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Moin Daniel, wärs dann nicht eher auch auf der Lauffläche? Ich denke das ist das Ergebnis der vielen Kurven. Der Truck (die Dämpfer) dämpfen immer noch nicht so wie ich mir das vorstelle. ...Kann schon sein daß die Dämpfer auch dazu beitragen, ich glaube es aber nicht. Wenn ich einen Pass bergab fahre und dann stark abbremsen muss vor der 180â° Kurve, hört man wie das Gummi auf dem Asphalt reibt, ist halt schwer das Ding...
Zuletzt bearbeitet von Hartwig; 31/08/2021 07:33.
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Mogerator
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Hallo Hartwig,
sieht halt ein bisschen aus wie die MPTs beim Unimog. Und da liegt es öfter an den Dämpfern (wobei auch Neue das nicht ganz verhindern können).
Grüße DaPo
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Unwuchten tun ihr Ãœbriges. Schau mal dass du Centramatic's für deinen bekommst. Seit ich diese habe ist Sägezahn ein Ding der Vergangenheit. Smooth as silk.
Gruss Ozy
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Schau dir mal die NITTO Ridge Grappler an, die sind perfekt für Leute wie uns. Genau zwischen AT und MT angesiedelt.
Die MT hatte ich zu schnell runtergehobelt letztes Jahr, die AT schmelzen wie Butter.
Geniesst die Zeit noch, hier in ME ziehen sie die Schraube schon wieder an. Zum kotzen.
Gruss Ozy
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Der Bugshield steht ihm gut, ist mir noch nie aufgefallen vorher.
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