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Servus beinander der eine ist meiner 😂
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viermalvierer
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viermalvierer
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Hallo Adrian,
Ich finds toll das du uns auf dem laufenden hältst was es an ivecos und bremach zu kaufen gibt. Aber wie wäre es wenn du dafür einen Thread machst und dort rein postest anstatt jedesmal einen neuen Thread aufzumachen? Andere Beiträge wandern so nur unnötig nach unten und es wird unübersichtlich.
So hätte man dann evtl. auch eine Historie wenn du ein Foto zu den Angeboten über picr hochlädst und man könnte sogar sehen wenn ein Fahrzeug plötzlich mit anderen Preis auftaucht (wie zb der gelbe 40.10 der irgendwo bei Prag steht. 🤷â€â™‚ï¸
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Ich schau eigentlich so alle paar Tage in Ebay Kleinanzeigen rein, hoffe immer auf Teile für mein Scam zu stossen. Das klappt am besten mit Suche nach Iveco und Bremach. "SCAM" in die suchmaske gibt lustige Ergebnisse..... Deshalb die regelmässige postings. Leider kann ich aber ein Thread nicht "pinnen" damit der immer oben bleibt und von jeder der ein Fahrzeugangebot findet benutzt werden kann, bin ja erfreulicherweise nicht der einzige der ab und an was postet. Vielleicht lest ein Moderator mit und könnte ein Thread mit Fahrzeugangebote im Hauptforum pinnen? Daniel/DaPo..........bitte bitte bitte  Adriaan
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Hallo zusammen,
da es zZ viele einzelne Fäden zu online angebotenen Fahrzeugen gibt, mache ich hiermit mal einen Sammelfaden.
Also bitte die gefunden Angebote hier anhängen...
Gruß Juergen
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Hallo Herbert,
an dieser seltsamen "Trika" steht zwar Iveco dran, das ist aber wohl ein Zastava Rival, ein Lizenzbau aus Serbien. Es gibt einige Unterschiede zum Daily 35.10/40.10, z.B. die Blattfedern und die Starrachse vorn. An diesem Speziellen ist scheinbar noch mehr verändert: die Plastikstossstange, zudem irgendwie ausgeschnitten, der fehlende UFS, ein LLK (?). Am hinteren Differential sehe ich keinen Sperrenhebel. Naja, ein Exote durch und durch. Muss deswegen nicht schlecht sein.
Schöne Grüße
Matti
ex oriente lux · cedant tenebræ soli
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ja das wird wohl so einer sein, hier einer der auch den Namen trägt ![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/40647820kl.jpg) und die techn Daten zum "New Turbo Rrival 4x4 40.12 " als pdf http://up.picr.de/12897256bb.pdf Aber die Firma gibt es nicht mehr 2015–2017 Shutdown
As of October 2015, only around 70 people were employed in the company, after several rounds of departure with severance payments.[2] In May 2017, Group Zastava Vehicles, consisted of Zastava Automobiles, Zastava Trucks, Zastava INPRO and Zastava Special Automobiles, declared bankruptcy before the Economic Court in Kragujevac.[3]
Zuletzt bearbeitet von juergenr; 27/02/2021 19:36.
Gruß Juergen
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Und noch einer: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/iveco-daily-4x4-ex-carabinieri/1674521168-276-19171Zustand mit nur ein Bild schwer zu beurteilen, Preis scheint mir recht hoch vor allem da noch Kosten für den Transport aus Italien und eine Vollabnahme dazu kommen. Bitte bei Verhandlungen beachten: der Verkäufer bietet gleich zwei Fahrzeuge für ein "Freund" an plus noch zum geringen Aufpreis von 4000 Euro den Umbau auf Hochdach. Riecht ein wenig nach Gewerblicher Handel unter der Deckmantel einen Privatverkauf um Gewährleistung aus zu schliessen. Adriaan ![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/40653145wi.jpg)
Zuletzt bearbeitet von Adriaan; 28/02/2021 15:26.
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Silent & Noisy
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Ja, ein einziges schiefes Foto finde ich auch etwas mager. Da würde man doch gerne mal was von unten und innen sehen. Standort Bayern und dann doch Triest ist unseriös. Eigentlich bei dem auch: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/iveco-40-10-turbo-daily-4x4/1669411928-223-7482Passau - Prag. Aber der ist trotzdem interessant wegen des zweiten, der dabei ist und der ganzen Teile. Müsste man mal anschauen. Meint Matti ![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/40650600tu.jpeg)
Zuletzt bearbeitet von Matti; 28/02/2021 09:45.
ex oriente lux · cedant tenebræ soli
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wenn schon ein solcher Sammelfaden besteht, fände ich es gut, wenn ihr/wir 1 - 2 Bilder, den Preis und die Ausstattung in die Beiträge kopiert. Nach ein paar Tagen ist die Anzeige obsolet und die Info, das ein Fahrzeug zum Verkauf steht, ist wertlos. Mit den weiteren Infos kann man auch später noch vergleichen etc.....
Man kann zB im Firefox per Rechtsklick die kpl. Seite oder einen aufziehbaren Bereich der Seite kopieren ("Bildschirmfoto aufnehmen"). Oder über die Funktion "Anzeige drucken" und davon ein Screenshot. Letzteres habe ich mal in Mattis letzten Beitrag zur Feuerwehr kopiert.
Wenn ihr wollt, könnt ihr diese Angaben in den vorhanden Beiträgen von heute noch ergänzen...
Zuletzt bearbeitet von juergenr; 28/02/2021 10:21.
Gruß Juergen
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französisches Feuerwehrauto mit wenig Kilometer und Katastrophenzelt in Polen Hey das ist laut Nummernschild der selbe von dem Sepp die Auktion in diesem Faden verlinkt hatte. Warscheinlich jetzt mit ordentlichem Aufpreis... Für wieviel der in Frankreich wohl weggegangen ist? Aber schon geil so ein Koffer mit Stehhöhe und integrierten Slide-Out. Nur den auf 3,5t zu bekommen ist wohl utopisch.
Zuletzt bearbeitet von Alfonso; 28/02/2021 12:07.
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![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/40662930xf.jpg) ![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/40662928bd.jpg) https://www.subito.it/caravan-e-camper/bremach-4x4-camperizzato-patente-b-piacenza-312600937.htmBremach 4x4 Doppelkabine 45000 Km 01/1998 2,8l Turbodieselmotor. Umgebaut 2010. Differentialsperre hinten. Doppeltes Reserverad. Neue Reifen. Servicebatterie an Photovoltaik-Modul angeschlossen. 2000w Wechselrichter. Kühlschrank in der Zelle. Klimaanlage in der Kabine (sehr selten bei diesem Fahrzeug !!) Doppelter Dieseltank. Wassertank 100 Liter. Seetoilette mit Schwarzwassertank. Doppelte Rückfahrkamera. Cobra CB mit externer Antenne. Webasto Heizung. Neuer Truma LPG Kessel. Doppelte LPG-Flasche. Zwei-Flammen-Herd. Zugelassen für den gemischten Gebrauch für 5 Personen Preis nach Besichtigung verhandelbar.
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gemütlicher 4-Tonner
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Nirgens ein T-Rex.
Auch bei meinen diversen Italienreisen habe ich schon öfter ältere Bremachs aber noch nie einen italienischen T-Rex gesehen.
Sind die so selten geworden. Oder tatsächlich vor 65 Millionen Jahren ausgestorben?
Sepp
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Zuletzt bearbeitet von Croco; 05/03/2021 13:31.
Lebe mein Leben und habe Spass dabei.
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der hat diverse Daily 4x4 im Angebot, allerdings vorrangig Dokas mascus.de/Iveco+daily+4x4/
Gruß Juergen
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Hi,
bei der Anzeige vom blauen Carabinieri-Bus sind noch Bilder dazugekommen. Zustand: staubig. Hat jetzt eigentlich mal jemand den Gelben aus Prag (den mit dem "Zweitwagen") angeschaut?
Schöne Grüße
Matti
ex oriente lux · cedant tenebræ soli
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Und noch ein DoKa: ![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/40725190yx.jpg)
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Sorry, bin grad nur mit Handy drin, drum kann ich jetzt nicht so schön Screenshots rein stellen.... Scam SMT 35 4x4 Doka 16.300€ VB 160000 km 125 PS 24 Gängen / Splitter / Untersetzung. 2,8 Ltr. Motor Stand 6 Jahre in der Garage - ab und zu mal gefahren. Link
Zuletzt bearbeitet von Vanuel; 17/03/2021 21:15.
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Zuletzt bearbeitet von Matti; 20/03/2021 07:19.
ex oriente lux · cedant tenebræ soli
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und noch der eigentliche Text zur obigen Anzeige, verborgen in den Bildern ... ![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/40792708wg.jpg) und der um 820 mm verlängerte Rahmen ![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/40792754dz.jpg)
Gruß Juergen
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Der war vermutlich 15 Jahre abgemeldet und muss möglicherweise neu zugelassen werden.
Gelten da die alten Zulassungsbedingungen noch, ich meine Abgasnormen etc.
Eine Frage, die vermutlich alle beantworten können, die einen Oldtimer wieder aufwecken wollen.
Sepp
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Silent & Noisy
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Servus Sepp!
Ich denke, das Erste wird sein, erst mal etwas aus den Teilen zusammenzubauen, das wie ein Auto aussieht. Ob das Fahrerhaus nun fehlt oder doch dabei ist, erschließt sich mir aus dem Gelesenen und Gesehenen nicht so ganz. Erst dann kann man die Zulassungsfrage angehen.
Schöne Grüße
Matti
ex oriente lux · cedant tenebræ soli
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Der war vermutlich 15 Jahre abgemeldet und muss möglicherweise neu zugelassen werden.
Gelten da die alten Zulassungsbedingungen noch, ich meine Abgasnormen etc.
Eine Frage, die vermutlich alle beantworten können, die einen Oldtimer wieder aufwecken wollen.
Sepp Eine interessante Frage, ich habe diese Thematik auch schon bei Reisenden gehört die nun bewusst ihre Fahrzeuge nicht mehr abmelden selbst wenn sie hier in Ãœbersee sind. Nur so wirklich Fakten konnte mir keiner nennen, alles beruhte auf Hörensagen. Wie ist das nun wirklich?
