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Dauerbrenner
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G'Day,
die 1. Vermutung war wg. der langen Standzeit das der Diesel Wasser gezogen hat, also Diesel raus, neuer Filter...
Aber:
- im Stand läuft der TD 1h ohne Probleme - wenn man fährt geht er nach ner Zeit aus - Neustart geht dann wieder (für ein paar Minuten)
Ideen ????
DANKE
Landy on
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Dackelpsychologe
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Dackelpsychologe
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schon mal ohne tankdeckel probiert ? vieleicht ist ja die zuluft zum tank verstopft.
gruss siggi109
wenn der klügere immer nachgibt....ist er irgendwann der dumme!
mein teiledealer....FWD
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Daily96 40.10W
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das kann ja diverse Ursachen haben, er bekommt keinen Diesel mehr, d.h. die Versorgung fällt aus oder Einspritzung fällt aus. Lest mal den Fehlerspeicher aus, ggf gibt es da schon mal einen Hinweis ...
Gruß Juergen
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Dauerbrenner
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G'Day,
der Bosch Dienst in Lingen meinte gerade sie hätten keine Unterlagen über den Motor, das wäre ja einer von Isuzu (ich habe mir am Telefon das Maul fusselig geredet um dem klar zu machen dass das KEIN Isuzu Motor ist...)
Was nu ???
HILFÄ
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ich weiß auch nicht, ob die mit nem Bosch Tester auf das Motor-Steuergerät vom Td5 kommen. Entweder jemand in deiner Nähe hat ein nanocom oder du brauchst eine LR Werkstatt zum Auslesen...
Gruß Juergen
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Dauerbrenner
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ich weiß auch nicht, ob die mit nem Bosch Tester auf das Motor-Steuergerät vom Td5 kommen. Entweder jemand in deiner Nähe hat ein nanocom oder du brauchst eine LR Werkstatt zum Auslesen... Habe eben mal mit Frank Cznotka gesprochen (Essen), der meinte das Luft im "System" ist, d.h. a.) Düsen abdichten b.) wenn das nichts bringt --> neuer Kopf Aaaaaahhhhh Landy on
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wieviel hat der denn gelaufen, von anderen Pumpedüsen-Motoren kenne ich das Problem von im Kopf "undichter" PD-Einheiten, die springen dann aber meist auch schlecht an.
Gruß Juergen
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Süchtiger
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Süchtiger
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Bestimmt die Kupferdichtungen der PD Elemente. Aber Frank weiß da eh bescheid.
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Powerstroke Papa
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Und warum prüft man nicht einfach mal den Dieseldruck? Ich hätte ein systematisches Vorgehen vorgeschlagen. Läuft die Dieselpumpe ruhig und gleichmäßig?
wir schaffen das?
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- im Stand läuft der TD 1h ohne Probleme - wenn man fährt geht er nach ner Zeit aus - Neustart geht dann wieder (für ein paar Minuten) Ohne mich bisher mit dem TD5 auseinander gesetzt zu haben, ich würde der Anmerkung von Hartwig höchste Bedeutung beimessen! Die Fehlerbeschreibung passt beim Diesel zur Dieselmangelversorgung. Egal ob TD5, TDI, Saugdiesel .....
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Hartwig |
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wieviel hat der denn gelaufen, von anderen Pumpedüsen-Motoren kenne ich das Problem von im Kopf "undichter" PD-Einheiten, die springen dann aber meist auch schlecht an. Der TD5 springt dann garnicht mehr an. Kraftstoffpumpenrelais unterm Beifahrersitz auf guten Kontakt prüfen. Läuft die Pumpe überhaupt? Tank sauber? Filter neu? Hinter dem Kraftstoffanschlussblock sitzt ein Sieb im Kopf, dass sich zusetzen kann.
Zuletzt bearbeitet von Caruso; 08/08/2021 16:16.
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Hartwig |
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