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Original geschrieben von Elektrosmog
Okay also mein Rahmen liegt schön sauber auf dem Fahrzeugrahmen auf. Was laut deiner beschreibund bedeutet das es kein Gummilager geben darf oder habe ich das falsch???

Tobias

Moin Tobias,

Bitte beachten: wir reden hier über die Aufbauvorschriften vom Daily 4x4 ab 2007. Ich konnte die in Absprache mit der TÃœV Prüfer für mein Scam aus 2006 benutzen.

Für dein 40-10 gibt es mit sicherheit eigene Aufbaurichtlinien, wenn du es genau haben/wissen willst, sind es die woran du dich halten musst.

Ich kann dir nur eins sagen: bei mein Scam war der original Aufbau(Pritsche) Metall auf Metall geschraubt. der Rahmen hat das überhaupt nicht gut getan, hat zwar von 2006 bis 2018 gedauert, aber sehe Bild unten.... frown . Es wird durch den Kapillareffekt (Salz-)Wasser zwischen die beide Teile kommen. Es wird, egal wie fest du verschraubst bei Verschränkungen zur Reibung zwischen den beide Rahmen kommen und es wird auf Dauer zu Beschädigung der Flächen kommen. Ein Schicht Gummi(bei mir 3 mm stark in 85 Shore) gibt da schon ein gewisser Schutz, wenn auch nicht langfristig zu 100%.

Ich bin da eher pragmatisch wink ausgelegt und sehe es ganz einfach so, das in die Aufbaurichtlinien ein Gummistreifen nicht ausdrücklich verboten wird. Wie "vorsichtig" die "saubere Auflage" ausgelegt wird, bestimm ich immer noch selbst und damit auch ob Gummi dazwischen kommt oder nicht. Und: vorab mit den TÃœV Prüfer abgeklärt, der auch kein Problem darin gesehen hat, die Vorschriften hatte ich beim Gespräch dabei und er hat die auch gelesen. So brav war ich dann doch schon....

Also:
- check die Aufbauvorschriften für dein Fahrzeug
- entscheide für dich ob du ein Schicht Gummi dazwischen packen willst
- sprech vorab mit den zuständigen TÃœV Prüfer

...und bau einfach weiter und seh zu das du - im positivem Sinne - Land gewinnst laugh

gruß
Adriaan


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Zuletzt bearbeitet von Adriaan; 27/11/2020 07:45.
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Nicht lieber als Land gewinnen grin
Bin froh wenn der Koffer am Wochenende drauf kommt. Ich hab auf jeden fall in den Aufbaurichtlinien nichts gefunden was auf das Thema Rahmen Zwischenlager oder ähnlichem eingeht.
Mit dem Scam wurde Streusalz gefahren oder?

Beste Grüße und ein schöne Wochenende zusammen

Zuletzt bearbeitet von Elektrosmog; 27/11/2020 08:25.
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in der hier bereits erwähnten Aufbaurichtlinie von IVECO zum Daily ab 99 steht zumindest auf der Seite 3.7 ( falls man die dem TÃœV vorlegen will )

Zitat
...Längsträger
Der Montagerahmen ist in Leiterbauart durchgehend vom hinteren Rahmenende bis möglichst zum hinteren Vorderfederbock auszuführen.
Der Montagerahmen soll ohne Zwischenlage direkt auf den Rahmenlängsträgern und nicht auf den Aufbaukonsolen aufliegen.


Gruß Juergen

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Original geschrieben von Elektrosmog
Nicht lieber als Land gewinnen grin

Mit dem Scam wurde Streusalz gefahren oder?

Nein, war in der Schweiz(ohnehin eher wenig Salz) unterwegs und war hauptsächlich bei der Bau von Stromleitungen eingesetzt. Hab auch eine Sondergenehmigung für ein 20 meter(!) lange Anhänger im Auto gefunden wink

schönes w.e.
Adriaan

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Wenig Streusalz???

Bei uns wird DOPPELT so viel gestreut wie in Deutschland!


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Danke Ozy, das war auch grad mein Gedanke wink

War vielleicht vor 25 Jahren noch so. Da wurde (zumindest bei uns in den Bergen) noch Split (Kies) gestreut... Aber da sich ein paar Bauern daran störten dass sie im Frühling den Split von den Wiesen rechen mussten hat sich die Bauernlobby stark gemacht dass nicht mehr gesplittet wird. Dafür kommt das für die Wiesen absolut unbedenkliche Salz in rauhen Mengen zum Einsatz...nach Schneefall muss die Strasse ja auch nach spätestens 1 Tag wieder absolut Schneefrei und trocken sein...es könnte ja sonst sein dass Winterreifen eine Daseinsberechtigung hätten.

Der 2. Punkt: Haut es im Winter jemand auf den Sack weil ein Trottoir oder eine Strasse im Winter etwas rutschiger ist als im Sommer (was ja eine völlig absurde und neumodische Erscheinung zu sein scheint) ist halt nicht der den es auf den Sack haut selber schuld, sondern die Privatperson/Gemeinde/Kanton/Bund welche die Gefahr nicht unverzüglich beseitigt hat...und weil die Bauernlobby keinen Split will... wink

Dieser Beitrag kann Spuren von Sarkasmus beinhalten.

Sorry für's OT.

Gruss
Urs

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Original geschrieben von Pinkpanther
War vielleicht vor 25 Jahren noch so.

Meine Beobachtung zum weniger Salz basiert auf die 3 Jahre das ich mit ein 40 to Gliederzug 2-3 mal die Woche in der Schweiz unterwegs war, Sommer und winter und mit der Zugmaschine immer bis oben auf der Alm zum Landwirt. Hab damals abseits der Autobahn/Bundesstrasse nur Schneedecke und Split gesehen sick War trotz Schneeketten nicht immer lustig....

Nur: das ist tatsächlich schon 25 Jahre her, mann wird ja wirklich viel schneller alt als mein denkt/eingestehen möchte frown

Seitdem war ich nicht mehr so oft in der schönen Schweiz, und wenn nur im Sommer.

Zuletzt bearbeitet von Adriaan; 28/11/2020 06:52.
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Wir wollte uns mal bei allen bedanken die uns in letzter Zeit hier immer Rede und Antwort gestanden haben. Ob beim VTG, dem Kofferbau, Ersatzrad usw. Unser Koffer ist drauf und der Ersatzradhalter funktioniert bestens mit der Kurbel aus dem Lkw Bedarf. Ich werde demnächst hier einmal ein Video verlinken oder eine Bilderstrecke. Jetzt fehlt noch der Unterfahrschutz und dann stürz ich mich auf den Ausbau. Hier mal ein paar Bilder und ein schönes Wochenende wünschen wir.

Gruß Tobias u Anita

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Hallo Tobias

Das Tattoo auf Anitas Ausschnitt soll wohl einen Reifen 255/100 darstellen. Kann man so schlecht erkennen auf dem Bild.
Halte mit der Kamera doch mal näher drauf. Auf das Tattoo, nicht auf das Vorderrad. Das ist bestimmt von allgemeinem Interesse.

Servus
Sepp

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Also Sepp!!

Tttt!
Matti


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