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Re: pulverbeschichten Aluminiumtor ?
landybehr #684887 17/06/2020 17:57
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Bzgl Gewinde:

Ich habe gute Erfahrungen damit gemacht, in Gewindebohrungen vor dem Verzinken (alte) Schrauben hineinzudrehen (Achtung: die dürfen natürlich AUF GAR KEINEN FALL selber verzinkt sein, sonst bringst Du sie NIE mehr heraus - außer mit der Bohrmaschine, und das Gewinde mußt Du auch nachschneiden!

Bei Sacklöchern ist diese Methode vollkommen problemlos, bei Durchgangslöchern darf die Schraube "hinten" nicht hinausschauen, sonst hast Du ähnliche Probleme wie mit den verzinkten Schrauben!

Viel Erfolg
Wolfgang

P.S.: Das Silikon herauspopeln ist auch kein reines Vergnügen...

Zuletzt bearbeitet von W&E; 17/06/2020 18:00.

I = W + E = Co: Ich bin W(olfgang) und E(va) ist meine Copilotin.
So einfach kann die Entschlüsselung von Firmennamen sein!


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Re: pulverbeschichten Aluminiumtor ?
W&E #684891 17/06/2020 20:57
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Er meinte, das Silikon verbrennt bei der Tauchbadtemperatur. Klar müsse man einmal kurz mit dem Gewindebohrer hinterher, um das Gewinde zu reinigen. Aber der Aufwand sei geringer, als wenn man das Gewinde vollaufen ließe.

Zuletzt bearbeitet von landybehr; 17/06/2020 20:59.

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Re: pulverbeschichten Aluminiumtor ?
landybehr #684935 20/06/2020 17:54
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Moin,

Eins noch :

Wenn man den ersten Torflügel schließt und im Boden verriegelt, muss es ja für den zweiten Flügel einen Anschlag geben. Ungefähr so :

[Linked Image von up.picr.de]

Was kann man machen, dass da eine kleine Dämpfung gewährleistet wird? Und ein noch eher soll's gegen Scheuern helfen. Das Tor im Foto ist ein gepulvertes, feuerverzinktes Tor, und durch das tägliche Aneinanderdömmeln der Torpartner wetzt die Pulverschicht geringfügig ab.
Gibt es selbstklebende Gummistreifen, die im Aussenbereich viele Jahre halten? Zu dick darf das nicht sein. Wenn etwas zu dick würde, müsste der breite Blechstreifen (der als Anschlag dient) so weit vom Torholm angeschweisst werden.


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Re: pulverbeschichten Aluminiumtor ?
landybehr #684936 20/06/2020 22:39
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Kleben hält nicht wirklich.
Bohr ein Loch rein und nimm Anschlagdämpfer, die gibt es auch nin unterschiedlichen Härten.

zB
https://bodenseenautik-shop.de/pfeiffer-anschlagdaempfer-fuer-traveller-schlitten.html

https://shop.dresselhaus.de/de/7-Produktshop/n,17,M%C3%B6bel--und-Beschlagtechnik/n,17750,15-Diverse-Beschl%C3%A4ge/wgr,7806,KS-Anschlagd%C3%A4mpfer-(T%C3%BCrpuffer).html

Wenn du konstruktiv noch eingreifen kannst nimm solche;
https://shop.ohmberger.de/anschlagdaempfer-schwarz/


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Re: pulverbeschichten Aluminiumtor ?
landybehr #684937 20/06/2020 23:26
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wir schaffen das?
Re: pulverbeschichten Aluminiumtor ?
Hartwig #685077 27/06/2020 13:35
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Moin,

noch ein kleines Problem. Wobei Problem übertrieben formuliert ist:


Da, wo Drücker und Schließzylinder sind, kommt natürlich eine Blende hin. Die gibt es fertig und ich hab sie schon da, natürlich aus Edelstahl. Sie wird mit einer kleinen Senkkopfschraube oben und unten befestigt.

