ich habe eine Frage in Bezug auf meine Allrad Kontrollleuchte im Armaturenbrett. Nach dem Ich am Wochenende mehrere Male von Allrad zu Zweirad gewechselt habe, bzw. die Sperren drin hatte Leuchtet nun meine Kontrollleuchte im Armaturenbrett nicht mehr. Die Birne funktioniert und wenn ich in die Untersetzung geschallte kommt auch die Schildkröte. Könnte es sein das der Sensor der das Signal für die Leuchte abnimmt sich verabschiedet hat? Und wenn ja wo sitzt der? Oder gibt es dazu noch andere Ideen.
Besten Dank schon einmal und ein entspanntes langes Osterwochenende allen.
Der Schalter sitzt an der Vorderseite des Getriebes, wo die Schaltwelle rein geht und wird von der Schaltkulisse betätigt, der ist bei mir auch immer wieder ausgefallen. Bei meinem Fahrzeug war da der Schaltweg zu groß. Einen Schalter der früher anspricht konnte ich nicht bekommen, daher habe ich einen Schweißpunkt auf den Betätigungsknopf gesetzt. aber aufpassen, nur ganz kurz ansetzten, sonst ist der Schalter kaputt.
Gleiches Problem hatte ich auch. Bei mir hat es gereicht eine dünnere Beilagscheibe beim Geber zu verwenden. Außerdem kannst du immer mal das Gestänge kontrollieren, das da nichts locker ist und die Anschläge sauber passen. Grüße
40.10W Bj89 8140.27 2,5l ; 9.5R17.5 XZY auf 6x17.5ET70
ich habe die Tage mein VTG zerlegt und dabei mal jedes Teil in der Hand gehabt. So auch meinen Allrad Sensor bei der Schaltwelle. Dieser ist total hinüber und hing nur noch an einer einzelnen Litze alles zusammen war mit einer gefühlten Rolle Isolierband umwickelt.. Hat mir vielleicht jemand eine Ersatzteilnummer, so dass ich mir das Teil eben mal bestellen könnte.
hallo da sitzen doch die schalter für den allrad und auch der schalter für die handbremse nebeneinander unter dem fahrzeug im bereicht des gestänges. um den kontaktknopf ist eine gummimanschette,diese manschette geht mit der zeit defekt und dreck kommt da rein und blockiert den kontakt, alles nur sauber machen,eventuell manschette reparieren oder tauschen, die schalter lassen sich in einem langloch einstellen,verschieben,notfalls neu einstellen. ich habe meine schalter komplett getauscht.auf hinweis von h. christ gibt es exakt diese schalter im zubehör der landwirtschaftsartikel. gruss mattthias
Danke für deine Antwort. Bei mir ist an dieser stelle des VTG nur der Abnehmer der das Signal an der Kulisse abnimmt. Und bei diesem ist das Kabel genau am Kunstoff vergossenem Ende zum Kabel hin gebrochen. Ich schau mir das aber später noch einmal genau an.
Ich habe noch eine Frage die Alu Innenvierkant Ölablassschrauben des VTG sind bei unserem Iveco total vermackt und in schlechtem zustand. Ich glaube da wurde nie ein Innenvierkant zum öffnen benutzt. Hat mir da jemand die Bezeichnung. Ich find da einfach nichts passendes. Weiß nur das sollche auch bei den Franzosen benutzt wurden? Sonst ruf ich einmal bei Iveco durch.
Ach super vielen Dank, Adrian hat mir erzählt das es diese Schraube auch mit Magnet gibt. Hat diese schon jemand gefunden? Jetzt fehlt mir nur noch die Erastzteilnummer vom Abnehmer.
Vielen Dank, hab eben mal mit Iveco telefoniert! Da sag ich nur, super Sache für Junge Leut und kost fast nix 350€ für einen Kontaktstecker... Gibts da vielleicht eine altetnative dazu oder den Geber unter anderer Bezeichnung? Sonst ruf ich mal bei den Kellers durch.
Beste Grüße Tobias
Zuletzt bearbeitet von Elektrosmog; 15/06/202015:48.
Vielen Dank, hab eben mal mit Iveco telefoniert! Da sag ich nur, super Sache für Junge Leut und kost fast nix 350€ für einen Kontaktstecker... Gibts da vielleicht eine altetnative dazu oder den Geber unter anderer Bezeichnung? Sonst ruf ich mal bei den Kellers durch.
Vielen dank für alle Tipps, ich habe es geschafft den Schalter mit einem Dremel und Kunststofflöser bis zu den Lötpunkten frei zu legen. Diese habe ich ausgesaugt gelötet und neu mit Harz vergossen. Funktioniert
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350€ für einen Kontaktstecker... Gibts da vielleicht eine altetnative dazu oder den Geber unter anderer Bezeichnung? Sonst ruf ich mal bei den Kellers durch.
