Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Der Ruhestrom - welcher Wert.in Amper

Hallo an Euch!
Bin es mal wieder mit einer Frage.
Der Ruhestrom - Batterie ein Pol abgeklemmt.
Zwischen diesem Pol und der Klemme vom Kabel
mit Messgerät Amper messen.
Gibt es Werte von diesem.
Wie viel Amper?
Discovery1 V8i 3,9 er
Danke im voraus.
Viele Grüße
Wilfried

der Ruhestrom sollte bei nem Kfz < 50mA sein, Zündung aus, Türen zu, ggf ZV verriegelt und ca 30 min Wartezeit, bis alle System in Ruhezustand sind

Jain. Bei nem alten Fahrzeug ja.
Aber manche Autoradios ziehen schon bis 100mA Ruhestrom. In den modernen Autos mit ihren vielen Steuergeräten und aktueller Multimediatechnik kann der Ruhestrom weit über diese 100mA hinaus gehen. Bei den Autohändlern müssen moderne Autos etwa alle 2 bis 3 Wochen ans Ladegerät, damit sie zur Vorführung noch starten.

Hallo Rainer,

das sehe ich nicht so. Auch bei aktuellen Fahrzeugen liegt der Ruhestrom unter 50mA, wenn das Fahrzeug abgeschlossen in Ruhe steht und die Anlage fehlerfrei ist.
Wenn bei einem Fahrzeug in der Ausstellung beim Händler die Fahrzeuge offen stehen und ggf mehrmals am Tag Türen geöffnet werden, wird der mittlere Ruhestrom höher sein und ein Nachladen erforderlich sein.
Wenn aber, wie geschrieben, das Fahrzeug abgeschlossen in Ruhe steht und die Bussysteme heruntergefahren sind, ist der Ruhestrom wie geschrieben sehr gering.

Hier ein Auszug aus einer Dissertation zum Thema Energiemanagement in Fahrzeugen (link zum pdf), die ist zwar von 2006, aber am Gesamtsystem hat sich da nicht viel geändert, Bussysteme und viel Komfortausstattung gab`s da auch schon und Fahrzeuge sollen auch heute nach vier Wochen Standzeit (z.B. Urlaub) noch starten.

Hm, ich hab die Infos von zwei KFZ Meistern und mehreren Händlern. Die beklagen allgemein die relativ kurze Batterielaufzeit der modernen Fahrzeuge. Früher konnten die Fahrzeuge ein halbes Jahr stehen und sprangen noch problemlos starten. Das sei heutzutage nicht mehr der Fall.
Als ich im Februar mein neues Fahrzeug aus dem Auslieferungslager holte, musste erstmal die Batterie geladen werden. Das Fahrzeug musste rebootet und die Lenkung neu angelernt werden. Beim Händler angekommen wurde eine neue Batterie eingebaut weil die vorhandene tiefentladen war. Wie gesagt, es hat nur ein paar Monate im Auslieferungslager (EU Lagerfahrzeug) gestanden, nix mit andauernd Tür auf und zu.
Messungen habe ich selber an neuen Autos noch nicht durchgeführt. Ich pack davon nix mehr an, mache nicht mal mehr nen Ölwechsel am eigenen Auto.

Ach ja, die 100mA am Autoradio habe ich schon selbst gemessen. Liegt aber auch schon sicher 5 Jahre zurück.

Noch nen Tipp vom ADAC, Zitat:
Wenn längere Standzeiten zu erwarten sind (mehrere Monate), sollte die Starterbatterie regelmäßig per Ladegerät aufgeladen werden (Fahrzeug-Bedienungsanleitung beachten!). Eine tiefentladene Batterie kann dauerhaften Schaden nehmen

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/tests/technik/ruhestrom-test/

dto der ADAC im selben Artikel


Zitat aus doerfler-elektronik.de/ruhestrommessung

In den Häfen stehen die Autos mit Schlüssel im Zündschloss. Nicht abgeschlossen.

Bei längerer Lagerung hilft auch ein Blick in die Bedienungsanleitung, oft gibt es da einen passenden Abschnitt dazu.

Chrysler hat zb. dafür schon seit den 90er Jahren die sogenannte IOD Sicherung, wird diese gezogen ist der Verbrauch - Null.

Rainer, hast du das Hobby komplett aufgegeben? Du warst doch früher unglaublich aktiv mit den Fahrzeugen.

Jepp, die Autoschraubereien habe ich nahezu komplett aufgegeben. Das habe ich lange genug gemacht.
Ein Freund von mir hat ne große Halle, da habe ich ihm vor drei Jahren einen ehemaligen Feuerwehr MAN 8.136 FAE zum Wohnmobil umgebaut. Feuerwehrkoffer runter, alten DDR GFK Shelter drauf und komplett ausgebaut. Mit ner neuen zweifarbigen Komplettlackierung sieht der aus wie aus nem Laden. Bin Rentner und hab ja Zeit.
Meinen GFK Wohnanhänger hab ich letztens gewichtsmäßig erhöht. Neue Achse, Deichsel und Auflaufeinrichtung. Das ist aber auch die einzige Fahrzeugtechnik, die ich für mich selbst angefasst hab.
Mein Haus habe ich ziemlich umgekrempelt, neue Heizung mit Solarthermie, neue Wasserversorgung, neue Bäder, Küche, Klimaanlagen, Photovoltaik usw. Elektrotechnik sowieso. Natürlich alles selbst gemacht. Nur malern und tapezieren lasse ich machen.
Ich mache nur noch das wozu ich gerade Lust hab. Und am liebsten etwas was in meinen kombinierten Werk- und Partyraum passt. Auf der einen Seite Dreh- Fräs und Werkbank, auf der anderen Seite Sitzgruppe und Tresen

Was alles geäußert wird für meinen alten
Disco Serie EINS.
Wilfried