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Re: orig. neue Gianetti Sprengringfelgen 6,5x16"
juergenr #670196 21/11/2018 14:43
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Vielleicht Interessiert es jemand - benötige ein Ersatzrad für meinen WM.
Habe angefragt und die A14444 Felge liegt aktuell bei 229€ ! (inkl. Seiten- und Verschlussring)

Gruß

Zuletzt bearbeitet von Manu123; 21/11/2018 14:43.
Re: orig. neue Gianetti Sprengringfelgen 6,5x16"
Manu123 #671089 20/12/2018 13:46
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ich nehme an netto?

Re: orig. neue Gianetti Sprengringfelgen 6,5x16"
juergenr #683539 27/04/2020 09:10
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Hallo Jürgen,

anbei kleine Ergänzung zu:

15261 - für Daily 4x4 ab 2007 - 55S 18/17 W und Scam.

Diese Felgen gibt es so nicht mehr und laut Hr. Leinweber wäre die Artikel Nr. A15261. Die A15261 Felge wäre durch A16215 ersetzt worden. Der Preis ist natürlich auch gestiegen. Allerdings wäre die neue Nr. verfügbar. Individuelle Einpresstiefen sind leider nicht möglich. Einschränkung: Wenn man xxx Stück kauft ginge natürlich auch dies zu speziellen + Preisen. Die Felgen bräuchte dann für die neue Einpresstiefe auch entsprechende Papiere ansonsten gäbe es Probleme mit der Gewährleistung bzw. bei Unfällen.

Gruß, Roland

Re: orig. neue Gianetti Sprengringfelgen 6,5x16"
RolandThalia #683553 28/04/2020 08:29
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MWD hat lediglich Gianetti's Artikelnummer angepasst.

Aus der 15261 ist nun die A16215 geworden. Ansonsten ist es noch die gleiche Felge 16x6.50H ET55 Lochkreis 6/170 Nabe 130, die nach wie vor in Italien bei Gianetti gefertigt wird. MWD hat ein anderes Bezeichnungssystem und da kommt zuerst der Felgendurchmesser, also 16" Modellnummer 215. Preis bei MWD 239 Euronen ohne MWST.

Änderungen der ET sind ab Werk nicht vorgesehen, da nicht "homologiert". Selbstverständlich kann jeder (so er denn will) jemanden suchen der die Felgenschüssel nach innen versetzt. Garantie- und Zulassungsklimbim ist dann halt "schulterzuck" und zum TüF würd ich mit originalen. Also glich wie viele Besitzer von "tiefer, breiter, schneller" Strassenrennern.

Oder, wenn die Räder umsverrecken weiter aussen stehen sollen, Distanzscheiben drauf schrauben. Aber auch da gillt, nix Garantie, TüF, Zulassung usw. und die Radlager leben etwas weniger lang. Janu, ist ein Verschleissteil.


Re: orig. neue Gianetti Sprengringfelgen 6,5x16"
Wildwux #683577 29/04/2020 07:55
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Hallo Harry,

besten Dank für die perfekte Zusammenfassung.

Bei schmaler Bremach Achse, Radstand 345cm und häufigen Einsatz des Bremachs im (Hoch)gebirge sucht man nach Möglichkeiten den Wendekreis zu verbessern. Ein Umbau auf breite Achse ist wirtschaftlich nicht vertretbar. Somit bleibt
nur noch die Distanzscheibe oder eine andere Einpresstiefe.
Ich habe jetzt den Weg mit einer alternativen Felgen-Einpresstiefe (Unikat +3,5cm) bei den XZL Felgen beschritten. Falls
sich das bewährt werde ich meinen 2. Satz mit AT Profil entsprechend umarbeiten lassen. Hierzu braucht es dann aber einen
"Fachmann" der sehr exakt arbeitet und auch das Schweißen im Blut hat.

Nach Montage der Felgen werde ich berichten. Das kann aber noch dauern. Jetzt fahr ich gerade das AT Profil von Lerma Gomme - Good Rider. Die sollen auch mal "Auslauf" bekommen.