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![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/40800449dg.jpg)
Expeditionsmobil Bremach TGR 45 DOKA 4X4Kilometerstand 90.282 km Erstzulassung September 1998 37.550 € Leider müssen wir aus Zeitgründen unser Projekt Bremach „Dust Devil“ aufgeben. Angespornt durch diese Story wollten wir ein EXMO bauen das kompakt und geländegängig ist. https://www.explorermagazin.de/fahrzexp/picknickk.htmDas Fahrzeugkonzept ist sicher nicht für Luxuscamping ausgelegt. Ziel war es ein kompaktes – geländegängiges und elektronikfreies Fahrzeug zu konstruieren, das auch im Container transportiert werden kann. Der Bremach hat eine Geländewagenspur mit einem maximalen Gesamtgewicht von 4500 KG. Das Fahrzeug wurde aufwändig komplett neu aufgebaut. Der Rahmen gestrahlt 2x grundiert und 2x 2K lackiert. Für die Kopffreiheit mit den gefederten Sitzen wurde das Dach des Fahrerhauses mit Blech erhöht. Die Kabine wurde komplett entlackt und Sandgelb RAL 1002 Seidenmatt lackiert. Das Fahrerhaus ist komplett mit Reckhorn ABX Alubutyl entdröhnt. Alle Hohlräume wurden nach dem lackieren mit Mike Sanders und Fluidfilm Hohlraumversiegelt. Des Weiteren wurde im Zuge der Aufarbeitung das Schalt - Verteilergetriebe und Vorgelege neu gelagert und überprüft. Die Verschleißteile der Bremsanlage wurden komplett erneuert. Es wurde die Lange Ãœbersetzung 10/45 (1:4,5) montiert was enorm Treibstoff spart und den Geräuschpegel senkt. An der Hinterachse ist eine mechanische Differenzialsperre. An der Vorderachse wurde eine automatische Differenzialsperre montiert (Quaife) diese ist äußerst robust und zuverlässig, werden auch bei Militärfahrzeugen genutzt. Der Rahmen wurde höhergelegt. Der Rahmen hinten wurde verlängert. Eine Reserveradhalterung innerhalb des Rahmens wurde konstruiert und montiert. Die Bereifung wurde vergrößert auf 315/75 R16 General Graber AT mit 8x 16 Felgen die Schwarz pulverlackiert wurden. Die Reifenänderung ist selbstverständlich eingetragen. Größere Iveco LKW Außenspiegel wurden montiert. Die Kupplung wurde erneuert. Für eine größere Reichweite wurde ein zweiter (Original Bremach) 70 Liter Tank montiert. Der Treibstoff kann mittels Pumpe auch während der Fahrt in den Haupttank gepumpt werden. Nach Fertigstellung des Fahrgestelles wurde eine GFK Kabine montiert. Um das Fahrzeug kompakt und doch funktional zu halten wurde ein Hubdach mit Scherenmechanik und festen Seitenteilen konstruiert. Um auf der Stromseite autark zu sein wurden 2 Stück Panasonic HIT N250 (VBHN250SJ25) 250 WP Module montiert. Um das Gewicht des Daches und der Solarmodule auch mit 1 Person bedienen zu können ist ein 12 Volt Linearantrieb vorhanden, der nach Bedarf fest montiert wird oder nur für die Nutzungsdauer mit Stiften fixiert wird. Die GFK Kabine ist NICHT ausgebaut so kann jeder frei nach seinen Bedürfnissen die Inneneinrichtung gestalten. Der Bremach war seit dem Wiederaufbau nicht im Gelände oder auf Tour und steht in einer trockenen Halle. Das Gesamtgewicht in jetzigem Bauzustand mit 2 vollen Treibstofftanks beträgt 2950 KG. Das Fahrzeug wurde ohne Technische Änderung auf 3500 KG abgelastet. Auflasten ist bis 4500 KG ohne Änderungen möglich. Abmessungen Fahrzeuglänge: 5,60 Breite: 1,96 Höhe: 2,79 Meter. GFK Kabine Innenmaß: Länge: 2,62 Breite: 1,88 Höhe geschlossen: 1,60 Dach offen: 1,95 Meter. TÃœV bis 09/2021 Neuer TÃœV nach Absprache kein Problem. Derzeit ist der Bremach für 2 Personen zugelassen. In der DOKA kann (die Vorhandene) Sitzbank und Gurten für weitere 3 Personen montiert werden. Sitzbank und Gurte müssen nur an den Werksoriginalen Befestigungspunkten verschraubt werden. Technische Daten: Baujahr: 12/1998 Kilometerstand: 90282 4 Zylinder Iveco Diesel Elektronikfrei 2800ccm / 76KW / 3600 Umin. 5 Vorwärtsgänge 1 Rückwärtsgang. Splitgetriebe für halbe Gänge zu schalten. Vorgelege für sehr kleine Ãœbersetzung. Zuschaltbarer Allradantrieb. Hinterachse mit mechanischer 100 % Differenzialsperre. Vorderachse mit Automatischer Differenzialsperre (Quaife). Das Fahrzeug steht in 67240 Bobenheim – Roxheim in einer Trocken
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Das wird noch
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Habe ich gerade auf eBay gesehen
Bremach Wohnmobil
36.500 € VB
16230 Brandenburg - Sydower Fließ
22.03.2021
00485
Anzeigennr.:
1708671046
https://i.ebayimg.com/00/s/MTIwMFgxNjAw/z/STIAAOSwvOBgWNRi/$_59.JPG
>> das mit dem link funzt aber nicht, setz bitte mal den link auf die Anzeige <<
Zuletzt bearbeitet von juergenr; 23/03/2021 17:09. Grund: Bild link gesetzt
stay wild = IVECO 40.10
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Danke Jürgen! Ich bin noch nicht so richtig wissend...... 
stay wild = IVECO 40.10
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Silent & Noisy
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Hi, hier ist schon mal der richtige Link: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bremach-wohnmobil/1708671046-220-19329Bis dann Matti Und hier ein Screenshot: ![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/40816574mu.png) Und es ist nicht bei ebay, sondern bei ebay Kleinanzeigen. Immer diese Ungenauigkeiten ...
Zuletzt bearbeitet von Matti; 23/03/2021 18:31.
ex oriente lux · cedant tenebræ soli
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Daily96 40.10W
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der alte Bremach gewinnt auf jeden Fall den ersten Preis in Punkto Anbauteile ...;-))
Gruß Juergen
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HorstPritz |
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gemütlicher 4-Tonner
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gemütlicher 4-Tonner
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Und in punkto optimistische Preisvorstellung.
Ihr kennt doch den Bremach Extreme mit Bimobilaufbau unseres verstorbenen Freundes Hans. Baujahr 2008, also 10 Jahre jünger und kurz vor dem traurigen Ereignis hat Hans tausende von Euros in eine hervorragende Konservierung und Optimierung des Fahrgestells gesteckt. Die insgesamt schöne Kabine war zwar 30 Jahre alt und hatte nur einen lokal begrenzten Wasserschaden, der mit überschaubarem Aufwand behoben werden kann.
Und wie hoch war der erziehlbare Preis: unter 40 Tausend.
55 Tausend für den 24 Jahre alten Bremach oben sind schon überzogen.
Obwohl: Derzeit werden in der Branche tatsächlich Phantasiepreise erziehlt.
Sepp
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der alte Bremach gewinnt auf jeden Fall den ersten Preis in Punkto Anbauteile ...;-)) ...das kannst du aber laut sagen  Ein wenig viel vom guten ist das schon. Adriaan
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Ui... ein Trödelladen auf Rädern. Hier in CH würde uns der "Freund und Helfer" unverzüglich von der Strasse pflücken.
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gemütlicher 4-Tonner
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Also diese 18500 finde ich noch im Rahmen.
Man muss ihn natürlich anschauen und entsprechend dem Zustand etwas runterhandeln.
Aber die 55 Tausend für den fahrenden Kramerladen sind schon heftig.
Sepp
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Landgurker mit asexuellem Getriebefimmel
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Landgurker mit asexuellem Getriebefimmel
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Täusche ich mich, oder ist der Aufbau des "fahrbaren Kramladens" ein alter Transit. Die bauchige Form kommt mir bekannt vor...
??W
I = W + E = Co: Ich bin W(olfgang) und E(va) ist meine Copilotin. So einfach kann die Entschlüsselung von Firmennamen sein! [img] https://up.picr.de/30720787jj.jpg[/img]
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Silent & Noisy
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Hi,
ich sehe da eher einen Ducato.
Cheers
Matti
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Ich auch... ![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/40994197qu.jpg)
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Silent & Noisy
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Silent & Noisy
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Hi, und für knapp die Hälfte bekommt man einen wunderbaren, 30 Jahre alten Daily ohne Hochdach: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/...hId=e59a7413-8e7a-599e-0005-bb2ab9aed10cAuf einen Screenshot verzichte ich hier, da sträubt sich gerade etwas in mir. Cheers Matti
ex oriente lux · cedant tenebræ soli
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gemütlicher 4-Tonner
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gemütlicher 4-Tonner
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Hallo Matti
Der Fensterbus für 45 Tausend könnte doch fast Deiner sein. Innenausbau zumindest nicht wesentlich umfangreicher.
Jetzt weißt Du, was Dein Noisy nach der Restaurierung in der Türkei aktuell wert ist bei uns in Europa.
Im Vergleich zum damaligen Kaufpreis bestimmt eine gute Rendite. Vermute ich mal.
Schöne Grüße nach Hof
Sepp
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Landgurker mit asexuellem Getriebefimmel
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Landgurker mit asexuellem Getriebefimmel
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Der Meraner Daily mit 3einhalb Tonnen....???
W
I = W + E = Co: Ich bin W(olfgang) und E(va) ist meine Copilotin. So einfach kann die Entschlüsselung von Firmennamen sein! [img] https://up.picr.de/30720787jj.jpg[/img]
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Silent & Noisy
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Wolfgang,
er hat doch extra die Plastikstoßstange montiert anstatt der schweren eisernen und hat den Schnorchel abgebaut. Da kommt er doch leicht auf 3485 kg, oder?
Sepp, Kaufpreis verrate ich nicht. Höchstens mal, wenn wir gemütlich irgendwo zusammen sitzen. Aber bis das der Fall ist, hab ich ihn wahrscheinlich endgültig vergessen.
Dank an alle!
Matti
ex oriente lux · cedant tenebræ soli
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Zuletzt bearbeitet von juergenr; 21/04/2021 21:06. Grund: link eingefügt
Daily '96 - 40.10W - Doka - 2.8
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Achtung, da steht auch "da immatricolare", also war der noch gar nicht zugelassen ? Das könnte ein grösseres Problem als der Rost sein.
Gruß
Erich
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Das wird noch
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Sieht ja klasse aus!
Was für einen Preis ruft „Luigi“ auf ?
Nur rein interessehalber....
stay wild = IVECO 40.10
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Daily96 40.10W
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Daily96 40.10W
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Sieht ja klasse aus!
Was für einen Preis ruft „Luigi“ auf ?
Nur rein interessehalber.... der Schein trügt wohl siehe Faden
Gruß Juergen
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Okay ! Da ist überall reichlich neue Farbe benutzt worden.
Hatte ich garnicht gesehen, das es das Fahrzeug mit der „Fahrwerksdusche“ ist.
Danke für den Hinweis Jürgen
Michael
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Salve! Und hier könnt Ihr Euch noch weiter austoben: http://www.disarnoautocarri.it/portal/veicoli-militari-usati/Wer da was verkauft, ist manchmal nicht ganz klar. Es gibt da einige Portale. Auch bei autouncle gibt es einige Dailys. Gut dass sie alle soweit weg sind ... @ Erich: Du kannst vielleicht besser Italienisch, aber könnte da immatricolare nicht heißen, dass er angemeldet ist? Bis wieder Matti
Zuletzt bearbeitet von Matti; 22/04/2021 19:57.
ex oriente lux · cedant tenebræ soli
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Das beweist einmal mehr dass derzeit wirklich jeder Schrott vergoldet wird. Die erste 2 weggenommen wäre in etwa realistisch als Ersatzteilträger. Grauselig.
