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Arizona - the place to live
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Originally Posted by DaPo
Hallo Ozy,

M27x1,5 ist gar nicht mal so ungewöhnlich, gibt es bei MB und vielen anderen Herstellern auch, ebenso im Industriebereich.

Und die Leitungen, die MAN verbaut, gibt es m.W. allesamt im Zubehör.
Viel schlimmer ist da beispielsweise Iveco...

Ja man kann alles besorgen.

Ich hab aber 8er, 10er, 12er Luftleitungen und Verschraubungen liegen, wenn man damn plötzlich 9er, 11er, 13er plus Nippel braucht ist das ziemlich doof.


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Original geschrieben von W&E
Die auf dem Bild "untere" von den beiden blauen Leitungen liegt auf der darunterliegenden Verkrimpungen auf. Wenns vibriert, könnte das durchscheuern. Mich macht das ein bisserl nervös....
Danke für den Hinweis! Sowas macht mich auch nervös. Die Strippen sind aber erstmal nur lose darein gehängt, das "Schönmachen" kommt noch!

Das die ungesichteren Dauerplusstrippen hier auf dem Anlasser aufliegen stört mich auch noch:
[Linked Image von up.picr.de]


Gruß Rainer
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Das Finale:

Die Minimalkonfiguration auf der elektrischen Seite umfassen je 2 Sicherungselemente mit drei 63A Sicherungen, zwei 63A FI Schutzschalter und zwei 63A CEE Steckdosen:

[Linked Image von up.picr.de]

[Linked Image von up.picr.de]

[Linked Image von up.picr.de]

[Linked Image von up.picr.de]

[Linked Image von up.picr.de]

[Linked Image von up.picr.de]

Abschliessend möchte ich die Ventileinstellungen nochmal prüfen. Damit steht die Maschine zur Abholung bereit!
Für mich geht damit ein schönes Projekt zuende!

Ach ja, die Spannung ist auf 232,2V bei 50,62Hz eingestellt.
Leider ist eine Krokoklemme meiner Messstrippen kaputt gegangen, sodass ich die Werte nicht fotografisch festhalten konnte.

Noch ein Nachtrag, der Temperaturgeber für das Flammstartgerät arbeitet einwandfrei!

Zuletzt bearbeitet von Rainer4x4; 13/04/2021 19:37.

Gruß Rainer
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@Hartwig
Du hattest Dich weiter vorne im Thread über diese Hohlschraube im Kühlwasserkanal gewundert:
[Linked Image von up.picr.de]
Bei den Notströmern wird dort das Kühlwasser-Ausdehnungsgefäß angeschlossen. Vermutlich ist das beim LKW genau so.


Gruß Rainer
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Hartwig Offline OP
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ok. Guter Ansatz. Warum braucht der ein Ausdehnungsgefäß? Hätte da jetzt einen Kühler mit E-Lüfter dran gebaut....


wir schaffen das?
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Original geschrieben von Hartwig
Warum braucht der ein Ausdehnungsgefäß?
Öhm, wie alle Stoffe dehnt Wasser sich bei Erwärmung aus! Öhm, war die Frage nun ernst gemeint?

Original geschrieben von Hartwig
Hätte da jetzt einen Kühler mit E-Lüfter dran gebaut....
Das braucht er sowieso.


Gruß Rainer
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Hartwig Offline OP
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Früher gab's nirgends Ausdehnungsgefäße, daher hatte ich da nen Kühler drangebaut und fertig


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Original geschrieben von Hartwig
Früher gab's nirgends Ausdehnungsgefäße, daher hatte ich da nen Kühler drangebaut und fertig
Ich erinnere mich mit grausen wie oft wir mit den Autos der Eltern/Verwandten mit Kühlwasserverlust liegen geblieben sind. Vor allem in den Bergen. Und die wenigen luftgekühlten PKWs waren doch nur Behelf.


Gruß Rainer
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Original geschrieben von Hartwig
Früher gab's nirgends Ausdehnungsgefäße, daher hatte ich da nen Kühler drangebaut und fertig

Da war dann der obere Wassersammler der Ausdehnungsbereich. Wenn zuviel eingefüllt wurde hat sich Druck aufegbaut und das Wasser sich seinen Weg gesucht. ;-)


lg

hubsi

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Mogerator
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Hallo,

kommt immer auf den Platz an. Kühler plus Ausdehnungsbehälter ist variabler zu verbauen, als ein entsprechend größerer Kühler mit integriertem Ausgleich im oberen Wasserkasten.

Aber Platznot besteht da ja wohl eher nicht wink


Grüße
DaPo


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