Das Schild hier hängt in meinem Bremach Trekking 3.5 Hilft vielleicht mit den Betriebsstoffen... Rechts unten stehen alle Stoffe (leider nicht die Mengen)
ich hole mal den alten Thread raus, da er thematisch gerade ganz gut passt. Wir übernehmen gerade einen TTrek mit einem SOFIM 8140.43 Motor. Die bisherige Wartung ist sehr gut dokumentiert.
Allerdings bin ich mir noch unser welchen Motorenöl ich für den geplanten Ölwechsel kaufen soll. Bisher wurde 10W40 eingefüllt. Laut Wartungsvorgaben von Allrad Christ wären ja auch 5W-30, 10W-30 und 15W-40 möglich. Auf Basis der Temperaturvorgaben tendiere ich zwischen 10W-40 und 15W-40.
Auf der Basis der vorgegebenen internationalen Spezifikationen lande ich auch nur bei Traktorenöl. Habt ihr für das Motorenöl Erfahrungswerte? Mit welchen Öl von welcher Firma konnte ihr schon gute Erfahrungen machen für den 2.8 Liter Motor?
Der nächste offene Punkt ist für mich das Öl zum Abfetten aller Schmierpunkte. Hierfür finde ich nur die Vorgabe "Handelsübliches Lithiumseitenfett" im Wartungsheft vom Christ. Die Auswahl ist hier auch riesig, mein Vorbesitzer hat womöglich mit Liqui Moly LM47 abgeschmiert. Habt ihr für das Schmierfett auch ein Erfahrungswerte für mich?
15 W 40 teilsynthetisch, ich habe in etlichen zeitgenössischen Fahrzeugen das Total 7000 als 10 W 40 drinnen, teilsynthetisch ist das die häufigere Variante
Grüsse Peter
Zuletzt bearbeitet von PeterM; 23/04/202318:37. Grund: Ergänzung
15/40 Teilsynth ist ideal für den Motor, Marke ist völlig wurscht, ist ein Bauernmotor der mit allem läuft solange es Öl ist.
Dasselbe gilt für das Fett, normales Schmierfett NLGI2 von einer respektablen Marke, passt. Viel wichtiger ist die sehr regelmäßige Anwendung desselben, je nach Einsatzzweck kann das schon nach wenigen hundert Kilometern sein Offroad bis maximal 2000Km Onroad.