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das sehe ich nicht so. Der ist wohl sehr aufwendig restauriert worden und erspart einem potentiellen Käufer jede Menge eigene Arbeit und Matkosten, die sonst bei einem solchen Fahrzeug ansteht. Wenn denn die Arbeiten von einem Käufer in diesem Umfang überhaupt leistbar wären.
Den Preis wird er wahrscheinlich, trotz der immensen Arbeit und Matkosten die da drin steckt, nicht erzielen, da ja noch eine Menge Arbeit bzgl Komplettierung ansteht. Auch die Rahmenverlängerung ist ggf nicht für jedermensch geeignet.
Ansonsten ist das scheinbar (man muss es sich sicher mal vor Ort ansehen) eine Top Basis gegenüber den Angeboten von um die 15000,-€ die oft oben hui und unten pfui sind.....
Gruß Juergen
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Hi,
da möchte ich Jürgen zustimmen. Den Franz kennen einige von den Keller-Treffen. Ein guter Kerl, der über Jahre sein ganzes Herzblut, viel Fachwissen und wahrscheinlich sehr viel Geld in dieses Projekt gesteckt hat. Irgendwann hat ihn wohl der Mut verlassen, warum, weiß ich nicht. Spielt hier auch keine Rolle. Ich denke, das was er an dem Auto gemacht hat, ist fachlich in Ordnung und garantiert eine lange Lebensdauer. Dass er den geforderten Preis wahrscheinlich nicht erzielen wird, glaube ich ebenso wie Jürgen.
Ozy, Du bist zu weit weg, um das neutral beurteilen zu können und Deinen Kommentar finde ich an dieser Stelle unpassend!
Cheers
Matti
ex oriente lux · cedant tenebræ soli
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Sorry Leute, mein Fehler.
Ich habe nur das Bild in Adriaans Post gesehen und das sieht ja dann wenig rosig aus.
Trotzdem wird das Fahrzeug noch viele viele Stunden an Arbeit verschlingen bis es wieder auf der Straße ist.
Eigentlich sollte der Brsitzer diese Arbeit noch zu Ende bringen, Vollrestauriert mit TüV wären dann auch 40K€ durchaus im Bereich des möglichen.
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Hi,
klingt schon anders und ich stimme zu.
Gruss und Dank
Matti
ex oriente lux · cedant tenebræ soli
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Hallo,
sieht schon sehr gründlich überarbeitet aus.
Allerdings würde ich bei dem Bauzustand auch gleich über eine Radstandverlängerung nachdenken. Den Bildern nach scheint es ja der kurze Radstand mit einem mächtigen Ãœberhang durch die Rahmenverlängerung zu sein. So würde ich das nicht wollen.
Gruß,
Horst
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und gleich 8 x : https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...-expeditionsfahrzeug/1749102077-220-1174Aber Vorsicht: laut Anzeige Euro 5, wenn der nicht schon in Euro 5 Zeiten zugelassen war/ist, völlig unmöglich den an zu melden. Ausserdem bisschen unübersichtliche Anzeige: privatanbieter mit Deutscher Mobilnummer, Standort Rom, für Info Italienische Tel.nummer. ![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/41127735wf.jpg) Adriaan
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Auch ein Schweizer, schon erstaunlich wo die wieder auftauchen.
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Stimmt. Ich habe sogar schon welche halbwegs Tamanrasset und Djanet mitten im Nirgendwo getroffen  Adriaan
Zuletzt bearbeitet von Adriaan; 10/05/2021 15:03.
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Hi, der Gelbe aus Passau/Prag oder woher auch immer https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/iveco-40-10-turbo-daily-4x4/1669411928-220-7482war mal in Österreich zugelassen laut Verkäufer, hat jetzt tschechische Papiere. Baujahr vor 1996 nach den Bildern. Ist der überhaupt zulassungsfähig in D? Fragt sich, nur so Matti ![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/41168026eq.png)
Zuletzt bearbeitet von juergenr; 11/05/2021 07:45. Grund: Bild ergänzt
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Hi,
war mal in Österreich zugelassen laut Verkäufer, hat jetzt tschechische Papiere. Baujahr vor 1996 nach den Bildern. Ist der überhaupt zulassungsfähig in D?
Fragt sich, nur so
Matti Normalerweise ja: https://www.dekra.de/de/importfahrzeug-zulassung/Kurz zusammengefasst: wenn bereits in ein EU Land zugelassen, ein EG Typgenehmigung und das COC(Konformitätserklärung) vorliegt, gültiger TÃœV, problemloser zulassung in D. Wenn in EU Land zugelassen, aber COC fehlt, kann die Zulassung nicht verweigert werden wenn der Antragssteller ein entsprechendes Ausländisches Dokument vorlegen kann. Fehlende Daten müssen nachgereicht werden, Antragssteller muss beweisen das diese korrekt sind. In EU land zugelassen, aber keine Typgenehmigung/COC: Vollabnahme. Antragssteller muss die notwendige Daten herbei bringen, zb vom Hersteller/Importeur oder aus der TÃœV Datenbank: https://www.tuvsud.com/de-de/branchen/mobilitaet-und-automotive/oldtimer/oldtimer-datenblattserviceDas Fzg muss die am Tag der erste Zulassung gültige Abgasvorschriften einhalten. Zu Fahrzeuge die ausserhalb der EU zugelassen waren steht auch noch einiges im Dekra link. Was nicht drin steht: bei einführ von ausserhalb der EU darfst du über den Kaufpreis plus Fracht noch MwSt und Zoll(diese nur wenn nicht in der EU hergestellt) bezahlen. Adriaan
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Der ist krass, ging vor 2 Jahren direkt bei der Feuerwehr Ranies für bisschen über 6000€ weg.
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Doppelt hält besser, dreifach noch mehr? Das Fahrzeug steht jetzt gleich dreimal in ebay Kleinnazeigen: ![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/41204026tp.jpg) Und ein SCAM gibt's auch mal wieder: ![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/41204038px.jpg)
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Hallo Adriaan,
der ist schon seit geschätzt zwei Jahren drin mit unverändertem Preis. Ich weiß auch nicht was mit dem ist.
Grüße
Matti
ex oriente lux · cedant tenebræ soli
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Hallo,
scheint ja einen durchdachten Ausbau zu haben.
Gruß,
Horst
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der Restyling im letzten post soll erst 3200 km gelaufen sein .... ein nettes Detail ![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/41532274mu.png)
Gruß Juergen
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Das ganze Amaturenbrett ist umgebaut... und mit Klimaanlage... seufz...
Aber 1997 als BJ ist eher unwahrscheinlich.
40.10W Bj89 8140.27 2,5l ; 9.5R17.5 XZY auf 6x17.5ET70
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da steht ja auch EZ und nicht Bj, aber auch das wäre erstaunlich, hmm ...
Gruß Juergen
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Vielleicht EZ1997? Oder er hat eine Restyling Hütte auf einen NewDaily gebaut... Kommt es mir nur so vor, oder ist die Kabine etwas nach hinten versetzt (scheint mir so wegen dem Radausschnitt vorne)? Ein bisschen in die Breite gezogen wurde da doch auch was - die Türen gehen nach hinten hin etwas auseinander, oder täusche ich mich? Wenn der Standort wirklich Rosenheim wäre würde ich ihn mal besuchen - aber Venice ist mir dafür zu weit
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Süchtiger
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Wenn wir schon am philosophieren sind, könnte es ja tatsächlich sein das da jemand die Hütte getauscht hat.
Vielleicht wegen dem guten Hochdach ?
Die Radausschnitte und die Türen vom Restyling sind aber soweit original, also die vorderen Kotflügel halt etwas ausgeschnitten, er hat auch "nur" 9.00-16 XS Reifen drin.
Diese sind 2-3 cm kleiner als die 255/100-16 XZL. Deshalb reicht der kleinere Auschnitt.
Schönes Teil, tolle Größe. Schöner Ausbau.
Da könnte man fast schwach werden....
40.10W Bj89 8140.27 2,5l ; 9.5R17.5 XZY auf 6x17.5ET70
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da steht ja auch EZ und nicht Bj, aber auch das wäre erstaunlich, hmm ... Mal wieder eine Fake Anzeige? Zu schön um Wahr zu sein.
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Könnte Reimo sein, ich meine die hatten mal so Dächer im Programm, so vor etwa 25-30 Jahren.
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Hallo Adriaan,
der Gelbe für 25.000 ist/war mal im Besitz von Darius und Jane. Manche kennen die Beiden (und ihr Kind) von Treffen. Weiß jemand, was da los ist?
Schöne Grüße
Matti
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Hier mal was NEUES: Daily für Leute mit Kleingeldhttps://deref-gmx.net/mail/client/KNS9TywUY34/dereferrer/?redirectUrl=https%3A%2F%2Fwww.msn.com%2Fde-de%2Ffinanzen%2Ftop-stories%2Fautozulieferer-darc-mono-hat-ein-offroad-wohnmobil-entworfen-das-wie-ein-skandinavisches-boutique-hotel-aussieht%2Far-AALMVwx%3Focid%3Dmsedgdhp%26pc%3DU531 Gruß, Roland
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OP
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das ist mal ne echte "Kleinanzeige" ;-) wenn man mal von 450T€ Neupreis ausgeht und für den kpl. ausgestatteten TRex grob 100T€ rechnet, hat der ausgebaute Koffer ~350T€ gekostet - Wahnsinn, dafür hat man früher kpl. Einfamilienhäuser gebaut ... Das Fahrzeug beim Hersteller https://www.exploryx.de/index.php/individual/impala-individual/impala-t-rex-family/#
Gruß Juergen
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Süchtiger
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Preise fordern und Preise bekommen waren schon immer zwei unterschiedliche Sachen, aber ich finde auch, dass der Markt da völlig aus den Fugen geraten zu sein scheint.
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Dauerbrenner
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Ich würde so einen Verkäufer für mich zusätzlich erstmal unseriös einstufen, wenn er hier in seiner Anzeige bewusst sugeriert das die Firma Bremach noch existieren würde - Unwissen darüber schliesse ich da aus.
Gruß
Erich
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Süchtiger
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Der hat nur den Text aus dem AMS Artikel kopiert. Auch eigene Bilder von innen machen ist bei dem Schleuderpreis wohl nicht drin. Kann ich verstehen.
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Ach so, ich verstehe jetzt. Daher auch keinerlei Angaben zum Zustand oder Nutzung des Fahrzeugs.
