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Wie Karsten schon schrieb, wenn Du die auf 7x15 ET+5mm Originalfelgen ziehst brauchste eigentlich nix ändern sodenn Du nicht ernsthaft ins Gelände willst. Optisch ist der Radkasten dann aber soweit ausgefüllt das es schlichtweg sch... aussieht. Ne preiswerte Höherlegung von 3-5cm z.B. durch Spacer oder andere Federn/Fahrwerk sieht natürlich entsprechend besser aus und hilft auch im Gelände weiter.

SPACER :
VERSCHRÄNKUNG: <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
Gruß Marcus

oder du probierst es mal mit 33x9,5R15

[email]Danke@Hyaene[/email]

@Xteam Sehe ich da nicht neben den Spacern auch noch ein Trailmaster Höherlegungsfahrwerk?

Nein, keine 9,5er. Sind zu schmal für nen Patrol. Hatte selber zwei Sätze Mts davon auf meinem kurzen 260er. Nach ca, 25tsnd Km mit einem Restprofil von ca 5 mm runergeschmissen. Die 10.5er, dieich jetzt fahre, halten um einiges länger.

Gruß

Martin P.

@Overflow Korrekt, du siehst richtig <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> brauch ich auch <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Gruß Marcus <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />

moin moin. fahre 255/85-16 auf der orgienal 160ziger felge 6x16 an meinem y60 mit spacer marke eigenbau:-) 4 cm höher. passt wie ne eins, keine probleme im gelände. gr-uß locke.

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wavehello.gif" alt="" /> X-Team

Ich glaub ich brauch die Old Man Emus. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> Die habe ich nähhhhhhhmlich noch günstiger
gefunden als die Trailmasters. Und irgendwie sieht schwarz-gelb mit meinem Grauen Blech
erotischer aus als weiss-orange. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nana.gif" alt="" /> Wenn da nicht ohnehin die meisten Empfehlungen
Richtung OME gingen. Aber im Moment fahre ich noch Hängebauchschwein. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />

Aber mal wieder zum eigentlichen Thema zurück:

33x10.5R15 oder 255/85R16

Da ich mittlerweile Händler für alle meine Wunschreifen gefunden habe, jaja, es sind nicht
wenige, stellt sich mir nun die Frage, welche Reifengrösse die sinnvollere ist. Gerade da, wo
die Unterschiede auf den ersten Blick kaum vorhanden sind, bei genauerem Betrachten,
schaut das alles doch ein wenig anders aus.



33x10.5R15
•breiter - weniger Abrieb
•17mm mehr Breite
•mehr Gesamtvolumen
•MT verfügbar/AT schwer zu kriegen, aber verfügbar
•höheres Gesamtgewicht der Reifen/Felgen

255/85R16
•schmäler - mehr Traktion
•14mm mehr Durchmesser
•weniger Gesamtvolumen
•MT verfügbar/AT verfügbar
•teure Spurverbreiterungen mit 6JJ16 nötig

Ist der 33er auf der Strasse weniger schwammig als der 255er? Bietet der 255er im
Gelände gegenüber den Dimensionen des 33er Vorteile? Die 7mm mehr Bodenabstand
des 255er können es jedenfalls nicht sein.

Irgendwie werde ich das Gefühl nicht los, dass der 33x10.5R15 die sinnvollere Wahl ist,
da er weniger Abrieb hat, mehr Auflagefläche und ich gehe davon aus, dass der Reifen
bei abgelassenem Reifendruck besser als der 255er auf der Felge hält.

Bitte berichtigen!