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Süchtiger
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Süchtiger
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Guten Abend,
nachdem mein Motorkuehler alle 5k km 1-2l Fluessigkeit verliert wuerde mich interessieren welches Kuehlmittel ihr verwendet. Laut Handbuch SAE J1034. Bisher war das Mittel gruenlich. Es gibt aber auch blau und viele andere Konzentrate.
Hat Paraflu Vorteile. Es ist sehr hochpreisig. 3 Euro vs 10 Euro L je nach Gebindegroesse.
Hat den jemand die Ersatzteilnummer fur den F1C 146PS zur Hand. Sind die Kuehler bei den 3l Motoren Euro4 und Euro5 identisch. Welche zusaetzlichen Ersatzteile benoetigt man fuer den Wechsel.
Gruss, Roland
Zuletzt bearbeitet von juergenr; 23/05/2022 08:09. Grund: in eigenes Thmea verschoben
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Das Orakel
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Das Orakel
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Paraflu hat den corrosion inhibitor, der zu den verwendeten Materialien passt - bei unseren italienischen Freunden unabdingbar. (Ist bei anderen Herstellen nicht viel anders, hab' bei Ford die in zwei Jahren aufgerosteten Kühler mit dem ebenso teuren Motocraft-Wässerchen auch auf 0 reduziert)
Und bei den paar Litern über den Preis jammern versteh' ich nicht
Grüsse Peter
Zuletzt bearbeitet von juergenr; 23/05/2022 08:29.
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ich habe nur das hier zum Kühler, genaueres weiß wie immer E.Christ, ob und was das ggf für ein IVECO Teil ist.... ich würde mir das vorgegebene Kühlmittel kaufen, im E4 Manual steht nur laut Spezifikation SAE J1034* und im E5 Manual Glysantin® G48, ist doch egal ob das jetzt 20 € oder 40 € kostet, Hauptsache es funktioniert gut im Kühlsystem * zB https://augustin-group.de/p/ravenol-ttc-trad-techn-coolant-premix-40-grad-8300040
Zuletzt bearbeitet von juergenr; 23/05/2022 08:29.
Gruß Juergen
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Hat den jemand die Ersatzteilnummer fur den F1C 146PS zur Hand. Sind die Kuehler bei den 3l Motoren Euro4 und Euro5 identisch. Welche zusaetzlichen Ersatzteile benoetigt man fuer den Wechsel. 504084141 Iveco Daily water cooler 3.0 E3 E4 E5. Weitere Teile brauchts nicht. Ich hab den zweiten drinnen, der erste wurde nach ein paar tausend Km Wellblech undicht. Preis für den von Mahle war irgendwas um 150 Euro rum. Gibt aber auch deutlich günstigere, bloss kenn ich deren Qualität nicht, darauf wollt ich mich nicht einlassen.
Zuletzt bearbeitet von juergenr; 23/05/2022 08:29.
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Danke fuer die schelle Info.
Bis dto. fuellte der Iveco Haendler mir die Kuelfluessigkeit aus Fass in eine PET Flasche ab. Jetzt ist ihm eingefallen das dies nicht erlaubt waere da vermutlich zu aufwendig fuer 1L.
Er hat mich dann zu ATU verwiesen. Die haetten das auch. Bevor ich jetzt ein 10L Gebinde kaufe moechte ich sicherstellen die optimale F1C Fluessigkeit ausgewaehlt zu haben. Bei Paraflu habe ich bis dto noch nicht die Spezi SAE J1034 identifiziert. Nur G11 oder G12 ...
Gruss, Roland
Zuletzt bearbeitet von juergenr; 23/05/2022 08:29.
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Hat den jemand die Ersatzteilnummer fur den F1C 146PS zur Hand. Sind die Kuehler bei den 3l Motoren Euro4 und Euro5 identisch. Welche zusaetzlichen Ersatzteile benoetigt man fuer den Wechsel. 504084141 Iveco Daily water cooler 3.0 E3 E4 E5. Weitere Teile brauchts nicht. Ich hab den zweiten drinnen, der erste wurde nach ein paar tausend Km Wellblech undicht. Preis für den von Mahle war irgendwas um 150 Euro rum. Gibt aber auch deutlich günstigere, bloss kenn ich deren Qualität nicht, darauf wollt ich mich nicht einlassen. kauft BITTE keinen billigen Kühler (oder sonstige essenzielle ET), das ist ein wichtiges Bauteil und soll lange halten/funktionieren !
Zuletzt bearbeitet von juergenr; 23/05/2022 08:29.
Gruß Juergen
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Mir fehlt grad der Zusammenhang hier zu dem Bayernlüfter um den es in diesem Thread eigentlich ging?
Zuletzt bearbeitet von juergenr; 23/05/2022 08:29.
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Danke fuer die schelle Info.
Bis dto. fuellte der Iveco Haendler mir die Kuelfluessigkeit aus Fass in eine PET Flasche ab. Jetzt ist ihm eingefallen das dies nicht erlaubt waere da vermutlich zu aufwendig fuer 1L.
Gruss, Roland Der Händler hat recht, es ist verboten Giftstoffe in Trinkflaschen abzufüllen. Wahrscheinlich hat man ihm mitgeteilt dass er vollständig Haftbar ist wenn jemand dadurch zu Schaden kommt. Es spielt in dem Zusammenhang auch keine Rolle ob die Cola Etikette entfernt wurde oder man mit Edding was drauf schreibt. Gruss Ozy
Zuletzt bearbeitet von juergenr; 23/05/2022 08:30.
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Hallo Ozy, das Thema Kühlerflüssigkeit hätte eigentlich in einen anderen Faden gehört. Ist mir aber im Eifer des Gefechts misslungen.
Jetzt war ich noch mal bei ATU und siehe da dem Gebinde steht neben den Marken für den Verwendungszweck Fiat, Alfa, BWM, DB, ... auch Iveco. Leider findet man bei ATU auf den Gebinden keine Angaben zu Spezi e.g. SEA J1034... Preis identisch mit Paraflu. Beim ATE Iveco Gebinde stand aber G11. Kann man das auf SAE Jxxxx übersetzen?
Es gibt wohl ein Paraflu 11 und Paraflu HT. Da hab ich bisher nichts zur Spezi gefunden. Weder Gxx oder SAE Jxxxx
Vielleicht hat ja schon jemand mal Parflu für den Trex Euro 4 gekauft (SAE J1034).
Danke, Roland
Zuletzt bearbeitet von juergenr; 23/05/2022 08:30.
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Was erwartest Du von ATU? Da gibt es die Standardsäfte (war mal grün/gelb/rosa von wegen Kupfer/Alu/sonstwas-Kühler mischbar/nicht mischbar). Soo schlecht ist das Iveco-Netz auch nicht. Und abschließend (?) zum Thema Kühler: Der Werkskühler von Iveco ist schweineteuer, aber hat eine deutlich größere Oberfläche/bessere Kühlleistung
Grüsse Peter
Zuletzt bearbeitet von juergenr; 23/05/2022 08:30.
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