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Matty #689907 04/02/2021 02:05
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Verwende auch den Victron BMV702, top zufrieden.


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Ich bin mir noch nicht schlüssig ob ich den Bausatz der Lithium Batterie von Micro Charge nehmen soll. Da ist ein BMS dabei oder gar eine fertige Batterie mit BMS. Sprich da etwas dagegen?

Was interessant ist an dem AiLi Voltmeter 80V 350A es kostet nicht 115€ sondern 50€. Was es halt nicht kann ist ein Warnsignal abgeben bei zu hoher Entladung bzw. es hat keinen Temperaturfühler. Ist dieser so wichtig für mich? Batterie befindet sich im Wohnraum.

Beste Grüße Tobi

Zuletzt bearbeitet von Elektrosmog; 04/02/2021 15:20.
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Temperaturfühler ist bei Dir bestimmt nicht wichtig.

Der Preis von 50 Euro irritiert mich etwas. Womöglich ist das wirklich nur ein Volt und Strommesser ohne interne Verarbeitung dieser Werte, also kein Batteriecomputer. In der Beschreibung wird aber der Batteriecomputer suggeriert.

Spannungsmessung alleine ist ausreichend für jemand, der wirklich absolut basic ausbauen will. Und wenn man auf einen Batteriecomputer verzichtet dann braucht man doch auch keine Strommessung und somit keinen Shunt. Dann wird es noch einmal viel billiger. Bei diesem Basic-Ausbau kannst Du aber sehr naheliegend und ohne deutliche Einschränkung auch auf den B2B verzichten. Ich meine B2B deutet schon auf eine gewisse (nicht notwendig) Optimierung hin und dann ist der Batteriecomputer wie der Victron schon sinnvoll.

Sepp

SeppR #689925 04/02/2021 17:56
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Gruß Juergen

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Tatsächlich ein Batterie-Monitor wie die von Victron. Wahnsinn !!

Mich wundert aber immer noch diese irreführende Bezeichnung Volt-Ampere-Meter.

Und wie billig man diese Teile herstellen kann ist auch interessant. Victron muss ja riesige Gewinnspannen haben. Fast wie in der Pharmaindustrie.

Sepp

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Bei Microcharge hast kannst du den Verkäufer direkt ansprechen.
Ob du dir den Bausatz zutrauen kannst, kann ich halt nicht beurteilen.
Diese normalen LiFePo Batterietypen soll man nur bei positiven Temperaturen laden - (anders als die Winston LiFePo4Y) aber du hast die ja im Innenraum. Technisch ist sonst kein Unterschied zu anderen Herstellern, weil es immer die gleiche Zellentechnologie ist.

Eine zu hohe Entladung zusätzlich über ein Signal auszugegeben, ist nur eine Luxusfunktion, wenn man sich daran gewöhnt sowieso regelmässig auf die Anzeige zu schauen.
Andererseits ist der Preis des Batteriemonitors in Relation zu den Batteriekosten eigentlich unbedeutend.
Bei welcher Batteriegröße bist du denn ?

Soweit meine Gedanken dazu

Gruß
Erich

Dbrick #689929 04/02/2021 19:30
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Ja, ich glaube ich werde den Batteriecomputer mal versuchen. Rein aus Interesse wär das schon einmal interessant für alle die eine Alternative suchen.

Ich hab mit dem Chef von Micro Charge schon telefoniert. Er meint das zusammenbauen ist kein Hexenwerk und auch wenn das hier im Beitrag so rüber kommt bin ich nicht gänzlich ungeschickt laugh Aber da ich ja Handwerker bin, habe ich einen Elektriker an der Seite der drüber schaut und natürlich beim ganzen verkabeln meines Autos dabei ist, das ist Gold wert!

Ach genau, die Kapazität meiner Batterie war mit 150ah geplant, jetzt sind die Bausätze bei Micro Charge aber auf 95ah und 200ah ausgelegt. Der Chef meinte, dass es demnächst Erweiterungspaket für das 95ah Angebot geben wird. Preislich schon attraktiv die Geschichte.

Dauert aber noch etwas, da es wohl zu enormen Lieferverzögerungen aus China kommt. Bei der nächsten größeren Aktualisierung des Shops wollte er es aber mit einpflegen.

Beste Grüße Tobi

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Wie schaut das eigentlich aus, ist es möglich den Votronic 1212-30 über einem Ein Aus Schalter zB. bei d+ abzuschalten? Wenn ich nur mit Solar laden möchte?

Beste Grüße Tobi

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Ja, ich hab meinen auch so geschaltet.


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Super besten dank für die Info.

Guten Start in die Woche

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