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Ola Gemeinde
Hatte kürzlich bei meinem 300TD eine Störung am ABS Drehzahlsender. Und schwupps nur noch erster Gang und keine Leistung. Tja.... ich möchte nach der Coronakriese wider auf Reisen.... aber wenn ich sowas habe.... abseits.... Nun.... gibt es eine Möglichkeit den Notlauf zu deaktivieren... muss ja nicht für immer sein... aber halt für die Reisen abseits.
Der von MB Werkstatt will nichts wissen!
Der Vorgänger war Defender 300Tdi.... den konnte man aus Australien programmieren... und alles war deaktiviert.
Beste Grüsse Fritz
yes
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Hallo Fritz,
ich frage mich, was hat ABS mit Notlauf zu tun ? So wie eine Sperre aktiv ist, ist das ABS deaktiviert aber er fährt normal. Ist ein ABS Sensor am Rad ausgefallen, gibt's 'ne Fehlermeldung aber er fährt normal. In diesem mal wieder unbedingt die Signatur beachten.
Achtung, immer auf die Signatur achten ! Gruß Arno Völlig ahnungslos vom G - habe doch nur meinen zerlegt und funktionsfähig wieder zusammengesetzt
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Hallo Fritz,
der Notlauf äußert sich darin, dass du weniger Leistung hast, aber normal fahren kannst. Er würde alle Gänge hochschalten, aber halt viel zäher und langsamer und aus deinen 177PS wären noch ca. 100 übrig. Bei einem defekten ABS Sensor würde irgendwann die ABS Lampe angehen, oder auch nicht. Jedenfalls würde er nicht merklich Leistung zurückhalten.
Wie hast du das Problem gelöst?
Am besten Fehler auslesen lassen. Diagnose sollte bei deinem bereits gut funktionieren.
VG Alex
Was klappert ist dran!
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Mogerator
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Hallo,
war das wirklich der Drehzehlsensor vom ABS? Klingt eher nach Sensor im Motor oder sowas...
Grüße DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Das wird noch
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(Leider auf Englisch) This is most likely a failure of the internal or external speed sensor on the 722.6 transmission.
The transmission computer will lock you into 2nd gear. The engine computer will probably put you into limp mode, too.
The problem is usually the "conductor plate". Google: "722.6 conductor plate"
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Ola Zusammen
Danke für die Infos! Als als der Fehler auftrat leuchtet die ABS und Handbremsleuchte und im Display erschien EBV. Der Lautdiagnosegerät ist es der ABS Sensor hinten rechts, welcher die Drehzahl des Rades misst. Offenbar hat der Sensor Aussetzer, denn die Fehlermeldung kommt nur sporadisch.
Wenn das EBV und die Leuchten erscheinen bleibt die Karre definitiv im ersten Gang mit kaum Leistung und einer Geschwindigkeit von 30 Km/h.
Beste Grüsse Fritz
yes
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Was passiert, wenn du das abs Steuergerät aussteckst / Sicherung ziehst?
Keine Ahnung ob das geht, aber wenn der Fehler such den defekten abs Sensor ausgelöst werden sollte, dann kann das ja nur das abs Steuergerät sein.
Geht dein Tempomat / Speedtronic? Als bei mir ein abs Sensor gestorben ist, ging als erstes der Tempomat nicht mehr.
Was ist EBV? Elektronischer Bremskraftverstärker? Also die Unterdruckpumpe?
Zuletzt bearbeitet von fishermans-end; 26/11/2020 19:04.
Gruss Alex
463.241 - G500 Bj 2000.
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Ein defekter ABS Sensor ist jedenfalls nicht die Ursache deinen Problems.
Welche Diagnose hast du verwendet? Laß es bei MB machen und bitte darum tiefer zu diagnostizieren. Du hast wahrscheinlich die 19polige Steckdose vorne, in Fahrtrichtung links unter der Motorhaube?
VG Alex
Was klappert ist dran!
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EBV: Elektronischer Bremskraft Verteiler
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