|
|
Joined: May 2003
Posts: 295
✠Für immer von uns gegangen
|
OP
✠Für immer von uns gegangen
Joined: May 2003
Posts: 295 |
Das mit der spurverbreiterung waere interessant.Das gibts ja fuer die Ducatos.(Golschmitt?) Dort lohnt sich der aufwand ,bei den wohnmobilmengen die in europa rumfahren.
Wenn's genug bestellungen gaebe,wuerden die's sicher auch fuer die iveco's anfertigen.
(Machen koennte man's ja selber ,aber benutzen darf man's nicht.)
@ Reto: Wenn du 9.00er auf 5,5er hast, dann streift's aber gewaltig.(XZL?)
Was fuer ein wenderadius bleibt dir dann noch?
Gruss Igecco
Ps: Ozy. und? was hast du beim rumschleichen rausgefunden?
|
|
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 882
Dauerbrenner
|
|
Dauerbrenner
Joined: May 2002
Posts: 882 |
[color:"red"]@Ozy[/color] Sorry, du hast recht. Ich hab mir soeben nochmals das Foto des gelben Daily aus dem Tessin angesehen. Er hat die Michelin XS Sandreifen in 9.00R16 drauf. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Ja, der Teknocar hat mir auch gefallen. Und schnell ist der ! Hat uns auf dem Rückweg auf der Autobahn glatt stehengelassen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> Mit Erich habe ich nur kurz über die Dämpferlösung gesprochen. Der Bremach (Glarner Kennzeichen ?) der zwischen dem Teknocar und Erichs Bremach stand, hat übrigens auch Doppeldämpfer an der Hinterachse. [color:"red"]@Igecco[/color] Wir haben die XZL 255/100R16 drauf, aber auf der 6.50H16-Sprengringfelge. Der Thomy hat die Reifen auf der 5.50-Felge. Wenn mein Iveco schön waagrecht liegt, streift auch bei Volleinschlag nichts (haarscharf). Bei leichter Seitenneigung und Volleinschlag streift der Reifen ein wenig an der Radaufhängung. Aber das ist ja höchstens mal kurz beim Einparken. Die Drehstäbe musste ich aber schon voll raufdrehen. Gruss Reto
Gruss Reto
|
|
|
|
Joined: Jun 2003
Posts: 16,241 Likes: 234
Arizona - the place to live
|
|
Arizona - the place to live
Joined: Jun 2003
Posts: 16,241 Likes: 234 |
Hallo Reto Das war dem Jonas seiner, aus SG, absolut das schärfste Teil auf der Messe. Du glaubst nicht was er alles Umgebaut hat. Wenn ich mich recht erinner (50-50) hat er auch an der VA DDämpfer die ausserdem noch alle (8) ein/verstellbar sind, dann hat er sich die Blattfedern speziell anfertigen lassen (der Federnschmied ist übrigens in der Zentral-CH) und an der HA zusätzlich Luftbälge eingebaut, das Fzg wiegt reisefertig ca 4,5 T und hat sonst noch Gimmicks wo du glaubst du stehst im Wald. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Gruss Ozy <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> Dein Profil ist ja nett jetzt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />
It's your life - make it a happy one!
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 882
Dauerbrenner
|
|
Dauerbrenner
Joined: May 2002
Posts: 882 |
[color:"red"]@Igecco[/color] Wie sieht denn so eine Spurverbreiterung aus ? Hab nämlich keine Ahnung davon <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> [color:"red"]@Ozy[/color] Ja, ich glaube der Bremach (von Jonas) hatte vorne auch Doppeldämpfer. Die Luftfederung habe ich gar nicht gesehen, aber ich war auch nicht unter dem Fahrzeug. Habe nur auf Erich gewartet und dabei schon mal mit ihm über die Sache gesprochen. Ähh, wir waren kürzlich auch mal in reisefertiger Beladung (alles vollgetankt + 50 Liter in Kanistern, 2. XZL-Ersatzreifen, Greifzug, etc.) auf der Waage. Das Gewicht muss ich wohl als Geheimnis für mich behalten . . . <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" />
Gruss Reto
|
|
|
|
Joined: Jun 2003
Posts: 16,241 Likes: 234
Arizona - the place to live
|
|
Arizona - the place to live
Joined: Jun 2003
Posts: 16,241 Likes: 234 |
[color:"red"]@Reto[/color] Jonas Bremach ist als schweres Wohnmobil auf 4,5 Tonnen abgenommen, also legal. Da darf man Gewichte nennen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Sind ja schliesslich immernoch 500Kg Nutzlast übrig. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Gruss Ozy <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
It's your life - make it a happy one!