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Hallo Jürgen, ich vermute mal, das dieser "Klippenspringer" nicht mal mehr als 250.000 EUR vor 4-5 Jahren gekostet hat. Diese wäre aber immer noch sehr viel Geld! Kleiner Preis für KlippenspringerDa hat der 1. Verkäufer schon mal schön aufgeschlagen. In anderen Worten der 2. Käufer hat bereits zu viel bezahlt oder will hier auch noch mitschneiden. Vielleicht hat sich der Verkäufer auch nur verschrieben ... sicherlich will er nur 185k EUR für sein 6 Jahre altes Fahrzeug mit fast 60k km. Im Camping Bereich herrscht derzeit "Hausse" und die Preise gehen durch die Decke. So hat mal vor 5-7 Jahren ein Bimobil mit Iveco Daily Fahrgestell neu um die 150k EUR gekostet. Jetzt ruft Bimobil Preise um 325k +++ auf. Es gab sicherlich in der Ausstattung einige Weiterentwicklungen. Diese sollten aber mit 50k Euro locker abgedeckt sein. Die Inflationsrate war ja in den letzten Jahren auch noch moderat ... Einige Player in dieser Branche wollen jetzt schnell reich werden ... Zum Glück gibt es auch noch Hersteller die bodenständig geblieben sind. Gruß, Roland
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Hallo Roland, ich glaube nicht, dass der sich verschrieben hat, bei mobile wird der für den selben Preis angeboten. Aber haben wollen und bekommen sind ja zweierlei ... Aber es gibt ja auch Menschen, die kaufen einen Sipersportwagen von Koenigsegg für > 1.000.000€ Da kostet die Neuwagenanschlussgarantie 50.000€ für 2 Jahre ... (50zig nicht 5-tausend)
Gruß Juergen
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Na ja Jürgen, jeder wie er will/möchte/kann. Manche aufgerufene Preise sind schon sehr heftig, und ich kann nicht nachvollziehen wie mann es schafft an so'n kleiner Hütte mehrere hunderttausend Euro zu verbauen. Aber, freuen wir uns das es Leute gibt die sich das leisten und damit (hoffentlich.....) hoch qualifizierte und sehr gut bezahlte Arbeitsplätze schaffen Also noch mal einer in diese Preisklassse: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...nreisemobil-4x4-420g/1834689611-220-6056Nur: 9000 kg (!) Zulässiges Gesamtgewicht? Auch mit der laut Anzeige rundum verstärkte Federung/Dämpfung/Stabi wohl eher ein Tippfehler, oder? ![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/41749633fl.jpg)
Zuletzt bearbeitet von Adriaan; 02/08/2021 05:30.
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Und noch einer zum selbst Ausbauen. vom "privaten" Nützer(der gleich drei LKW's im Angebot hat, davon zwei praktisch neue und auch gerne den Ausbau der separat angebotene Aufbau übernimmt.....). Nach Verkäuferangaben gekürzte Doppelkabine(allein diese Arbeit sollte sorgfältigst geprüft werden...): https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...x4-expeditionsmodell/1834879879-220-4727![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/41749664bs.jpg)
Zuletzt bearbeitet von Adriaan; 02/08/2021 05:40.
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Das wird noch
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Das wird noch
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Hallo in die Runde,
ich habe unter eBay Kleinanzeigen „Expetionsmobil“einen sehr schönen und meiner Meinung nach interessanten Iveco 40.10 WM entdeckt.
Ist das Fahrzeug bzw.der Besitzer bekannt und vielleicht schon im Forum aktiv?
Mit dem Bild klappt mal wieder nicht….. https://i.ebayimg.com/00/s/Mjk5WDUzMg==/z/PGAAAOSwDwZhXdbQ/$_59.JPG
Mit besten Grüßen
Michael aus dem herbstlichen Südniedersachsen
stay wild = IVECO 40.10
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OP
Daily96 40.10W
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Hallo Michael,
dann stell doch einfach den link auf die Anzeige ein ..
Gruß Juergen
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![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/42206636bh.jpg) 41.000 km EZ 1989 Beschreibung: Wir bieten hier unseren Iveco 40.10 WM zum Verkauf an. Das Auto wurde 2015 von uns im Originalzustand als Fahrzeug der belgischen Polizei gekauft. Bis zur Neuzulassung 2016 in Deutschland wurde das Auto vollständig technisch restauriert und nach unseren Vorstellungen umgebaut. Folgende Einzelteile wurden erneuert bzw. instand gesetzt: - Spurstangenköpfe - Traggelenke vorn - Lenkgetriebe - gesamte Bremsanlage, inklusive Stahlflex- und Kupferleitungen - Federpakete hinten - Sperrdifferentiale - Turbolader neu - Auspuffkrümmer und Endrohr aus Edelstahl - Starterbatterien 2 x 12V, 100 Ah, Kabinenbatterien 2 x 12V, 100 Ah Alle Öle und Fette wurden erneuert. Die Schweller des Fahrerhauses wurden komplett erneuert. Der Frontscheibenrahmen, die Rahmen der Türfenster, die Stoßstangen und Batterieträger und die Scharniere für die Haube und die Türen sind aus Edelstahl. Die hinteren Radkästen sind aus GFK. Die Hecktüren haben innen liegende Drehstangenverschlüsse aus Edelstahl. Die Vorderachsen haben Freilaufnaben. Die Differentialsperren werden elektrisch betätigt. Das GFK-Dach läßt sich elektrisch um 30 cm anheben. Die Trennwand ist komplett entfernt. Es sind zwei Aguti Gisliner Sitze auf Drehkonsolen verbaut. Das Lenkrad läßt sich abnehmen. Der Kasten ist mit Kunstleder beige ausgekleidet, der Boden mit Kork belegt. Das Fahrerhaus hat einen Teppichboden. Das große Bett läßt sich zweifach zur Sitzbank zusammenklappen. Bettgestell und Boden sind aus Aluminium. Froli-Federung und Froli-Kaltschaummatrazen sorgen für einen hohen Liegekomfort. Unter dem Bett befindet sich ein großer Heckstauraum. Das Auto wird mit einer neuen Webasto-Dieselstandheizung beheizt. Seitz S7-Ausstellfenster und ein aufstellbares Dachfenster sorgen für Licht und Luft. Auf der Beifahrerseite ist eine Fiamma F45-Markise installiert. Auf beiden Fahrzeugseiten sind extra starke Alu-Sandbleche angeschraubt. Das rechte Sandblech läßt sich zur Arbeitsfläche abklappen. Unter der rechten Kastenseite ist ein ausziehbarer zweiflammiger Edelstahl-Gaskocher installiert. Es sind insgesamt vier 12 Volt, 100 Ah Akkus installiert. Zwei davon, Varta Blue dynamic werden über je ein 110 Watt und ein 130 Watt Solarpaneel auf dem Dach geladen und dienen ausschließlich der Versorgung der Wohnkabine. Es gibt einen 70 Liter Wassertank. Beide Vorderräder sind neu. Die Karosserie wurde mit PU-Lack matt, sandbeige lackiert. Die Scheinwerfer sind mit LED-Leuchten bestückt. Alle Heckleuchten und alle Schalter im Armaturenbrett sind von Hella. Die gesamte Fahrzeugelektrik wurde überarbeitet, alle Verbraucher sind relaisgesteuert und verfügen über eigene Flachsteckersicherungen. Es gibt eine Rückfahrkamera mit Monitor. Der Zugang zur Kabine erfolgt über eine klappbare Alu-Treppe. Der Zugang über das Heck erfolgt über eine klappbare Edelstahltrittstufe. Am Heck gibt es eine klappbare Alu-Ablagefläche. Für Reparaturaufgaben sind zwei 60 cm Hydraulikheber mit entsprechenden Aufnahmen an Front- und Heckrahmen vorhanden. Das Auto fährt sich sehr gut und ist auch sehr zuverlässig. Eventuell haben wir noch das ein oder andere vergessen, zu erwähnen. Wir können auch gerne weitere Bilder liefern. Einfach anrufen oder per email. Ich habe auch Bilder vom Innenraum und dem Zustand der Räder - bei Interesse einfach anfordern. Wohnmobil oder -wagen, Kastenwagen Gebrauchtfahrzeug Erstzulassung: 10/1989 Baujahr: 1989 Kraftstoffart: Diesel Leistung: 76 kW/103 PS Getriebe: Schaltgetriebe Zul. Gesamtgewicht (in kg): 3500 Anzahl Schlafplätze: 2 Schadstoffklasse: -- Umweltplakette: -- Anzahl der Fahrzeughalter: 2 HU: 10/2022 Farbe (Hersteller): -- Farbe: Beige Achsen: 2 Länge: 4750 mm Breite: 1980 mm Höhe: 2335 mm Ausstattung Allradantrieb, Festbett, Heckgarage, Markise, Servolenkung, Solaranlage, Standheizung Der Preis ist Verhandlungsbasis. Privatanbieter Rainer J.
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Süchtiger
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Süchtiger
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Hi,
Rainer war früher hier im Forum aktiv.
Ist auf jeden Fall ein seriöses Angebot.
Ich hatte während der letzten Jahre öfter Kontakt mit ihm und wir haben Ersatzteile zusammen bestellt.
Steckt eine Menge Arbeit in dem Fahrzeug und es wundert mich dass er ihn verkauft.
Der neue Besitzer dürfte nicht mehr viel zu tun haben :-)
Grüße,
Grischa
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Der Preis ist mehr als Fair.
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Das wird noch
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Das wird noch
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Moin, das der Preis sehr im Rahmen ist kann man wohl sagen ! Besonders wenn man die Liste der Instandsetzungen berückksichtigt dürfte der neue Besitzer lange „Ruhe“ haben. Verglichen mit anderen Angeboten sehr interessant! Leider habe ich schon ein „Teil“ Schönes Wochenende und beste Grüße Michael
stay wild = IVECO 40.10
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viermalvierer
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viermalvierer
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Danke Grischa für Deine netten Worte!
Ja - wir trennen uns sehr ungern von dem Auto. Es hat uns sehr verlässlich überall hin und zurück gebracht.
Von der vielen erforderlichen Arbeit, das Auto dahin zu bringen wo es heute ist, will ich hier kein Lied singen. Das wäre wohl Eulen nach Athen zu tragen. Das Forum hat mir gelegentlich geholfen, aber immer motiviert, nach Rückschlägen einfach weiter zu machen. Ebenso gab es einige erfreuliche Kontakte mit "Mitbetroffenen". Deshalb an dieser Stelle meinen ausdrücklichen Dank an alle!
Leider spielt mein fast siebzig Jahre alter Rücken seit einiger Zeit verrückt und behindert mich sehr bei all meinen Vorhaben. Somit mussten wir uns leider dazu durchringen, in allem etwas zurück zu schrauben.
Wir waren erstaunt, wie schnell und wie viel Response auf unsere Anzeige erfolgte. Die Autos scheinen wohl doch sehr begehrt zu sein. Wobei es aber auch Zeitgenossen dabei gab, die meinten alles sei zu teuer und es müsste noch ein Whirlpool eingebaut werden, um das Gefährt attraktiv zu machen. Zum Glück tendierten sie aber in der Anzahl gegen Null.
Am Sonntag kommt der wahrscheinlich neue Besitzer und holt das Auto ab. Ich werde ihm das Forum auf jeden Fall ans Herz legen.
Ich wünsche Euch alles Gute
Rainer
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Ein alter bekannter: KLICKERICH![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/42242299fx.jpg) ![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/42242300jv.jpg)
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Süchtiger
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Süchtiger
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Hallo Gemeinde,
das ist der Bremach von Reinhard und Gabriela aus Voralberg. Beim letzten Bremach Treffen an der Donau waren beide noch dabei.
Heute habe ich erfahren, dass Reinhard 2019 plötzlich verstorben ist. Derzeit ist Gabriela dabei das Fahrzeug zu verkaufen. Es handelt
sich hier um einen schönen und durchdachten Ausbau. Der Schwerpunkt liegt bei dem Fahrzeug auf bequemen Reisen.