Die kleinen Löcher, die ich mit 3mm vorgebohrt hab, sieht man im Bild:

[Linked Image von up.picr.de]


Die Frage jetzt,was für ein Gewinde mache ich da? Gar zu groß darf es alles nicht werden, will sagen: die Distanz zwischen der unteren kleinen Bohrung und dem Ausschnitt für den Schließzylinder ist nur wenige Millimeter.
Prämisse ist auf jeden Fall, es soll dauerhaft sein. Und in möchte mich in 10 JAhren nicht mit einer festkorrodierten Schraube ärgern müssen !!!! Auch wenn die Wahrscheinlichkeit nicht so hoch ist, daß man da Hand anlegen muss.
Mir fallen folgende Möglichkeiten ein:

1) Das Loch auf 3,5mm aufbohren, mit Zink vollaufen lassen, danach wieder mit 3mm freibohren und eine Edelstahlblechschraube mit 3,5mm Durchmesser eindrehen. (Hier habe ich Sorge, daß das Gewinde nicht ewigkeitstauglich ist)
2) Einfach ein M4 Gewinde in den Torrahmen machen (dessen Materialstärke ist 3mm), das nach dem Verzingen nachschneiden und Edelstahlschraube mit Fett nehmen.
3) Das Loch auf 6mm erweitern, viereckig feilen, und dann eine Plastikspreizmutter einsetzen (die wollen aber meist in dünnerem Blech sitzen. Und etwas unpraktisch ist, daß sie nicht bündig abschließen - doch damit könnte ich umgehen). Dazu eine Edelstahlblechschraube und Korrosion ist kein Thema. Bloß der Platz wird unten eng für die Mutter.

und was gibt´s noch, bzw. was ist die beste Lösung ?

Zuletzt bearbeitet von landybehr; 27/06/2020 13:39.

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Re: pulverbeschichten Aluminiumtor ?
landybehr #685079 27/06/2020 19:35
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Hallo,
ich würde die Bohrung nach dem Verzinken nachbohren und dann das Gewinde einschneiden. Die Schraube mit Schraubensicherung einsetzen. Da wo die Schraubensicherung ist kommt keine Feuchtigkeit hin und somit bleibt das Gewinde gängig.

Gruß Daniel

Re: pulverbeschichten Aluminiumtor ?
landybehr #685082 27/06/2020 20:52
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...normalerweise sind da durchgehende Schrauben+Hülsen bei?
Wenn nicht würde ich einfach Nietmuttern nehmen.


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Re: pulverbeschichten Aluminiumtor ?
Troll #685477 19/07/2020 22:14
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Moin,

nochmal bezugnehmend auf die letzten Postings - ich habe mir für Plastik entschieden. Dazu habe ich die Löcher im Tor quadratisch gefeilt und im Bestand fanden sich solche Plastikdingsbumsdinger (Ihr wisst schon, damit werden Innenverkleidungsteile beim Defender befestigt), die drücke ich da rein.

Ansonsten wollte ich, mit gewissem Stolz auf mein Schlepperchen, kurz Vollzug melden. Das heißt, das Tor ist fertig, feuerverzinkt und gepulvert. Aber leider gab es ein Problem mit Verzug.
Der Einfachheit halber ist hier der Link zur Beschreibung der Problembehebung:

KlickstDuHier


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Re: pulverbeschichten Aluminiumtor ?
landybehr #685478 19/07/2020 22:20
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Eine Kleinigkeit noch: ich erwähnte, daß mir die Verzinkerei den Tip gab, das Gewinde der Edelstahlnietmuttern mit Silikon auszufüllen.
Das hab ich auch gemacht. Von hinten konnte ich mit dem Finger die Nietmutter verschließen und hab die Nietmutter von vorn mit Silikon ausgespritzt. Ich weiß gar nicht, welche Sorte Silikon genau es war. Ich muss sie irgendwann mal aus dem Baumarkt mitgebracht haben. Weil ich der Sache nicht getraut habe (und sowieso ein gewisses Mißtrauen gegen Nietmuttern habe - was aber durch Alunietmuttern mit Stahlschrauben im Landy erklärt ist. Nach 25 Jahren wollte ich da halt mal was losschrauben), hab ich die Nietmutter noch mit Schweißpunkten fixiert.
Nun, langer Rede kurzer Sinn: Das mit dem Silikon hat astrein funktioniert. Es sah erst so aus, als wäre der Silikonstopfen geschrumpft. Doch selbst wenn so, ich konnte den Fertigschneider der Gewindebohrer sofort einsetzen und praktisch ohne Widerstand durchdrehen. Der Widerstand war dann nur ein bißchen Silikon, das abgekratz werden musste. Aber Zink war da überhaupt nicht. Das war wirklich einfach.

Zuletzt bearbeitet von landybehr; 19/07/2020 22:21.

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