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Das wird noch
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OP
Das wird noch
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Hallo
Mein Fahrersitz ist durchgesessen...
Etwas mit mehr Sitzkomfort wäre schön.
Hat jemand eine Idee, was ohne grossen Umbau passt? Umbauen findet die Schweizer Prüfstelle meist nich so lustig... die Spiesser!
Danke für eure Hilfe!
Iveco 40.10 4x4, Jg.91, Van
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Süchtiger
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Hi Steve, Am einfachsten wahrscheinlich zum Polsterer und neu aufpolstern lassen, dann gibt es sicher keine Probleme. Ansonsten ist es ein Sitz von ISRI (?) und wenn du einen "besseren" von ISRI einbaust glaube ich kaum das jemand die genaue Sitzbezeichnungen kontrolliert. Beispiel: ISRI 6000Grüße
Zuletzt bearbeitet von Pesca; 08/12/2020 07:18.
40.10W Bj89 8140.27 2,5l ; 9.5R17.5 XZY auf 6x17.5ET70
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Ich denke auch ähnlich wie Adrian.
Kann man in der Schweiz mit dem Prüfer vorab einmal über das Vorhaben reden? Bei unserem TÃœV wäre das ein zehnminütiger Plausch über das Fahrzeug und hinterher wüsste man was für ihn technisch wichtig ist an unseren Sitzen. Ich würde so argumentieren, dass die ja quasi nur den Fahrer in Position halten, da der Gurt anderweitig befestigt ist. Und daher würde meiner Meinung nach ein TÃœV Prüfer jeden anständig befestigten Sitz "durchgehen lassen".
Viele Grüße Max
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problematisch ist es, wenn der SiGurt am Sitz selbst befestigt ist, da die org. Befestigung der Sitzkonsole nicht dafür ausgelegt ist, die ggf auftretenden Kräfte aufzunehmen.
Gruß Juergen
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Gibt es 40-10er, bei denen das so ist?
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was meinst du damit, Gurt am Sitz ? nein gab es mW nicht.
Gruß Juergen
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dachte nur, weil du die Gurtbefestigung am Sitz in diesem Zusammenhang nochmal explizit erwähnt hast. Aber dann gilt das ja für Fahrer alter Dailys nicht.
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das bezog sich auf den von Adrian als Beispiel verlinkten ISRI Sitz
Gruß Juergen
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Kann man in der Schweiz mit dem Prüfer vorab einmal über das Vorhaben reden? Nein, weil es keinen Prüfer als Ansprechsperson gibt. Ich war schon einige dutzend mal auf der MFK, auch mit etwas äh... "speziellen" Fahrzeugen. Alles mögliche und unmögliche wurde kontrolliert, aber bisher hat noch nie ein Experte nachgesehen, ob der Sitz original ist. Wenn er so ausschaut wie ein Fahrzeugsitz ausschauen muss, geht das sowieso durch. Zudem wüsste ich nicht, ob im Typenschein der Sitz mit Marke und Typ verzeichnet ist. Bei der Einzelgenehmigung auf jeden Fall nicht! Und im Grundsatz: Dont ask dont tell.
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Kann man in der Schweiz mit dem Prüfer vorab einmal über das Vorhaben reden? Nein, weil es keinen Prüfer als Ansprechsperson gibt. Ich war schon einige dutzend mal auf der MFK, auch mit etwas äh... "speziellen" Fahrzeugen. Alles mögliche und unmögliche wurde kontrolliert, aber bisher hat noch nie ein Experte nachgesehen, ob der Sitz original ist. Wenn er so ausschaut wie ein Fahrzeugsitz ausschauen muss, geht das sowieso durch. Zudem wüsste ich nicht, ob im Typenschein der Sitz mit Marke und Typ verzeichnet ist. Bei der Einzelgenehmigung auf jeden Fall nicht! Und im Grundsatz: Dont ask dont tell. Jop, interessiert nur bei der Tiefer-Breiter-Schneller Fraktion. Im Lieferwagen schnurzegal was da verbaut ist. Ich hatte damals im Bremach (offensichtliche!) BMW Sitze eingebaut, die wurden keines Blickes gewürdigt durch diverse MFKs.
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