Somit ein sehr stabiles Fahrzeug für eine Tour längere "Around the World Tour" auf legendären Pisten ...
Gruß, Roland
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Hallo Roland,
ich hatte mich auch schon sehr gewundert, das Reinhard so ein aufwendig ausgebautes Fahrzeug ( und dabei besonders auf Gewicht geachtet) wieder hergibt.
Das hatte ich mir in Bezug auf meine Planungen schon genau angesehen und mit ihm über auch über die verschiedenen zielführenden Alulegierungen gesprochen.
Wirklich traurig.
Gruß
Erich
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Das wird noch
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Hallo zusammen, ich habe eben meinen Traum WM40.10 gefunden! Wenn ich noch keinen hätte würde ich ihn hier nicht teilen und wäre schon unterwegs nach Italien Da mir aber der Platz fehlt hoffe ich, dass vielleicht jemand anderes was damit anfangen kann: https://www.subito.it/veicoli-commerciali/iveco-daily-4x4-perugia-409326173.htmViele Grüße Manu
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Sieht zumindest auf den Bilder sehr gut in Schuss aus.
Nur gewichtsmässig dürfte der etwas auf der schwereren Seite liegen. Aber wenn man keine unter 3.5t anstrebt sicher eine Top Basis...
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Hallo Gemeinde,
das ist der Bremach von Reinhard und Gabriela aus Voralberg. // Heute habe ich erfahren, dass Reinhard 2019 plötzlich verstorben ist. Es tut mir leid dies lesen zu müssen... Wir haben uns zufällig ende Oktober 2018 in Marokko getroffen ![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/42507675kf.jpg)
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Hi, ein Klein LKW ist es zwar nicht aber man hätte dann schon mal ein gutes Branding bis man einen Bremach findet? ebay.atund ebay.atGruß, Roland
Zuletzt bearbeitet von juergenr; 07/01/2022 12:29. Grund: link gekürzt
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gemütlicher 4-Tonner
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gemütlicher 4-Tonner
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Für Deutschland ist eine Einzelabnahme erforderlich - heißt es in dem Angebot.
Das stelle ich mir schwierig vor wegen Abgasbestimmungen. Die Fahrzeuge waren ja offenbar nicht für zivilen Verkehr zugelassen. Eine Neuzulassung würde bedeuten EURO 6. Wie geht das?
Es muss wohl möglich sein. Es gibt ja einige WM hier im Forum.
Sepp
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Man muss nur einen bereits in Deutschland zugelassenen finden. War bei meinem WM genauso. Anhand von den Papieren wird dann eine Einzelabnahme gemacht. Das ist aber wohl was anderes als eine Erstzulassung.
Viele Grüße
Manuel
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Arizona - the place to live
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Für Deutschland ist eine Einzelabnahme erforderlich - heißt es in dem Angebot.
Das stelle ich mir schwierig vor wegen Abgasbestimmungen. Die Fahrzeuge waren ja offenbar nicht für zivilen Verkehr zugelassen. Eine Neuzulassung würde bedeuten EURO 6. Wie geht das?
Es muss wohl möglich sein. Es gibt ja einige WM hier im Forum.
Sepp Bei den Preisen die hier mittlerweile aufgerufen werden würde ich getrost darauf bestehen dass der gewerbliche Verkäufer sich auch um die Zulassung kümmert. Ich finde das schon ziemlich frech Fahrzeuge zu Importieren aber die Zulassung dann dem Käufer aufzubürden im Wissen darum dass es eben nicht so einfach ist. Der Markt ist echt Gaga seit Vanlife zum ultimativen Trend wurde.
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Das Orakel
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Das Orakel
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Zahlst Du bei truck4x4.it zwei Drittel oder die Hälfte? Der Zustand ist "ex-EI plus 3 kg Lack" (und die Italiener sind wirklich pleite, das Schlagen im Antriebsstrang hörst Du in Bologna fünf Straßen weiter)
Die historischen E I/II Homologationen gibt es, aber das erstmalige Inverkehrbringen mit ziviler Zulassung ist der Hund. Wenn ich um das Thema in Deutschland herumkomme, schön. In Österreich definitiv no way by conventional wisdom; in der Schweiz eher auch no way? Ja, ich hätte Ideen für eine gaaanz schmale Hintertür, aber weil dann alle ein Verfahren schamlos kopieren, unwirtschaftlich - oder zahlt der Erste dann das 10-fache? Und nein, ich greif' schon wegen des Verwesungszustands nicht rein, weil der überforderte nicht-Selbstschrauber dann alle anderen für sein Unglück haftbar macht (und das womöglich als Anwalt doch kann)
Grüße,
Peter
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Wildwux, thom |
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Hallo zusammen, wirklich traurig wenn jemand seinen Traum verwirklicht und diesen nicht ausleben kann weil das Leben einen einholt. Dennoch, mir scheint 89K war ein emotional beladener Preis für das Fahrzeug, mittlerweile steht er bei 77K. Da ich gerade selbst auf der Suche bin nach etwas in Iveco/ Bremach / Scam / Renault B110 - B90 Format frage ich mich was so ein Fahrzeug- im derzeit gnadenlos überhitzten Markt - erzielen kann? Immerhin ist das Grundfahrzeug alt, wird nicht mehr hergestellt unsw.... Frei vom Emotionalen, was ist eine realistische Preisspanne für so ein Fahrzeug? Alternative Den Daf Leyland t244 finde ich auch super, allerdings gibt es für diesen keine Achssperren zu kaufen, sonst hätte ich schon längst zugeschlagen da hier der Preis für ein Basisfahrzeug noch okay ist. Ich beobachte dieses Beitrag mal und schaue wann sich etwas findet.
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Hej Phil
Tatsächlich, der Markt ist z.Z. völlig durchgeknallt. Da werden für verlotterte Schrotteimer hohrende Preise aufgerufen. Steht das Teil dann auf dem Hof und sollte durch die MFK (TüF) kommt das böse Erwachen, weil der Schnäppchenjager die Instandstellungskosten übersehen hat. Und bald schon findet sich das Fahrzeug wieder als "tolles Angebot" im Netz. Wanderpokale halt.
Der Umstand, dass Bremach nicht mehr existiert drückt den Preis. Ich finde zu unrecht, sind doch nur wenige Teile von Bremach selbst, die meisten sind von IVECO und nach-wie-vor lieferbar. Ab einem bestimmten Jahrgang muss man bei jeder Marke nach den Ersatz- und Verschleissteilen suchen. Ist halt einfach so! Was den Preis m.E. deutlicher beeinflusst ist das solche Fahrzeuge von- oder für sein Erbauer gebaut wurden. Und ob du mit seinen äh... "Präferenzen" leben kannst- oder willst sei dahingestellt. Es gibt Dinge die lassen sich ändern oder anpassen, andere nur mit gehörigem Aufwand (Geld und Zeit)!
Den Bremach von Reini kenn ich ein wenig und als realistischen Preis würd ich so um die 40K Euronen schätzen.
Beste Grüsse
Harry
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Süchtiger
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Süchtiger
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Hallo Phil,
in der Zeit von Van Life Zeit gibt es keine Schnäppchen mehr. Es werden für verrottete Fahrzeuge ohne Zucken 20k Euro bezahlt die für 500 Euro gekauft und nur mit 1000 Euro augehübscht wurden. Vermutlich kommt man damit nicht weit. Bald wird man erkennen dass man einem Abzocker über den Weg gelaufen ist ...
Wenn man sieht welche Preise für wirklich alte und teilweise ungewartete Dailys aufgerufen werden ist Reini's Auto fast noch ein Schnäppchen. Solide Arbeit und auf 3,5t ausgelegt.
Sicherlich eher ein Weltreiseauto vs. X-Raid. Motor ausreichend aber kein Reisser. Trotzdem modern da schon Euro 4. Wie Harry schreibt. Wer ein grosszügiges 3,5 t Weltreisemobil sucht und mit dem Konzept klar kommt und nichts verändern will / muss wird bei 65k Euro nicht zuviel gezahlt haben. Reini war ein guter Handwerker und hat auf Qualigät geachtet. Fahrzeug wurde bei ihm nicht misshandelt.
Bezüglich Konkurs von Bremach hätte ich keine Bedenken. Weltweiten Service gibts sicherllch weitere 10 Jahre oder länger aus Raab. länger lohnt es sich bei den ganzen Weltveränderungen nicht mehr nachzudenken. Wenn, dann muss man wohl ausserhalb von Europa das Auto stationieren. Die Technik ist dort noch gut zu reparieren da no h relativ wenig Elektronik.
Ansonsten gibt es ja auch noch in dieses Forum pensionierte Schrauber die gerne mal helfen.
Gruss, Roland
PS Echte 3,5t 4x4 Old School Fahrzeuge sind bei jungen Leuten aufgrund fehlendem Führerschein gefragt.
Zuletzt bearbeitet von RolandThalia; 04/02/2022 20:40.
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Student
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Hallo Harry, Danke für die Antwort, ich teile deine Einschätzung bezüglich Fahrzeugpreis, dachte aber schon ich wäre daneben. Bin beruhigt das der Markt flippt und nicht meine Vorstellung THX
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Hallo Roland, Okay, ich habe meine Suche gerade aufs Ausland und die MAN 8.xxx Serie erweitert. Es gibt tatsächlich noch realistische Angebote, dafür muss ich aber etwas weiter fahren/ fliegen um die 4x4 abzuholen. Verbinde den Ausflug dann halt mit einem Wochenende im Ausland . Also ums Schrauben und einer Begutachtung des KFZ mache ich mir keine Sorgen, ich bin vom Fach ( Kfz Mechaniker, Lackierer, Elektriker)- da werde ich schon was anständiges finden. Ich suche auch nicht unbedingt ein Schnäppchen, eher ein faires realistisches Angebot und zahle bar. Kommt Zeit kommt Auto, ich habe es nicht eilig. Also Augen auf und warten. Danke für deine Rückmeldung
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Hallo Phil,
Wenn du deine Suche um Fahrzeuge etwas größer als Bremach erweiterst würde ich dir den Renault TRM2000 vorschlagen. Der hat mich als Alternative sehr angesprochen. Ansonsten in Italien suchen: z.B. subito.it
Erich
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Hier noch ein Kandidat. Ob er die aufgerufene Kohle wert ist weiss ich nicht, da der Markt z.Z. sowieso spinnt: KLICK![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/43004280iz.jpg)
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Achja... beim Preis beachten, er kommt mit DREI (!!!) Wechselaufbauten daher. Wohnaufbau, Kofferaufbau, Ladebrücke. Ob man diese "Individualität" braucht sei dahingestellt, blöd wenns dann nur teure, platzverbrauchende Stehrümchen sind.
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Das Orakel
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Das Orakel
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Wenn jemand die Aufbauten will, freut er sich, sonst kann er weiterverkaufen/verschrotten.. nach Belieben.
