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Steurkettenschuhe gebrochen
#687685 11/11/2020 12:30
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Eine der Schrauben des Thermostatgehäuses brach ab, und ich nahm die Abdeckung der Steuerkette ab. Das sah so aus frown

[Linked Image von i.imgur.com]

Meine Fragen:

Wie konnte das kaputt gehen?

Kann ich den Spanner herausnehmen, um die Kette zu lösen und dann den Schuh auszutauschen? Oder muss die gesamte Kette entfernt werden?
Muss der Spanner ausgetauscht werden? Dies ist ein teurer Teil...

[Linked Image von i.imgur.com]

Und wie löse ich die Schraube an der Kurbelwelle? confused

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Re: Steurkettenschuhe gebrochen
kldc #687686 11/11/2020 12:37
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Ursache?
Vermutlich zuviel Spiel in der Kette und durch die Schwingungen ein Ermüdungsbruch?

Der gebrochene Gleitschuh ist weiter unten mit einer Schraube gesichert, der Spanner muss nicht raus,
(obwohl du den am Besten durch einen Manuellen ersetzen solltest.)

Die Kurbelwellenschraube mache ich immer mit einem guten Schlagschrauber auf, dadurch muss nichts gegengehalten werden.

Günstig gibt es die Gleitschuhe in China, dauert halt 2-3 Monate.

Viel Erfolg Grüße
Adrian


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Re: Steurkettenschuhe gebrochen
Pesca #687687 11/11/2020 13:41
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Kurbelwellen-Keilriemenscheibe demontieren, darunterliegenden Deckel öffnen.
Nockenwellen-Zahnrad entfernen
Dann läßt sich die Kette rausnehmen.

Aber: vorher dran denken, die Kurbelwelle zu fixieren, damit die Bezugspunkte beim Zusammenbau wieder stimmen.

Re: Steurkettenschuhe gebrochen
Pesca #687699 11/11/2020 17:09
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Original geschrieben von Pesca
Ursache?
Vermutlich zuviel Spiel in der Kette und durch die Schwingungen ein Ermüdungsbruch?

Der gebrochene Gleitschuh ist weiter unten mit einer Schraube gesichert, der Spanner muss nicht raus,
(obwohl du den am Besten durch einen Manuellen ersetzen solltest.)
Der Motor hat nur 65000km... Aber dann suche ich besser auch eine neue Kette...
Den hydraulischen Spanner wollte ich behalten. Was ist der Vorteil des Manuellen?

Original geschrieben von Pesca
Die Kurbelwellenschraube mache ich immer mit einem guten Schlagschrauber auf, dadurch muss nichts gegengehalten werden.

Günstig gibt es die Gleitschuhe in China, dauert halt 2-3 Monate.

Viel Erfolg Grüße
Adrian

Wo hast du bestellt? Auf suonama.com.cn?

Original geschrieben von BAlb
Kurbelwellen-Keilriemenscheibe demontieren, darunterliegenden Deckel öffnen.
Nockenwellen-Zahnrad entfernen
Dann läßt sich die Kette rausnehmen.

Aber: vorher dran denken, die Kurbelwelle zu fixieren, damit die Bezugspunkte beim Zusammenbau wieder stimmen.

Ist nur die Keilriemenscheibe markiert? Oder auch die Kurbelwelle?



Ich suche auch nach einer Möglichkeit um die letzte Schraube des Thermostatgehäuses zu lösen. Der Turbo ist im Weg und es gibt wenig Platz für einen Schlüssel. Ich verstehe nicht wie ich es abnehmen kann ohne das Gehäuse der Steuerkette vollständig zu entfernen confused Tips?

[Linked Image von i.imgur.com]

Re: Steurkettenschuhe gebrochen
kldc #687700 11/11/2020 17:16
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Original geschrieben von kldc
Den hydraulischen Spanner wollte ich behalten. Was ist der Vorteil des Manuellen?
'n bißchen Theorie

Re: Steurkettenschuhe gebrochen
BAlb #687701 11/11/2020 18:29
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du musst die Kurbelwelle in OT stellen und das Rad der Nockenwelle + der Einspritzpumpe abstecken. Siehe Reparaturleitfaden !

Das Thermostatgehäuse geht mMn nur bei demontiertem Steuerkettengehäuse aus-/einzubauen.

Original geschrieben von kldc
Der Motor hat nur 65000km... Aber dann suche ich besser auch eine neue Kette...

ja aber das Material (z.B. Gleitschinenbeläge) ist jetzt 30 Jahre alt und versprödet/hart

Wenn du jetzt soweit zerlegst, schau bitte was sonst noch so an gammeligen Teilen auffällt - Wasserrohre/Schläuche etc. Jetzt kommst du besser dran...

Zuletzt bearbeitet von juergenr; 11/11/2020 18:43.

Gruß Juergen

Re: Steurkettenschuhe gebrochen
juergenr #687703 11/11/2020 20:30
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Original geschrieben von juergenr
Wasserrohre/Schläuche etc. Jetzt kommst du besser dran...
z. B. diese hier

Re: Steurkettenschuhe gebrochen
kldc #687713 12/11/2020 10:45
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Und nicht vergessen das Kunststoffrohr zur Wasserpumpe mit den O-Ringen zu erneuern kostet nicht viel.
Gruß,
Horst


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35. Pritz-Globetrottertreffen - Wir hoffen dass wir es 2021 nachholen können. Vorläufiger Termin 17.-19. September 2021
Re: Steurkettenschuhe gebrochen
HorstPritz #687716 12/11/2020 14:30
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Hallo Klaas,
hab bei meinem WM grad alles erneurt um die und inkl. der Steuerkette. Die meisten Teile bei Dutch Egine Parts bekommen, spanner bei Ebay usw. Kann die übers WE die Bestellungen zusammenstellen. War auf jeden Fall nicht so hammerteuer wie bei $iveco....wenn Du magst?


Gruss Thomas
Re: Steurkettenschuhe gebrochen
derkleinethomas #687749 14/11/2020 19:56
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Danke allen,

Mein Schlagschrauber ist zu schwach aber ich kann mir einen Hazet 9012TT-Schlagschrauber ausleihen und dann hoffentlich weitermachen.

Original geschrieben von juergenr
du musst die Kurbelwelle in OT stellen und das Rad der Nockenwelle + der Einspritzpumpe abstecken. Siehe Reparaturleitfaden !
Das Thermostatgehäuse geht mMn nur bei demontiertem Steuerkettengehäuse aus-/einzubauen.

Im Steuerkettengehäuse befindet sich eine weiße Kunststoffabdeckung, um die verborgene Schraube vom Thermostatgehäuse zu entfernen. Das Handbuch besagt dass es dann möglich ist es zu entfernen. Es scheint jedoch schwieriger... laugh

Original geschrieben von derkleinethomas
Hallo Klaas,
hab bei meinem WM grad alles erneurt um die und inkl. der Steuerkette. Die meisten Teile bei Dutch Egine Parts bekommen, spanner bei Ebay usw. Kann die übers WE die Bestellungen zusammenstellen. War auf jeden Fall nicht so hammerteuer wie bei $iveco....wenn Du magst?

Was bedeutet "WE"? blush

Zuletzt bearbeitet von kldc; 14/11/2020 19:57.
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