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Ah der "ich verstopf mal im dümmsten Moment die Leitung" Filter.
Hab ich ausgebaut und entsorgt, stattdessen ein licht zugänglicher Vorfilter in der Saugleitung.
Eine Ladung schlechten Sprit und du verfluchst das Teil weil du dann am Strassenrand den vollen Tank dropen kannst.


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Richtig, raus mit dem Krempel und ein Vorfilter gut zugänglich, ausserhalb des Tanks in die Saugleitung verbauen. Ich bin immer wieder erstaunt, was sich im Schauglas meines SEPAR so alles finden lässt. Und das nicht nur beim Tanken in Nordafrika, sondern durchaus auch in Europa!


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Original geschrieben von Wildwux
Richtig, raus mit dem Krempel

Sehe ich auch so(wenn's hilft... cool )

Eine bemerkung am rande: es gibt neben Separ noch andere Vorfilter mit Wasserabscheiderfunktion. Ich habe mich für mein scam letztendlich für ein Preline Filter von Mann und Hummel entschieden: https://www.filter-technik.de/fluessigkeitsfilter/kraftstoffvorfilter/mann/
Für mich waren die Gründe: Filterfläche weitaus grösser als bei Separ, Filter m.e. einfacher zu wechseln, eingebaute Entlüftungspumpe und weit günstigere Kraftstofheizung die beim Defekt in Minuten gewechselt werden kann. Für 15-20 euro Aufpreis gibt es auch ein Wasserstandssensor. Mann Filter gibt es dazu in jeder PKW/LKW Werkstatt weltweit(na ja, fast....), obwohl das in Zeiten des Internethandels nicht mehr ganz so wichtig ist.

Was ich nicht so gut einschätzen kann: auch das kleinste Separ Filter ist auf ein Durchfluss von maximal 300 Liter/Stunde ausgelegt. Das schaffen weder unsere Motoren noch unsere Kraftstoffförderpumpen(und das ist auch gut so laugh ). Ob diese hohe Durchfluss auch nötig ist um genügend "wirbel" zu erzeugen um die Funktion vom Separ her zu stellen kann ich nicht sagen. Wenn aber "nur" 100 liter/Stunde durchgepumpt werden, musste logischerweise der Zentrifugeeffekt m.e. deutlich geringer sein. Lass mich da aber gerne besseres belehren falls ich das nicht richtig einschätze.

Die Mann und Hummel filter fangen bei 50 Liter/Stunde an, da lässt sich das besser auf ein ander abstimmen.

gruß
Adriaan

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Die Bosch Vorförderpumpe an meinem Rex soll gemäss Datenblatt 220l/h umwälzen. Somit hat Allrad Christ damals die passenden Vorfilter verbaut. Natürlich gibt es neben SEPAR auch andere Hersteller deren Filter bestimmt gleich viel können. Die Marke ist (für mich) so ziemlich Banane. Ich hab immer zwei Filterelemente dabei, brauchen ja kaum Platz. Und in Irgendwostan wirst den passenden Mann-Filter kaum finden!

Ãœber die anderen Argumente haben wir uns (wenn ich mich recht erinnere) schon mal unterhalten: Filterwechsel dauert nur wenige Minuten, sind nur 4 Schrauben. Entlüften kann mein Rex selber. Eine Wasserstandsanzeige brauch ich nicht, ein kurzer Blick aufs Schauglas reicht. Der SEPAR ist bei mir direkt hinterm Einstieg verbaut, ich müsste mich also anstrengen ihn nicht zu sehen wink


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