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Re: Der Grüne Ivo - Iveco 40.10 WM
Alfonso #685748 03/08/2020 17:12
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Hallo Alfonso,

hast Du das Bild mit lesbarem Nummernschild? Wenn ja, schreib mir mal kurz, wie es lautet. Vielleicht weiß ich, wer's ist. Ansonsten mal die Kellers fragen. Die bauen ja auch Kabinen und wissen sicher über die Befestigungen bestens Bescheid.

Schöne Grüße
Matti


ex oriente lux · cedant tenebræ soli
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Re: Der Grüne Ivo - Iveco 40.10 WM
Matti #685749 03/08/2020 19:29
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Hallo Matti,
hast PM. smile


Viele Grüße

-------------------------------------------------------------------------------
Charlie Chaplins Schlussrede | Fgst. 5924991


Re: Der Grüne Ivo - Iveco 40.10 WM
Alfonso #685752 04/08/2020 07:25
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Landgurker mit asexuellem Getriebefimmel
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Unsere Version:

[Linked Image von up.picr.de]

Tür mit Loch und Halteblech (mehrfach gekantetes Alublech, flächig verklebt)

[Linked Image von up.picr.de]

Befestigungsmaterial: Die schwarze Scheibe ist aus Förderbandgummi und kommt zwischen Felgenschüssel und Tür. Die weiße Scheibe ist aus Polyamid und hält das Rad mittels der langen Schraube und innenliegender Mutter fest. Es können Räder mit Durchmesser- und Breitenunterschieden von mehreren Zentimetern ohne Änderung montiert werden. Finde ich nicht ganz unwichtig!

[Linked Image von up.picr.de]

Fast fertig: die Schraube ist nur "handwarm" aufgesetzt, um den Überzug sauber auflegen zu können

[Linked Image von up.picr.de]

Diebstahlsicherung: die (40er) Mutter ist von innen mit (leicht von Hand zu lösendem) Splint gesichert. Solange die Landgurke nicht aufgebrochen oder die halbe Hecktür herausgeschnitten wird, kann das Rad von außen nicht abgenommen werden.

Grüße aus Ö
W, seit Neuestem auf SFV4S einspurig unterwegs...

P.S.: Diese Lösung hält sein nunmehr ca. 20.000 km. Allerdings sind wir (noch) keine Brutalpisten gefahren. Für diesen Einsatz würde ich noch einen Spanngurt vom Halteblech über den Reifen wieder zurück aufs Halteblech spannen, um Hüpfbewegungen des Rades zu vermeiden.

P.P.S.: Die größte Anstrengung ist das Hinaufheben des Rades auf das Haltebord. Unsere Kompletträder haben ziemlich genau 30 kg. Ich hatte einst irgendwelche 17,5er LKW-Reifen probiert, aber die hätten 50 (!) kg pro Stück gehabt, also insgesamt 100 kg Mehrgewicht.... nein danke.

W

Zuletzt bearbeitet von W&E; 04/08/2020 07:56.

I = W + E = Co: Ich bin W(olfgang) und E(va) ist meine Copilotin.
So einfach kann die Entschlüsselung von Firmennamen sein!


[Linked Image]
Re: Der Grüne Ivo - Iveco 40.10 WM
W&E #685809 06/08/2020 11:12
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Grischa Offline OP
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So wird's jetzt gemacht.
Eingefräste 40x30x2 Aluprofile. So dass es später genügend geeignete Anschraubmöglichkeiten gibt:

[Linked Image von up.picr.de]

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Zuletzt bearbeitet von Grischa; 06/08/2020 11:14.
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