102.987 - kann das jemand bestätigen ?
1 - Linkslenker - stimmt.....
7 - Hupps ! ? - War 7 früher Graz, heute X ?
065572 - lfd Nr.
..ich bin ganz Ohr...
Zuletzt bearbeitet von Datburki; 09/12/2019 21:44.
G-rüsse - Burkhard .
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Man findet ja auch sowas :
Geschrieben von Brovning am 20.05.2008, 15:14 Uhr:
Soweit ich weis ist A-E=Sindelfingen und F-H=Bremen-Sebaldsbrück.
Aufbau der Fahrgestellnummer:
WDB für Mercedes Deutschland (Österreich hat übrigends WDC)
3-stellige Nummer für den Typ bzw die Baureihe (202, 208,...)
1-stellige Nummer für die Karosserievariante (0=Limousine kurz, 1=Limousine lang, 2=T-Modell/Kombi (auch B-Klasse), 3=Coupe, 4=Cabrio/Roadster, 6=Fahrgestell für z.B. Leichenwagen/Krankenwagen, 8=Pullmann/Strechlimousine)
2-stellige Nummer für Motorkennung (42=200K, 54=280 V6, 56=350 V6,...)
1-stellige Nummer für Lenkung (1=Linkslenker, 2=Rechtslenker)
Produktionswerk (A-E=Sindelfingen, F-H=Bremen-Sebaldsbrück, J=Rastatt, A=Tuscaloosa (in Verbindung mit WDC), R=Südafrika, T=Karmann, X=Graz, M=Woking in England)
6-stellige Nummer, welche fortlaufend nummeriert wird (=Seriennummer) Stimmt auch nicht, denn ein 124193, 124393 und ein 124090 sind alles T Modell
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Und WDC ist die US-Fabrik...
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