Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes G 320 CDI Elektrik

Ich hatte da ja schonmal was Böses dazu geschrieben. http://www.viermalvier.de/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=676706#Post676706 Ich nehme an die Teile die damals getauscht wurden sind heute nicht mehr greifbar. Schade. Ab hier nix mehr wegwerfen.
Rund um das Elektronische Zündschloss gibt es Spezialisten. ezs Doktor, Rezek usw. Google. An diese Leute würde ich mich halten. Und ich würde davon ausgehen dass der Fehler mit dem Zündschloss selbst nichts zu tun hat sondern irgendwo im Kabelbaum liegt. Mitunter, das muss man leider sagen, werden solche Autos zum Wanderpokal weil keiner den Fehler findet. Der G320CDI ist da aber kein typischer Vertreter.


Grüsse
Thomas

Wenn die "Freileitungen" noch liegen zuerst auspinnen und durchmessen, dann rausziehen und optisch überprüfen. Denn wenn die Sicherung immer noch kommt dann sollte an den Kabeln etwas feststellbar sein, wenn sie es denn sind.
Und nach der Montage von neuen "Freileitungen" kann man in kürzester Zeit feststellen obs die Kabel wirklich waren.
Kabelscheuerstellen im Innenraum halte ich für eher unwahrscheinlich, wenn nicht jemand da schon mal dran war und die Anzahl der Kabelbinder drastisch reduziert hat.

Den Zusammenhang mir dem Tür-STG als Auslöser konnte ich noch nicht herstellen.
Sobald die Sicherung drin bleibt sofort FSP auslesen.

Weiter gehts

Nach längerer Lieferfrist für das EZS sowie Corona bedingtem Ausfall von Mechanikern habe ich das Fahrzeug nun wieder.

Beim Prüfen der Kabelstränge vom EZS wurde erneut ein defektes Kabel gefunden.
Zwischen EZS und Sicherungsdose im Handschuhfach.

https://www.directupload.net/file/d/6119/ndhbn6dp_jpg.htm

Kabel ersetzt, EZS ersetzt sowie 2 Relais vorsorglich ersetzt.
Die Relais sollen bei der Kontrolle auffällige Werte gezeigt haben.

Hoffen wir das beste.

Danke euch, und beste Grüsse
Ich melde mich vieleicht bald wieder....