Erstbesitz deutet auf eines der letzten RB-Fahrzeuge hin, die nicht mehr abgerufen wurden
Grüsse
Peter
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Christine II
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Christine II
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Fahrerhaus Daily 1 von 1986 von einem clou Wohnmobil abzugeben! Incl. Türen, kotflügel, Haube, Teppich, scheinwerfer, frontgrill mit Blinker, gebläsemotor, amaturenbrett, mit Schalter usw. Alles in allem ist das der letzte Preis! Und der ist für Sachen die man nicht mehr bekommt einfach Super.Tausche auch nicht gegen Tiere oder Teppiche! Das Fahrerhaus steht verschraubt auf einer Palette, und kann so mit Anhänger oder LKW abtransportiert werden! Stapler zum Aufladen vor Ort. Bitte keine Fragen wegen anderen teilen oder wegen dem wohnmobilaufbau! Es ist nix weiter zu verkaufen! Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...gn=socialbuttons&utm_content=app_android
Zuletzt bearbeitet von WV40.10; 05/06/2022 10:30.
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Hier ist einer zu verkaufen, der ziemlich "populär" in Zeitschriften und auch hier im VMV vorgestellt wurde. Wurde nur für ca. 5000 Km genutzt, das Projekt war wohl nicht sehr nachhaltig. Der Link![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/43747288aa.jpg)
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Daily96 40.10W
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Daily96 40.10W
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für 335.000,-€ ne echte Kleinanzeige ...
Gruß Juergen
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Eine nicht ganz so "aufgedrehte" Variante wie im Post vorher: Ein Reisefahrzeug auf Bremach T-Rex, mit ca. 58t Euro auch eher bezahlbar. LINK![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/43749770rq.jpg)
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Und hier das gleiche Fahrzeug im EXPLORER-MAGAZIN
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Süchtiger
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Süchtiger
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Eine nicht ganz so "aufgedrehte" Variante wie im Post vorher:
Ein Reisefahrzeug auf Bremach T-Rex, mit ca. 58t Euro auch eher bezahlbar. Wow, das ging aber mal zügig! Das Fahrzeug ist bereits verkauft. Gutes Verhältnis von Preis- und Leistung und s' geht schnell...
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Süchtiger
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Schöner TRex mit eingefahrenen 100.000km und netten Preis von 280.000 EUR. Das ist ja bald eine neue Geschäftsidee. Kaufe neues WoMo fahre es 100.000km ein und verkauf es ohne Verlust oder sogar ganz klever mit Gewinn? Die Farb Kombi spricht mich persönlich nicht an. Könnte es sein, dass die Motorhaube weiß leuchtet und die Türen ins graue gehen? https://explorer-magazin.com/markt/bremach-t-rex-weltreisemobil-mit-ormocar-kabine-zu-verkaufen/Gute Diskussion, Roland
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Den Standort des Fahrzeugs (und seine schöne Standaussicht übers Tal) kenn ich - der ist mir mal beim Joggen über den Weg gelaufen und dann in der Stadt nochmal.
Da es nicht sein konnte, das es einen mir unbekannten Bremach in meiner Stadt gibt, musste ich den Besitzer zumindest zu einem kurzen Gespräch nötigen, sonst hab ich aber keinen Bezug dazu.
Hallo Roland: zu der von dir erwarteten (überflüssigen) Preisdiskussion :
Warum sollten Bremach Besitzer dümmer sein als andere ? Wenn es die aktuelle Marktlage vorgibt, warum sollten die ihre Bremachs unter Marktwert verkaufen ?
Würdest du das tun ?
Wer da neidisch wird kann seinen auch verkaufen oder spekulativ noch einen dazukaufen - oder doch gleich Bitcoins (die gibts ja jetzt wieder günstiger).
Gruß
Erich
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Preisdiskussion bringt nix, die Zahl die da steht muss ja nicht unbedingt die gleiche sein, die letztlich "übern tresen geht". Und da der Markt aktuell eh Spinnt...
Jedenfalls ein hübscher, stimmig und luxuriös ausgebauter T-Rex II. Der Fahrzeugbeschrieb ist auch nicht aus den Wolken geholt, natürlich ist etwas "Jubel" dabei, aber erträglich. Die Farbkombi, naja, ist geschmakssache. Einzig "Fahrzeugpositionsmeldung über Mobilfunknetz, zeitgesteuerte Wegfahrsperre manuell bedienbar, einsetzbare Lochblechfüllungen der Fenster zur einbruchsicheren Belüftung" finde ich ziemlich schräg! Wer so viel Angst vor den Menschen im Reiseland hat, sollte vieleicht besser nicht dort hin.
Versteh nicht so ganz, wie eine defekte Kardan zwischen Schalt- und Verteilergetriebe die Hinterachse schreddern soll.
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Süchtiger
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Hallo Erich,
und schon bist du in die Falle getreten. Der Koeder hat zu stark geblinkt...
Jeder darf verkaufen und kaufen was er will. Der Preis wird nach reiner Lehre aufgrund von Angebot und Nachfrage ermittelt. So sei es drum... Ich hab zum Glueck ein durchaus brauchbares Gefaehrt und benoetige fuer die derzeitig moeglichen Reiseregionen kein Zweitfahrzeug...
Trotzdem ist es lustig den Explorer Markt zu beobachten. Hier informiert sich die "will haben" und nicht die "will reisen" Klientel. Letztere investiert lieber in Reisen und weinger in Mobilien. Harry hat es auf den Punkt gebracht mit seiner Analyse. Daheim bleiben und die Bremach Fenster in der Tiefgarage schusssicher abdecken. Dann gibts keine unbeherrschbaren Komplikationen mit der Bevoelkerung in fremden Kulturkreisen ...
Gruss, Roland
Zuletzt bearbeitet von RolandThalia; 27/06/2022 19:03.
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Ozymandias |
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Vielleicht hatte die Kardanwelle grenzwertig wenig Schieblänge, also die Länge, die sich die Verzahnungen überlappen. Das war bei mir an der vorderen Welle auch, was zu Durchrutschern führte, die sich wie ein wiederholtes Knacken anhörte.
Ob so etwas mechanisch auf des Zwischengetriebe zurück sich auswirken kann sollte ein Fachmann erklären. Wir haben doch so ein Orakel im Forum. Meine Laienkompetenz reicht da nicht.
Wenn man aber liest, wie umfangreich diese Reparaturen an Hinterachse, Zwischengetriebe und Wellen war, dann kann ich mir nicht vorstellen, dass dies nur an gelegentlichem Durchrutschen einer Kardanwelle gelegen hat. Tippe eher auf schlampige Montage im Werk.
Sepp
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Der Explorer-Markt ist tatsächlich interessant, da gibt's für 100K weniger auch einen Eurocargo dessen Nutzwert beträchtlich höher ist.
Insgesamt ist es Crazy welche Preise seit Rona aufgerufen - und auch bezahlt werden. Bei Minuszins auf dem Bankkonto und galoppierender Teuerung auch nicht verwunderlich.
Gruss aus Alaska
Ozy
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Süchtiger
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Und jetzt noch einer von mir ...
Mich hat ja hauptsaechlich die akriebische Beschreibung faziniert (die Preise sind nichts besonderes mehr) Konsumgueter Werbe Profis wuerden das nicht besser machen.
Und schon sind wir wieder bei meinem ersten Beitrag. Warum beschreibt man die bisherigen Probleme so ausfuehrlich. Wenn fachgerecht behoben sollte doch alles in Ordnung sein - oder doch nicht? Warum erwaehne ich in der Anzeige immer mal wieder wie zuverlaessig und unkaputtbar das Fahrzeug ist und das man damit berechtigt ist auf eine weltweite Service und Ersatzteilversorgung aus Raab zugreifen zu duerfen (das wuerde ich zu 100% unterschreiben).
Koennte oder muesste ein evt. Kaeufer mit weiteren oder den gleichen Problemen rechnen?
Vielleicht ist der Verkaeufer nur ein total ehrlicher Typ und will nichts verheimlichen ...? Jetzt bewege ich mich im Bereich von unbelegbaren Vermutungen und somit Ende.
Ich kann nur jedem Kaeufer empfehlen bei den heutigen Kaufpreisen vor Vertragsabschluss noch einen fachkundigen Experten, hier evt. sogar aus Raab, gegen Bezahlung einzubinden. In aller Begeisterung vom Fahrzeug akzepiert man vielleicht erkannte Dinge und da hilft dann sehr gut eine neutrale 2. Expertise wieder auf den Boden der Tatsachen zurueck.
Gruss, Roland
Zuletzt bearbeitet von RolandThalia; 27/06/2022 19:12.
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viermalvierer
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viermalvierer
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In der Anzeige steht Euro 5 ohne Dieselpartikelfilter sowie Ersatz des Partikelfilters mit Anpassung der Motorsteuerung.
Das klingt formal nach einer Änderung des Abgasstrangs, die zu einem Erlöschen der Betriebserlaubnis führt.
Mag für Auslandseinsätze ein pragmatischer Ansatz sein, ist aber in Europa vermutlich "spannend".
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Was soll daran "spannend" sein? Wenn ich mir den Verkaufstext oder besser Verkaufsvortrag anseh... Das ist ein kommunikativer Mensch der das Verkaufsobjekt möglichst umfassend und blumig anpreisen- und den äh... auffallenden Preis rechtfertigen wollte. Ob es bei den T-Rex II konstruktive Probleme mit dem Antriebsstrang gibt ist mir nicht bekannt, dafür gibt es schlicht zu wenige die langstrecke (z.B. als Camper) im Einsatz sind. Und von den Feuerwehren usw. kriegen wir eh keine Infos. Wenn man aber liest, wie umfangreich diese Reparaturen an Hinterachse, Zwischengetriebe und Wellen war, dann kann ich mir nicht vorstellen, dass dies nur an gelegentlichem Durchrutschen einer Kardanwelle gelegen hat. Tippe eher auf schlampige Montage im Werk. Glaub ich beides nicht! Selbst wenn letzteres nur ein ausgelegter Köder für PeterM ist... Eine "ausgewuchtete Kardanwelle" ist keineswegs eine zusätzliche Ausstattung. Eine nicht korrekt ausgewuchtete Kardan kann auf die Dauer zu Schäden an VG-Ausgang und Diffeingang führen. Allerdings ist die falsch- oder nicht gewuchtete Kardan deutlich hör- und spürbar. Damit fährt niemand tausende Km.
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Das Orakel
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Das Orakel
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Der Köder ist für den "Ausleger" giftig, weil es keine zu kurzen Kardanwellen gab/gibt, und ein "Knacken" ist kein Ãœberspringen - wenn die Verzahnung öfter überspringen (?) würde, gibt es in absehbarer Zeit keinen Vortrieb mehr. Es gibt Verschleiß = Spiel, das kann ich eine Zeit lang schmieren und wenn der Spaß allzusehr dröhnt, tausche ich. Und beim annoncieren Fahrzeug sind ganz andere Dinge passiert, aber auf den Köder beiß ich nicht (da müsste schon jemand einen seriösen & wohlschmeckenden & unverdorbenen Köder auslegen) Grüsse Peter
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Hallo Peter, jetzt hast du mich neugierig gemacht. Ich lese zwischen den Zeilen dass du Insider Infos hast. Wenn kein Verstoss gegen Geheimhaltungsvertrag vorlaege wuerden sich die TRex 2 Besitzer sicherlich freuen...