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 882
Dauerbrenner
|
|
Dauerbrenner
Joined: May 2002
Posts: 882 |
Hallo Ozy Unser Daily ist auch ganz offiziell als Wohnmobil mit 4.5 Tonnen zul. Gesamtgewicht zugelassen -> Führerschein Kat.C1 -> Schwerkehrsabgabe pauschal. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Aber wie schwer ist er wirklich ? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" />
Gruss Reto
|
|
|
|
Joined: May 2003
Posts: 295
✠Für immer von uns gegangen
|
|
OP
✠Für immer von uns gegangen
Joined: May 2003
Posts: 295 |
Hi Reto, Also was die spurverbreiterung angeht: das sind eigentlich nur grosse unterlagsscheiben die du zwischen felge und z.b. trommelbremse ,schraubst. Werden also achsseitig mit den stehbolzen verschraubt. Auf den spurverbereiterungs-ringen hats wiederum stehbolzen fuer die radbefestigung. Kurzer rede langer sinn: www.Goldschmitt.de . Gruss Igecco
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 882
Dauerbrenner
|
|
Dauerbrenner
Joined: May 2002
Posts: 882 |
Hallo Igecco Wenn die originalen Stehbolzen etwas länger wären, könnte man auch nur eine Scheibe mit Durchgangsbohrungen für die Stehbolzen dazwischenlegen. So sind aber nur 5mm drin. Bei einer wirklichen Spurverbreiterung, wie von dir beschrieben, müssten dann aber die originalen Radmuttern in der Verbreiterungsscheibe versenkt werden. Sonst liegt die Felge ja nicht mehr plan auf. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Bei unseren hohen Radmuttern müsste die Scheibe dann schon etwa eine Stärke von 60mm haben. Oder man könnte flachere Muttern zur Befestigung der Verbreiterungsscheibe verwenden. Festigkeit ??? Nach meinem Gefühl sollten aber 20-30mm pro Seite ausreichen, um etwas zusätzlichen Freiraum gegen die Radaufhängung zu erreichen. Mehr bringt dann wieder Probleme mit seitlich vorstehenden Reifen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />
Gruss Reto
|
|
|
|
Joined: Jun 2003
Posts: 16,241 Likes: 234
Arizona - the place to live
|
|
Arizona - the place to live
Joined: Jun 2003
Posts: 16,241 Likes: 234 |
Hallo Reto Wiso lässt du dir nicht einfach die Felgen genau in dem Format fertigen wie du sie brauchst? Wäre doch wirklich das einfachst. Gruss Ozy <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
It's your life - make it a happy one!
|
|
|
|
Joined: May 2003
Posts: 295
✠Für immer von uns gegangen
|
|
OP
✠Für immer von uns gegangen
Joined: May 2003
Posts: 295 |
Hi,
Absolut korrekt. 20mm waeren ideal.
Da hab ich auch schon rumstudiert. Habs aber wieder verworfen, weil mit einer unterlage die last und zentrierung nicht mehr auf der nabe sitzt. Faehrst du auch nur 10mm nach aussen ist das rad nicht mehr gefuehrt.
Die anderen koennen diese verbreiterungen verwenden ,weil sie keine stehbolzen+muttern sondern gewindeloch + radschrauben verwenden.
Ich denke, das mit der spurverbreiterung ist eigentlich fuer Ducatos mit wohnkoffer gedacht , welche eine spur von 1700mm und kofferbreite von 2200mm haben. Die fallen ja optisch schon um.
Felgen machen? Ja warum nicht? Mein traum mit der tubless-tiefbettfelge ist leider ausgtraeumt. Das tiefbett steht bei den trommelbremsen (HA) an. Vorne koennte man noch etwas rausfahren damit die bremssattel nicht beruehren. Hinten scheiterts jedoch ganz.
Ich will aber einmal abklaeren ob man diese sch... sprengringfelgen auch nach mass haben kann. Ich koennte diesbezueglich naechste woche bescheid geben.
Gruss, Igecco
|
|
Moderated by Burgerfrau, DaPo, Dieter, Flashman, juergenr, Monny, Ozymandias, Peter, Phil, rovervirus, Tordi
|
|
|
Posts: 182
Joined: May 2002
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 members (berlinator, Catalin),
264
guests, and
0
robots. |
|
Key:
Admin,
Global Mod,
Mod
|
|
|
|
|
|
There are no members with birthdays on this day. |
Catalin, nico58, Badi123, costra, ChristianW
9,902 Registrierte Benutzer |
|
|
|
|
|
Foren36
Themen44,261
Posts671,836
Mitglieder9,902
| |
Most Online1,320
Jan 2nd, 2020
|
|
|
