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Moin,

der Betrieb in Bad Driburg ist natürlich auch sehr zu empfehlen - das hatte ich vergessen in meiner Aufzählung zu erwähnen. In jedem Fall liefern die perfekte Arbeit ab.

Hallo,

welchen meinst Du genau, meinst Du Bernhard?

Gruß
Thomas

Moinsen,

also eine Firma von der ich noch immer nachhaltig beeindruckt bin ist Hermanns. Auch wenn es am Ende nicht zu einem Auftrag gekommen ist, war die Herangehensweise perfekt. Hätte ich damals mein Budget verdoppelt, hätte ich heute einen 84er 280GE Cabrio in Zustand 1. Konnte ja keiner wissen, dass es gut angelegt gewesen wäre. Hätte hätte ...

Mein letzter G wurde von einem hier bekannten Forenmitglied (Padane) gemacht und ich bin damit sehr zufrieden! Wenn Zeit keine grosse Rolle spielt sicherlich auch eine Alternative zu den vorgenannten.

Gruss
Markus

Hi,

ja der aus Bad Driburg der zu 95% G macht und sehr tolle Fahrzeuge bisher hatte. Ich habe einige 460er gesehen die dort gemacht wurden und das war alles sehr ordentliche handwerkliche Arbeit.

Herrmanns kenne ich von Technik Reparaturen. Die sind eine Macht und holen die Kiste auch zum fairen Kurs. Die reparieren was man nicht reparieren kann...

Wenn es um Technik geht klare Empfehlung.

Grüße und viel Erfolg.
Alex

Hallo, meinst Du GoHerrmans oder TTCHerrmans?

Soll die Restaurierung denn inklusive Achsen, Getriebe und Motor passieren? Das ist einfach schwierig zu schätzen, weil erfahrungsgemäß immer noch eine Ãœberraschung bei der Zerlegung ans Tageslicht kommt.

Generell würde ich grob schätzen dass Motor mit Getriebe bei min. 6tsd liegen wird. Verteilergetriebe wird meist neu getauscht und liegt bei 4tsd. Achsen überholen schwer zu schätzen aber tippe ich auch min. 2tsd pro Achse. Den Rahmen strahlen, schweißen und am besten spritzverzinken mit lackieren ca 4-5 tsd. Komplett lackierung ca 5tsd.

Generell ist das nicht gut zu schätzen und ich bezweifle dass Du einen Kostenvoranschlag oder ähnliches im Vorfeld bekommst. Ich habe aktuell bei Eigenleistung ca. 15.000 Euro für Teile ausgegeben. Und die Arbeitszeit wäre unbezahlbar. Ich schätze daher eine komplett Restaurierung mindestens auf 50 bis 70.000 Euro.

Ich würde eine räumliche Nähe zur Werkstatt durchaus bevorzugen. So kannst Du Dich immer wieder überzeugen oder auch Dinge leichter absprechen.


Viele Grüße
Lukas

Hallo Lukas,

was meinst Du mit VG neu getauscht?

Gruß
Thomas

Hallo Thomas,

ich meinte damit, dass ein VG meist neu verbaut wird und nicht instandgesetzt wird.

Grüße Lukas

Ich spreche von GoHerrmanns
HERRMANNS GmbH
Fahrzeugtechnik für Mercedes-Benz
Betzenweiler Str. 18
88525 Hailtingen

Die haben eine A-Klasse ökonomisch sinnvoll wiederbelebt die Daimler für tot erklärt hat und eine Auto meines Vaters mit kapitalem Motorschaden wieder fit gemacht. Beides mal perfekte Abwicklung (Zeit, Kommunikation, Kosten, Qualität)

Zu den Summen:
Die Überholung meiner VA (Dichtungen, Lager, Gelenke) hat bei LeTach schon ca. 4500€ brutto gekostet - ohne Differentialgetriebe.
VTG (VG150E) kostet bei MG aktuell ca. 6300€ (wurde beim Professional 350d Bj. 2018 eines Freundes erst vor zwei Wochen getauscht).
Schiebedach (so er eines hat) kostet ca. 2500€ Netto (nur das Ersatzteil aber komplette Baugruppe) bei MB. Die Typischerweise verschlissenen oder gebrochenen Einzelteile bekommt man noch Bei MB neu aber bis das montiert und eingestellt ist, ist das genau so teuer wie die komplette Baugruppe bei MB. Also gleich komplett wechseln. Geht schneller und ist dann grundsätzlich solider.
Mehr eigene Erfahrung kann ich im Moment nicht beisteuern.

Ich bin gespannt auf das Ergebnis und was du schlussendlich machen lässt.

GoHerrmans machte auf mich auch einen top Eindruck, allerdings hätte dort die Komplettüberholung des Motors 15tsd Euro gekostet. Das gibt es günstiger bei auch guter Qualität.

Mach doch eine Auflistung, was Du alles gemacht haben möchtest. Dann kannst Du bei den jeweiligen Arbeiten grob die Arbeitszeit schätzen und den Stundensatz multiplizieren. Dann schätze ich schon Arbeitskosten mit Märchensteuer auf 30-40tsd