Gruss Roland
PS Es fehlen aufgrund der "Ferien"? hier wirklich fuer uns herausfordernde Bremach oder Ausbau Themen. Da freut man sich schon ueber solch eine blumige Anzeige. Das Auto habe ich auch schon in Arco (Gardasee) parken gesehen. Wurde in der Anzeige nicht auch der Oelkuehler als Sonderzubehoer "ausgeziffert"? Ich koennte mir vorstellen dass der Besitzer viele weitere Details noch nicht geteilt hat ...?
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Hallo Roland, Das schreit ja nach einem süffisanten Kommentar ! Du must dich ja momentan wirklich langweilen: "Fallen stellen", in Anzeigen auf versteckte Informationen mutmassen .... Hast du denn keine Baustelle mehr an deinem Fahrzeug ? Bei mir hier ist noch kein Sommerloch zu verspüren ! Gruß Erich
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Hallo Erich, dys haben wir uns auch am Wichenende gedacht. Warum bist du eigentlich im Forum? Regnet es bei dir?
Spaesschen. Gruss, Roland
PS Jetzt muss ich arbeiten. S Bahn angekommen!
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Nocheinmal zum Antriebsstrang des Trex II.
Die dort erwähnten Reparaturen sind schon umfangreich, und natürlich teuer. Es war vom Verkäufer auch sehr ungeschickt, diese Sache in der Announce anzusprechen. Denn das denkt sich jetzt jeder: Da muss etwas Besonderes passiert sein. Ein typischer Schaden der Trexe ist das jedenfalls nicht.
Wenn es kein Unfall war wäre es schon interessant für die Bremachgemeinde, wie so ein Problem entstehe konnte.
Wie das Orakel in Delphi hat auch unser Orakel aus Wien sehr vieldeutig geantwortet. Orakelsprache eben. Aber es scheint einen Erklärungsansatz zu geben.
Aber lassen wir das. Sollten nicht belastbare Behauptungen die Verhandlungsposition des Verkäufers schwächen, könnte der noch auf die Idee kommen, hier Regress zu verlangen.
Sepp
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Grüezi Sepp Es läuft grad nix im Fernseher... Kein einziges Teil des Antriebstrang des T-Rex I passt zum T-Rex II. Naja, ausser vieleicht die M8 Schrauben am Flansch der Kardane. Selber kenne ich grad mal einen einzigen Camper auf T-Rex II-Basis von nahe. Eigentlich sehe ich keinen Grund, wesshalb sich die Bremachgemeinde für die "Wehwechen" (sofern es sie gibt) von den paar wenigen ultra-exoten interessieren sollte. Die sind so selten, dass ein Foto schon fast Sammelobjekt ist. Aber wir können ja mal versuchen, PeterM zu ködern... Beste Grüsse Harry Köder für PeterM: ![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/43900488zj.jpg)
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..irgendwann fordere ich das ein, was da am Tisch steht Die allerersten T-Rex II hatten mit Schaltgetriebe eine zu lange vordere Kardanwelle, die hat beim Einfedern aufs Lager im VG geschlagen. Und beim allerersten nördlich des Brenners (dem gegenständlichen zum Verkauf stehenden) 2x, bevor das Problem erkannt und durch Kürzen gelöst wurde. Die Hinterachse gehört dem Verkäufer.. wenn ich mit schauerlichen Geräuschen noch runde 500 km fahre..? VG mit falscher Ölfüllmenge ist nicht mehr zuordenbar - zu wenig gehört dem Nutzer, zuviel dem Konstrukteur des VG (der hatte nämlich die Einbaulage nicht bedacht), das wurde von Erich & Tekne im Feld erforscht und korrigiert. Austausch war eine Kulanzleistung Die diversen Lager vorn.. hmm, was ist da verkaufsschädigend? Sagen wir so: Wer den LkW mit bekannt sportlichem Korrosionsschutz bei jedem Wind und Wetter (und Salz) fährt und nicht gelegentlich mit der Lanze "entsalzt", kann auch ankorrodierte Lager bekommen..ich hätte mir für den Stadtverkehr eine 2.000 Euro Winterschlampe gekauft Grüsse, Peter ..sorry for no sensations, wie üblich alles sehr simpel, bloß das Forum kocht hoch Und nochwas gegen Gerüchte aller Art: Die Handvoll Fahrzeuge wurden alle der korrekten Wellenkürzung unterzogen, da können unbehandelt nur mehr Fahrzeuge unterwegs sein, die nie (!) ein Service gesehen haben
Zuletzt bearbeitet von PeterM; 28/06/2022 18:48. Grund: 2. PS der Klarheit halber
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Wie vermutet, unspektakulär.Da halt ich mich doch lieber an die abgebildete typisch südfranzösische Vesper, da hat man wenigstens was von.
Mahlzeit...
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Hallo Krischan, da hast ja ein schoenes und aus meiner Sicht umfassend ausgestattetes Reisefahrzeug gefunden. Fuer meine Reiseziele wuere mich nur die Hoehe stoeren.
Da merkt man sofort, dass es bereits der 2. Besitzer ist und 2009 gekauft wurde. Da waren die Preise noch ertraeglicher. Da gab es bsi Bimobil Trex's oder Daily's neu um die 150k Euro.
Fuer moegliche Interessenten aus DE waere wohl noch die 19% Umsatzsteuer zu beachten?
Gruss, Roland
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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War auch mein erster Gedanke. Radstand 345cm, Länge 590cm, Höhe 335cm. Sind schon ziemliche Dampfer die Bimobil, zudem mag ich keine Reisemobile, die untenrum verpackt sind. Und auf das Tuning würd ich gern verzichten, auch wenn der F1C diese Leistung noch gut wegsteckt. Könnte dieser sein: ![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/43909326tu.jpg)
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Daily96 40.10W
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OP
Daily96 40.10W
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der sieht mir ein bisschen zu "schön" aus, da sollte mensch sich die Radläufe, das Bodenblech unter den vorderen Sitzen, die Einstiege unter den Verkleidungen, den Frontscheibenrahmen und die Außenbleche unter herum genau ansehen ...
Gruß Juergen
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Suchtiger
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Suchtiger
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Ja, sehe ich auch so, für Laufleistung und Alter zu schön --> wahrscheinlich Verkaufslackierung. Unbedingt genau anschauen und probefahren.
Ich hatte mir mal ein ganz ähnliches Fahrzeug angeschaut, TÃœV neu, Bilder top, Auto flop, oder zumindest ein Kandidat für sehr sehr viel Restauration und Reparatur. Dazu dann noch der Aus- und Umbau und du bist 2 Jahre beschäftigt :-)
Grüße
Raphael
Fuel-to-Noise-Converter (F2NC) Iveco TurboDaily 4x4 40-10 WC, FGst-Nr. ...5939317
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Jungfrau
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Jungfrau
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Danke euch sehr für eure Einschätzung!
Hatte eigentlich gehofft, dass der Verkäufer eventuell bei einigen bekannt ist, da er in der Vergangenheit schon den einen oder anderen Iveco verkauft hat und neben denen einige 4x4 Fahrzeuge wie Land Cruiser oder Lapplander anbietet.
Aber dann hilft nur wie von euch vorgeschlagen, genau anschauen und probefahren.
Beste Grüße
Vorbereitung für die irgendwann hoffentlich erfolgreiche Suche nach einem Iveco 40.10 4x4
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viermalvierer
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viermalvierer
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Guten Morgen, ![[Linked Image von img.ebay-kleinanzeigen.de]](https://img.ebay-kleinanzeigen.de/api/v1/prod-ads/images/d0/d0a8c587-c196-4b15-a61f-0b84815700b2?rule=$_57.JPG) der Ausgleichsbehälter deutet für mich auf den Betrieb mit ungeeignetem oder gar keinem Frostschutz hin. Da klingen die Alarmglocken.
Grüße von Beda mit dem B
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Das Orakel
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Das Orakel
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Mich würde die Korrosion ein bißchen darüber noch mehr alarmieren.. riecht nach "italienischer Restaurierung" mit ein paar kg Farbe
Grüsse
Peter
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Silent & Noisy
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Silent & Noisy
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Hi,
dass er nicht die originale vordere Stoßstange hat und dass der Hitzeschutz am Turbo fehlt, sei nur am Rande erwähnt.
Schöne Grüße
Matti
ex oriente lux · cedant tenebræ soli
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Ein 30 Jahre altes Fahrzeug, einstmals aus "Bau und Gewerbe", mit dem bestimmt nicht pfleglich umgegangen- und das nun für den (weiss-nicht-wie-vielten) Verkauf aufgehübscht wurde.
Klar ist es nicht unmöglich daraus was gescheites zu bauen, aber es wird teuer und Zeitintensiv. Ich würd die Finger davon lassen.
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Reisender
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Reisender
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Hallo Peter,
die "Roststelle" oberhalb des Ausgleichsbehälters könnte aber auch Laub sein.
Bei allem anderen gebe ich Euch recht.
Gruß,
Horst
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Das Orakel
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Das Orakel
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..die "Pünktchen" an der Kante sind auch dann Rost, wenn da ein Blatt steckt
Grüsse
Peter
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Das wird noch
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Das wird noch
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Hi,
ich habe bei ihm einen Carabineri Bus gekauft. Sehr netter Mann, hat geholfen zivile niederländische Papiere erstellen zu lassen und eine Exportzulassung gemacht.
Er ist aber ein Rein - Raus Verkäufer, nicht bös gemeint. Er verkäuft die Fahrzeuge so, wie er sie bekommt.
Ich hab mehr Arbeit als gedacht, ist ja aber oft so, war ja meine Entscheidung. Ohne mein Teilelager vom Schlachtfahrzeug und die Erfahrung nach 10 Jahren Iveco wäre mir die Entscheidung schwer gefallen. Aber ich wollte ja unbedingt einen Carabineri haben.
LG,
Micha
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Jungfrau
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Jungfrau
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Hallo zusammen,
danke für eure Hinweise und Bedenken.
Ich habe mir in den Kopf gesetzt, dass es unbedingt ein Iveco sein soll und suche seit über 3 1/2 Jahren. Dachte bzw. hatte gehofft endlich das passende Fahrzeug gefunden zu haben, aber ich habe weder ein Schlachtfahrzeug noch 10 Jahre Erfahrung. Vielleicht ist gerade einfach noch nicht der richtige Moment. Ich gehe mir den dennoch mal anschauen um zumindest Erfahrung zu sammeln.
Danke euch und beste Grüße
Fabio
Vorbereitung für die irgendwann hoffentlich erfolgreiche Suche nach einem Iveco 40.10 4x4
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Das wird noch
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Hi,
Ich denke das man beide Fahrzeuge so nicht vergleichen kann, ohne sie nicht selbst gesehen zu haben. Das einzige was hilft, ist selbst hinzufahren. Eine Probefahrt ist kein Problem, da der Verkäufer über ein Händlerkennzeichen verfügt. Einen Freund mit Kfz Erfahrung mitnehmen für eine zweite Meinung.
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Arizona - the place to live
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Problem # 1 ist dass die Autos alle fast 30 Jahre alt sind.
