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Re: OM617 Temperatur
joe112 #685885 09/08/2020 16:27
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Moin Hannes,

Original geschrieben von joe112
Somit war die Entscheidung getroffen, das gute Stück neu aufzubauen. In ca. einen Monat sollte
er fertig sein. Mit Kolben und Nockenwellen aus den 110.987 Motor.

Bin schon sehr gespannt wie er sich fährt 😜

da drücke mal fest die Daumen und wünsche ganz viel Spass wenn es soweit ist. Ich beisse mir mir mindestens einmal im Jahr feste selbst in den Hintern, dass damals nicht die Eier hatte die 45k in das 280er Cabrio zu stecken. Für mich ist der M110 einer der geilsten Motoren.

Cu
Markus

Zuletzt bearbeitet von mamuehei; 09/08/2020 21:24.

280GE W46021217025824 (kurz offen), BJ83
230G W46021017001336 (kurz offen), BJ79
230G W46021017002951 (kurz offen, Wolfkarosse, steht zum Verkauf), BJ80
300GD W46033317024212 (lang), BJ82
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Re: OM617 Temperatur
mamuehei #685887 09/08/2020 16:50
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Servus Markus,
achte beim Kühler für Schalter oder Automatik.

Ich bezahlte beim Kühlerbauer in Wien unter € 500.-
Wartezeit 2 Tage. Die Tanks oben und untern konnten wieder verwendet werden.

Kühlflüssigkeit ist Geschmacksache wie Reifen und Öl
Ich verwende Glysantin G48. Hat sich bereits im MB100 bewährt.

Ach, ein neuer Kühlerdeckel kostet bei MB €15.-
Glänzt nicht nur schön sondern hält auch dicht😉

Lg
Hannes

Re: OM617 Temperatur
joe112 #685889 09/08/2020 18:40
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Hi,

also ich kenne es auch so: Kühlerbauer, neues Netz einlöten lassen und dann mit G48 und destilliertes Wasser mit korrektem Verhältnis einfüllen und wie der Kollege geschrieben hat: neuer Deckel.

Preislich kostet das immer so zwischen 4-500 EUR, je nach Region.


Jungdynamiker: „Stoßdämpfer für den G dreimal besser als Serie“
Ich: „Was ist dreimal besser? Zugstufe, Druckstufe oder die Oberfläche?“
Der Jungdynamiker schluckt und wendet sich dem nächsten Interessenten zu. Dessen Frage, ob noch andere Farben lieferbar seien konnte er erklären.
Re: OM617 Temperatur
mamuehei #685897 10/08/2020 15:02
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Sodele ...

in meinem Kofferraum ist ein neues Thermostat (Behr) mit Dichtung. 6L G48 Frostschutz mit dem unaussprechlichen Namen und 10L destilliertes Wasser. Jetzt brauche ich nur noch Zeit um es auch zu machen. Mal schauen ob es diese Woche noch was wird.

Eine "Bütt" für das Kühlwasser was drinnen ist muss ich auch noch suchen.

@Markus: Danke für den Link von dem Kühlerbauer. Wenn es mit dem Thermostat nicht hilft, werde ich mich dorthin wenden!

Ich werde berichten.

Gruss
Markus


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Re: OM617 Temperatur
mamuehei #685911 10/08/2020 19:24
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Hallo,

suche Dir eine Möglichkeit wo Du den Motor, den Wasserkühler und den Heizungswärmetauscher mit klarem Wasser, so lange spülen kannst, bis klares Wasser am anderen Ende austritt.

Gruß
Thomas


Kunststofftank, Federn gelb vorn, Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Kurbelwelle M 103 neuwertig, Konvolut Motorteile Zylinderkopf u.a M 104 zu verkaufen
Re: OM617 Temperatur
Oelmotor #685930 11/08/2020 05:43
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Hallo Thomas,

Original geschrieben von Oelmotor
suche Dir eine Möglichkeit wo Du den Motor, den Wasserkühler und den Heizungswärmetauscher mit klarem Wasser, so lange spülen kannst, bis klares Wasser am anderen Ende austritt.

Okay ... blöde Frage: Wie mache ich das? Einfach am Kühler Wasser rein und unten wieder raus laufen lassen wird ja nicht gehen. Da bekommt der Rest der Gesellschaft nichts von mit. wink Ich habe einen Gartenschlauch und einen Auffangbehälter zum drunterstellen. Damit ist meine Werkstattausrüstung in Sachen Motorkühlung auch schon erschöpft.

Gruss
Markus


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Re: OM617 Temperatur
mamuehei #685956 12/08/2020 06:13
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Hallo,

ich nehme den 19 mm Schlauch des Heizungsrücklaufs und blase dort mit dem Gartenschlauch rein, damit spüle ich rückwärts Heizung und Motor solange bis klares Wasser austritt.

Gruß
Thomas


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Re: OM617 Temperatur
Oelmotor #685957 12/08/2020 06:31
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Hallo Thomas,

Original geschrieben von Oelmotor
ich nehme den 19 mm Schlauch des Heizungsrücklaufs und blase dort mit dem Gartenschlauch rein, damit spüle ich rückwärts Heizung und Motor solange bis klares Wasser austritt.

danke! Dann werde ich das Teil mal suchen und es so machen. wink

Gruss
Markus


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Re: OM617 Temperatur
mamuehei #685959 12/08/2020 06:56
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Der Heizungsrücklauf ist meistens auf der rechten Motorseite.

Gruß
Thomas


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Re: OM617 Temperatur
Oelmotor #685961 12/08/2020 07:26
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Hallo zusammen,

Ich ziehe immer den Schlauch links hinten in der Nähe des Ölfilters ab. Dort kommt man aus meiner Sicht noch besser ran. Eine große Sauerei ist das ganze schon, da man mehr als einen Eimer unterstellen muss, bis wirklich klares Wasser kommt. So eine "standard" Gardenagartenschlauchdüse passt dort dann genau in den Motorblock.

Grüße

Nunca

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