Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Aktivkohlefilter und Regenerierventil

Und der Aktivkohlefilter ist im Radlauf hinten rechts, beim Tankstutzen? Den schaue ich mir bei Gelegenheit an.

Handtuch

Hallo,

gibt es einen Trick den Filter auszubauen?

Das sieht mir irgendwie nach einer Art Bajonettverschluss aus (Ziehen oder schieben)?

Leider rührt sich meiner keinen mm, ist aber auch alles ziemlich rostig da oben.

Grüße

hallo hansele,

man muss vorher die 3 schläuche hinten am filter abziehen, dann sehr kräftig in richtung heck schieben. bei mir habe ich das blech was an der karosserie dran ist etwas mit einem großen schraubendreher aufgebogen und dann nach demontage des filters wieder zurück gebogen.

am alten filter sitz auch eine art halteblech, das kannst du zerstören bei der demontage, da der neue filter etwas anders gebaut ist und sofort in das halteblech der karosserie passt ohne dieses zwischenstück.
sicherheitshalber habe ich den neuen filter mit einer großen schlauchschelle fixiert, weil die alte befestigung doch etwas stabiler ausgesehen hat.

gruß adamski

Hallo zusammen,

bei meinem G500 (463.241) herrscht Unterdruck im Tank.
Auch in meinem Regenerierventil war reichlich Aktivkohle zu finden.

Jetzt möchte ich den Filter erneuern.
Da das Internet gar nichts zu der alten Teilenummer A1294700059 ausspuckt, habe ich auch nach der neuen Teilenummer aus diesem Thread gesucht.

Bei A1294701259 wird mir der stolze Preis von 350€ angezeigt...

Gibt es alternativen von anderen Herstellern? Finde leider absolut nichts außer höchstens alte gebrauchte Filter.


Wäre sehr dankbar falls einer von euch etwas weiß.

Grüße!

Hi,

entweder den Kram stilllegen (in der EU nicht zulässig, ich gehe mal davon aus dass Dein Fahrzeug in Russland läuft) oder mal im Aftermarket nach Aktivkohlefilter Tankentlüftung suchen - da gibt es Möglichkeiten, jedoch muss man da basteln. Tankdeckel tauschen gegen einen mit Luftdurchsatz.