# 2 ist der völlig überhitzte Markt.
# 3 Entweder guter Allgemeinzustand dafür unglaublich teuer.
# 4 Oder Kernschrott und dafür auch noch zu teuer.
Die Nadel im Heuhaufen ist extrem selten, warum soll man seinen Schrott verschenken wenn der Markt dafür Mondpreise zahlt.
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Jungfrau
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Jungfrau
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Hi Micha,
den Freund mit KFZ Erfahrung gibt es leider nicht, daher wird es morgen nur ich und mein Bauchgefühl ðŸ˜
Ich mache aber ein paar Fotos die ich gerne für mögliche andere Interessenten poste, falls ich mich gegen den Wagen entscheide.
Beste Grüße
Fabio
Vorbereitung für die irgendwann hoffentlich erfolgreiche Suche nach einem Iveco 40.10 4x4
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viermalvierer
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viermalvierer
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Hallo Fabio,
hast Du bedacht, daß Du in Berlin eine grüne Plakette oder eine H-Nummer brauchst?
Du kannst einfach zu einer DEKRA o.ä. Prüfstelle fahren und dort das Fahrzeug prüfen lassen.
Ist der Prüfer sorgfältig, kann das sehr helfen.
Hast Du Pech, kennen sich Anbieter und Prüfer.
Zuletzt bearbeitet von BedaB; 09/07/2022 11:40.
Grüße von Beda mit dem B
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Hallo Zusammen, ich war mir heute den Wagen anschauen, der Verkäufer, wie Micha bereits schrieb, ein wirklich sehr sehr netter Mann! Kann ich nur unterschreiben. Auch, dass er ein Rein - Rausverkäufer ist, denn am Wagen ist untenrum noch der italienische Schlamm. Er hat also zumindest nicht bewusst irgendwas kaschiert  Er ist zumindest der Typ Mensch, dem ich sehr gerne ein Auto abkaufen würde. Ich habe ein paar Fotos gemacht und bin mit ihm so auseinander gegangen, dass ich mir heute noch Gedanken mache. mit meinem Leihenblick sah der Wagen für sein Alter gut aus. Zumindest eine neue Verkaufslakierung wird es m.M.n. nicht sein, denn die sichtbaren Roststellen gingen auch alle durch jene Lakierung hindurch. Motorgeräusche konnte ich nichts unregelmäßiges raushören, kleine weiß/graue Rußwolke beim hochschalten in den zweiten Gang. Der Rost am Frontscheibenrahmen hatte sich, äußerlich zumindest, als ein Blatt und Dreck entpuppt. Jetzt heißt es sich Gedanken machen. Hallo @Ozymandias unsere Nachrichten hatten sich überschnitten, daher habe ich deine erst vorhin gesehen. Danke auch dir für deine Hinweise. Hey @Beda hatte ich im Hinterkopf, würde ihm gerne eine H-Nummer verpassen. Aber Danke dir! ![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/43963432xn.jpg) ![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/43963434sf.jpg) ![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/43963435ly.jpg) ![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/43963437uw.jpg) ![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/43963457sh.jpg) ![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/43963463kg.jpg) ![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/43963466ih.jpg) ![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/43963471ww.jpg)
Zuletzt bearbeitet von Me & the Iveco4x4; 09/07/2022 17:58.
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Viel Farbe über mehr oder weniger behandeltem Untergrund. Darunter modert es weiter und irgendwann drückt der Rost durch, blättert die Farbe- und der "Rostumwandler, Unterbodenschutz oder was-auch-immer" ab.
Ich hasse diese überlakierten Rostlauben! Je mehr Farbe man wegschleift, desto mehr zerbröselndes Blech taucht auf...
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Das Orakel
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Jo - und nicht waschen verdeckt auch was.. in "Küchenitalienisch": restauro italiano, 5 chili di vernice
Hat in Italien vor ein paar Jahren noch 4-5.000 gekostet
Grüsse
Peter
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Joined: Apr 2012
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Das wird noch
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Das wird noch
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Wenn ich diese Preisvorstellungen sehe, dann lohnt sich wohl auch eine optische Ãœberholung meines Dustdevil so richtig... https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...t-bremach-tgr-35-4x4/2161028886-220-4885Kennt jemand von euch das Fahrzeug? Der Ausbau jedenfalls sieht ausgesprochen durchdacht aus - wenn man im Zelt schlafen möchte. Beste Grüße allerseits Krischan
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Kennen wär übertrieben. Wir haben uns 2013 mit dem Vorbesitzer und Partnerin in Spanien getroffen. Damals war das FZ in absolutem top Zustand, einwandfrei restauriert und gewartet. Anfang 2017 hat er das FZ verkauft. Soweit ich das erkenn ist seither nicht viel geändert worden. Der Preis... naja... mag ich nicht drüber orakeln. BreMichel KLICKHerbst 2013: ![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/44203071to.jpg) heute: ![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/44203091cu.jpg)
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haha hab Ich gekauft
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Cool... und was hast du gekauft? Das Fahrzeug im Post direkt über deinem oder etwas worüber Adriaan irgendwann schrieb?
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Jungfrau
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Jungfrau
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Das Fahrzeug im Post von @wildwux kenne ich.
Ist von Florian.
War auf einer Tour mit ihm dabei.
Machte auf mich einen guten Eindruck.
Über Preise lasse ich mich nicht aus. Es ist immer soviel wert, wie jemand anderes bezahlt…
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genau das verlinkte von Aadrian. Bin hier noch nicht lange habe das zufällig gesehn
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Joined: Jul 2004
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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No Problemo, dacht schon du seist der Neubesitzer der TGR.
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Jungfrau
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Jungfrau
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Hallo zusammen,
den Bremach hatte ich auch schon gesehen, schönes Fahrzeug und schön gelöstes Hubdach bzw. gut gelöste Platzverhältnisse.
Der Ausbau wäre mir persönlich viel zu Kühl aber das ist halt Geschmackssache, in vielen Expeditionsmobilen könnte ich mir nicht mal vorstellen eine Nacht zu verbringen so wie sie eingerichtet sind.
Praktisch sicher aber gemütlich sicher null.
Ich Frage mich nur wer damit zu viert losfährt...ich möchte meine Kinder bei keiner Tour da hinten sitzen haben.
(konnte die Gurte an der "Sitzgelegenheit" an der Heckklappe entdecken)
Gruß,
Christoph
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Hopfenmalz |
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gemütlicher 4-Tonner
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gemütlicher 4-Tonner
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Ich bin nur einmal im Heck eine kurze Strecke Teerstraße mitgefahren. Mir wurde durch die Hoppelei und fehlendem Blick auf die Straße sehr schnell schlecht. Wohlfühlen geht gänzlich anders.
Bei meinem Ausbau kann man die Querdinette ganz vorne, also direkt hinter dem Fahrerhaus und damit genau zwischen Vorder- und Hinterachse zu einem Bett umbauen, auf dem wir schon viele Straßenkilometer gelegen und sogar geschlafen haben. Nicht angeschnallt natürlich. Das geht sehr gut, eben weil das Fahrzeug zwischen den Achsen die geringsten Stöße und Querbeschleunigungen hat.
Aber im Heck, hinter der Hinterachse -- no go.
Sepp
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Christine II
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Christine II
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Hallo Leute, Kennt jemand diesen Wagen aus dem Explorer? https://explorer-magazin.com/markt/...ditionsmobil-mit-wohnkomfort-1-hand-35t/Erste Hand aus Düsseldorf als Erbe ohne nähere Kenntnis zu verkaufen. Will mich eventuell verkleinern, müsste dann aber sehr gut passen und im sehr guten Zustand sein... Wollte ihn mir auf jeden Fall mal ansehen. 3,5t wäre schon gut, frage ist das Leergewicht... Bitte um Äußerungen LG Andreas ZU VERKAUFEN: Iveco Turbo Daily 4×4 Expeditionsmobil mit Wohnkomfort 1.Hand 3,5t – 43.000€ VB in Markt am 28. Oktober 2022 Expeditionsmobil mit Wohnkomfort 1. Hand Erstzulassung: 01.08.91 Tüv: 02.2024 Kilometerstand: 293000 Zugelassen auf 3,5 Tonnen Länge: 6 Meter inkl. Reservereifen Breite: 2,05 Meter Großes Werkstandhandbuch, Historie dabei Basisfahrzeug: Iveco Turbo Daily 4×4 40.10.W Allrad 5 -Gang Untersetzungsgetriebe, Freilaufnaben Differentialsperre hinten Motor: 2,5L Turbodiesel 73,5KW=100 PS Dieseltank 290 L = reichweite 2000 KM Bereifung Normal :7.50 R16 115L1 nur Felgen 5-Fach Bereifung Sand: 9.00 R16 XS 124 J 6-Fach Zusatzausstattung: Zyklonfilter für die Luftansaugung unterhalb der Motorhaube. Durch diese Anordnung wird ca. 80% des anfallenden Staubes vermieden. Bordcomputer, Öltemperaturanzeige, Anhängerkupplung, Reifendruck Kontrollsystem Tire-Moni Multimobil Kabine Ausbau/Aufbau Multimobil-Kabine 45mm Bett 195x135cm Kühlschrank Waeco COOLMATIC mit 3*** Gefrierfach Wasserversorgung 120L Warmwasserbereitung Truma 14 Liter Boiler Tretford Kassetten WC (Grauwassertank) 80 Liter Boardbatterie 220AH Solarpaneele ca. 250 Watt 6 zusätzliche abgesicherte Schaltkreise Victron Wechselrichter Heizungssystem Dieselstandheizung Eberspächer Zusatzgebläse Truma Multivent Gasversorgung: 2x11kg Stehhöhe: 195cm Fernsehen: Automatische Sat-Antenne inkl. Receiver Im Fahrzeug ist alles was man braucht vorhanden, Stühle, Aussentisch, Geschirr Werkzeug etc…. Da ich das Fahrzeug von meinem Vater geerbt habe, und mich mit diesem Wohnmobil nicht gut auskenne, kann ich keine genauen technischen Angaben machen. Privatverkauf, Angaben ohne Anspruch auf Vollständigkeit und ohne Gewähr, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Fahrzeugdaten / Reisedaten Fahrzeug: Iveco Turbo Daily 40.10.W Allrad 4×4 Expeditionsmobil mit Wohnkomfort 1.Hand 3,5t Preis: 43.000€ VB km: 293000 Baujahr: 1991 TÃœV: 02/2024 Halter: 1 Standort: Düsseldorf Kontaktformular Privatanbieter Name: Stephan Gantenberg
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Joined: Oct 2006
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Süchtiger
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Süchtiger
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Moin Andreas,
das sieht ganz vielversprechend aus, wenn du bereit bist, dass Bett jeden Abend umzubauen. Allerdings bin ich bei der Länge und Gewicht skeptisch. Ich habe Zweifel, ob bei einer Innenlänge von 3,50m die Außenlänge inkl. der Reserveräder unter 6,00m bleibt. Ähnlich verhält es sich beim Gewicht: bei der Ausstattung mit 6 Rädern 9R16 rechne ich eher mit einem Leergewicht > 3,5t als mit zGG < 3,5t.
Stellt sich die Frage, wie wichtig dir das ist!?
LG
Rainer
P.S. bin am Sonntag in Düsseldorf. Falls du noch länger unterwegs bis, kann ich mal da vorbeifahren...
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