Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk IVECO, BREMACH und SCAM Empfehlungen für Reifen in 9.5 R17.5

Für Fuldas Ecotrans 9.5R17.5 werden aktuell um die 400 Eier verlangt. Der Reifenmarkt spinnt z.Z. tatsächlich. Bei Reifen in "nicht ganz alltäglichen Grössen" ist es sinnvoll den Markt ständig im Auge zu behalten und, wenn es ein gescheites Angebot gibt, zuschlagen. Lieber die Reifen ein paar Monate einlagern, als mit abgelatschten Pellen da zu stehen und (wenn überhaupt) nur überteuerte Reifen zu finden.

SAVA ist eine Goodyear-Tochter die in Slovenien produziert. Qualität und Preis liegen im Mittelfeld, für unsere Belange völlig ausreichend.

Und ja, für Winterbetrieb gibt es bessere Reifen als den Michelin XZY

Bin irgendwann mal über Continental LCS 265/70 R17.5 gestolptert.. wohl eher was für Leute die es brachial mögen für mich persönlich schon alleine von der Optik her zu Laut
Momentan ist meine wahl der XZL nicht nur weil Ich diese samt Felge mal sehr billig im untern 4Steller nagelneu mit Felge geschossen habe sondern auch optisch rund auf meinem MK1 aussehen.. Umso glücklicher bin Ich die Erfahrung von Adrian zu lesen. Bisher habe Ich selbst allerdings noch keinerlei Erfahrung mitzuteilen da die Restauration noch im vollen Gange ist. Ich wollte mein Projekt schon lange mal vorstellen.. aber mit dem Karren im Nacken hat man doch immer was besseres zutun

Viele Dank für die zahlreichen Kommentare. Das "beruhigt" mich ja fast, dass die Preise dann wohl nur an der akutellen Lage liegen. Dann werde ich wohl einfach noch etwas abwarten. Auch um die Ãœberlegung mit Sepp´s Vorschlag von den 315/75 R16 nochmal zu überdenken.

In den Osterferien steht die nächste große Reise an, bis dahin sollten also neue Reifen drauf sein. Aber notfalls würde es auch nochmal mit den alten gehen. 2.000 € für 4 Reifen sind halt schon echt happig.

So oder so werde ich Brembo im Frühjahr zu Erich Christ bringen, um eine Federplatte rausnehmen zu lassen und einen neuen Edelstahltank verbauen zu lassen. Dort kann ich das mit den 4cm Distanzblöcken auch spontan entscheiden.

Falls jemand zufällig auf ein gutes Angebot von Reifen stößt darf er mir das hier gerne weiterleiten

Frohes Neues an Alle noch !:)

Vielleicht kann mir hier auch noch jemand schnell helfen. Ich finde irgendwie keinen "Rechner" wo ich die 9.5 17.5 Reifen eingeben kann. Wären die 9.5 17.5 oder die 315/75 R16 letztendlich größer ? Kann mir das gerade jemand aus dem Stegreif beantworten?

Die 9.5R17.5 haben eine Breite von etwa 235mm. einen Durchmesser von etwa 845mm und einen Abrollumfang von etwa 2570mm. Masse variieren von Hersteller zu Hersteller und von Profil zu Profil.
Die 315/75R16 haben eine Breite von 315mm, eine Durchmesser von 880mm und einen Abrollumfang von ca. 2670mm.

Die 315er sind grösser. Aber für die 315er brauchst neue Felgen. Diese werden nur auf Bestellung gefertigt, kosten z.Z. um die 450 Eier rum und haben Lieferfristen von etwa 3 Monaten. Wobei weder Preis noch Lieferfrist garantiert werden. Reifen (sofern grad was lieferbar ist was deine Ansprüche erfüllt) kosten auch um 250 Eier rum. 5er Satz Reifen und Felgen kostet um3.5 kEuro. Zudem vermute ich, dass die 315/75R16 auf den 8x16 Starcofelgen nicht ohne grössere Umbauten auf dein Fahrzeug passen. Wenn du sowieso mit Allradchrist in Kontakt bist, frag ihn erst, bevor du was bestellst!

Ja die üblichen Reifenrechner lassen nur runde Zoll-Zahlen zu.

Der 315/75/R16 hat so 88cm Durchmesser, der 9,5R17,5 sollte 84cm haben.
Macht also 2 cm Höhenunterschied.

Gruß
Erich

Wozu gab's die Reifenhandbücher?

9.50 R17.5 lt. ETRTO Durchmesser 857mm, lt. Herstellern 838-846mm und Abrollumfang 256-257,2 cm

Michelin hat einen XZT als Traktionsreifen im Programm, sicher nicht ganz billig.
Winterreifen - jedenfalls gelabelt, es gibt die Unterscheidung Lenk- und Traktionsachse - gibt's neben Sava von Goodyear (RHD2/RHS2), Hankook (Ah35/Dh35, ev. noch Th31), Firestone (Fs400/Tsp3000), conti (Ecotrans/Ldr1), fulda (Ecotrans/Ecostar), Kumho sollte auch was haben.

Eine schöne Prisüberischt der Portale gibt's unter reifenpreisvergleicher.de

Und der 315er wird nicht auf das Standardfahrzeug passen, ich habe irgendwo schon darauf hingewiesen, aber wenn die breit ist optisch toll-Fraktion zuschlägt, hilft das offenbar nichts

Grüsse
Peter

Es gibt einige Bremach Extreme oder Brick, die den 315-er Reifen fahren. Haben die etwas verändert am Fahrgestell, damit die passen? Glaube ich nicht.

Und der Vorteil des 315-er ist nicht die Breite, das ist im Gelände eher ein Nachteil. Der Reifen wiegt 46kg incl. Felge im Gegensatz zu etwa 70kg beim XZL 255/100 R16. Bei 5 Reifen macht das einen Unterschied von 120 kg, grob gerechnet.
Und in meinem speziellen Fall kommt noch das Argument der Dachlast dazu, ich muss das Ersatzrad ja leider auf dem Dach des Führerhauses transportieren.

Aber für Splaetz den Threadstarter ist der 315-er wohl nicht die beste Lösung.

Sepp

Sepp, kannst Du irgendwas aus herumraten? Du kennst dein Fahrzeug, ich kene die GR/TGR/Extreme Baureihe ab 1997 - recht vollständig, auch wenn "nutzloses" (=niecht wirklich relevantes und abgefragtes) Wissen irgendwann der Vergangenheit anheimfällt. Und vom 9.00er reden wir hier gar nicht

Grüsse
Peter

Bremach selbst hat die 315er für die höhergelegte Version Extreme freigegeben. Kann man z.B. in den Betriebsanleitungen des JOB/Extreme nachlesen.
Erich Christ hat sie oft für TGR/Extreme/Brick/Job verkauft (wenn nötig mit den Distanzstücken fürs Fahrerhaus dazu) und als leichte Alternative empfohlen.
Und ich fahre die auch auf den passenden Felgen mit dem Brick.
Wo ist jetzt das Problem damit ?

Gruß
Erich