Gruß, Roland





Re: orig. neue Gianetti Sprengringfelgen 6,5x16"
RolandThalia #683579 29/04/2020 09:01
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Moin Roland

Es gibt spezialisierte Betriebe die Felgenschüsseln versetzen oder Felgen verbreitern. Musst mal Googeln, ich hab sie für D nicht mehr präsent und Schweizer Spezialisten nützen dir nix.

Mein Rex hat auch die schmalen Achsen und ET55 (Gianetti) oder ET45 (Schaad) aber 310er Radstand. Ich bin nicht nur regelmässig im Gebirge unterwegs, ich lebe gleich dort. Der grössere Wendekreis ist mir allerdings erst aufgefallen, als wir mit Freunden auf wilden Hochgebirgspisten im Atlas unterwegs waren. Wo Urs mit seinem Rex (breite Achsen) in einem Zug rum kam, musste ich zurücksetzen. Janu, denn halt... Natürlich kannst du mit Felgen mit kleinerer ET den Lenkanschlag verringern. Allerdings wird dann die Belastung der Doppelgelenke etwas grösser und im Gegensatz zu den Radlagern ist deren Ersatz dann doch schon etwas teurer. Wie viel diese Mehrbelastung ausmacht weiss ich aber nicht.

Aber egal, bitte berichte von deinen Erfahrungen, Alternativen sind immer interessant!

Beste Grüsse

Harry

Hier ein Bild eines Rex mit geänderten Gianettis, ich meine die ET ist um 30 rum:
[Linked Image von up.picr.de]

Re: orig. neue Gianetti Felgen 14444 & 15261 6,5x16"
juergenr #686786 25/09/2020 11:00
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Hallo zusammen!

ich bin gerade dabei mir (endlich..) 6,5er Felgen für meine 255er Reifen zu kaufen. Jetzt bin ich in dem Gianetti Katalog jedoch kurz über den Speed-Index der Felgen gestolpert. Der liegt ja bei K (=110km/h), das Auto fordert aber für seine 115km/h den Index L (=120km/h).

Abgesehen davon, dass ich glaube, dass es technisch nichts zur Sache tut, und eh kaum jemand 120 fahren will und auch kein TÜV oder Polizei oder sonstwer drauf achtet... aber wie würde das THEORETISCH juristisch einwandfrei funktionieren? M+S Reifen und Aufkleber im Cockpit ist die einzige Lösung die mir einfällt...

Viele Grüße vom Hobby-Paragraphenreiter §

Zuletzt bearbeitet von MaxeAufAchse; 25/09/2020 11:00.
Re: orig. neue Gianetti Felgen 14444 & 15261 6,5x16"
MaxeAufAchse #686788 25/09/2020 11:53
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nicht soviel laden.
Weiß aber nicht, ob das bei Felgen auch zutrifft.

Bei Reifen jedenfalls gibt es eine Tabelle, nach der der SI zunimmt, wenn man den LI nicht ausnutzt.
https://blobs.continental-tires.com...scher-ratgeber-2018-de-download-data.pdf
Seite 12

Re: orig. neue Gianetti Felgen 14444 & 15261 6,5x16"
MaxeAufAchse #686789 25/09/2020 15:12
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Also meine Gianettis sind bis 210 Km/h abgenommen, das steht doch 16x6.50H wink

Sieht keiner, weiss keiner, merkt keiner! don't ask don't tell

Re: orig. neue Gianetti Felgen 14444 & 15261 6,5x16"
Wildwux #686791 25/09/2020 21:29
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Der Speedindex wird mich bestimmt nicht abhalten technisch zu den Reifen passende Felgen zu verwenden :P

aber, Obacht! der SI erhöht sich nicht bei niedrigerer Zuladung - der LI erhöht sich bei langsamerem Fahrzeug!

Viele Grüße und immer schön einen 110kmh Aufkleber ins Cockpit kleben wink


PS: beim Motorrad fahre ich „Winterreifen“ mit Aufkleber im Cockpit, damit die nicht einen (für Stollenreifen) wahnsinnigen Speedindex von 210 erfüllen müssen... Bürokratie at its best... als ob ich nicht auch mit Sommerreifen einen Aufkleber ablesen kann...

Zuletzt bearbeitet von MaxeAufAchse; 25/09/2020 21:30.
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