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viermalvierer
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OP
viermalvierer
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Hallo zusammen, ich wünsche euch allen ein gutes Neues Jahr.
Leider schon die erste Baustelle: Bei meiner Sitzheizung der Rückbank links ist die Sitzmatte kalt, die Lehne wird normal warm. Für mich nicht das Problem, vorne links funktionierts ja 😊. Aber von hinten gibt's da gelegentlich Mecker. Ich habe an den Pins unter dem Sitz schon mal gemessen, die Lehne hat Durchgang, die Sitzfläche nicht. Hat jemand Erfahrung, wie gross der Aufwand ist, die Sitzmatte zu tauschen oder instand zu setzen (Ledersitze schwarz, BM 463241). Oder hat jemand eine linke Sitzbank mit funktionierender Heizung rumstehen, die er nicht mehr benötigt und gerne verkaufen würde?
Danke und G-ruesse Olaf
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Hallo,
ich habe das Problem im Fahrersitz bei 2 Autos und auch noch keine praktikable Lösung gefunden. Vielleicht weiß ja einer ob man die Matte auch irgendwie reparieren kann? Ich mein raus muss man sie ja bekommen - kommt ja im Werk auch irgendwie rein.
Ich glaube einfach der Draht ist zu dünn um die Bewegungen in der Sitzfläche dauerhaft zu überleben. Außerdem fleßt da ja auch ein Haufen Strom durch... Evtl. sind moderne Systeme ja besser und man kann was anderes einbauen oder beim Sattler einbauen lassen?
Input zum Thema fände ich sehr interessant da das Problem sehr häufig ist und ich viele Leute kenne die mit defekter Heizung in der Sitzfläche rumfahren...
Gruß Christopher
463.320 463.248
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(Um)Schlüsselmeister
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(Um)Schlüsselmeister
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Hi,
es gibt für die alten nicht SAM gesteuerten Systeme die Möglichkeit das mittels Waeco Matte instandzusetzen.
Ich fahre nie mit Heizung - für mich ist ein belüfteter Sitz deutlich wichtiger.
Zuletzt bearbeitet von GSM; 06/01/2023 20:42.
Einfach G.
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Hi,
Auch ich hatte das Problem schon mehrfach (W463 und R129, alle Anfang 90er).
Man kommt nicht umhin, die Sitzhaut abzupellen; eine Arbeit, die man mögen muss.
Bisher lag es immer an den Zuleitungen, also zwischen Stecker und Matte; erst zu erkennen, wenn alles offen liegt.
Falls es doch mal die Matte selbst sein sollte, gibt's in der Bucht zahlreiche Reparatur- und komplette Nachrüstsysteme (inkl. Asia- Schalter und Kabelplunder) auch zum Zuschneiden (!) der Matte, für wenig Geld. Aber: erst kaufen, wenn die Form klar ist; die Matte darf nicht von Spanndrähten der Pelle gekreuzt werden.
Viel Erfolg und Grüße Fezzy
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WoMoG |
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Hallo,
also ich habe in meinen Autos, alle ohne SAM, im Reparaturfall die Carbonheizungsmatten einbauen lassen, die funktionieren auch mit den originalen Steuergeräten zusammen.
Grüße Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Hi,
Auch ich hatte das Problem schon mehrfach (W463 und R129, alle Anfang 90er). Sind die Systeme identisch, also ein Heizdraht zwischen Schaumpolsterung und Auflage? Beim R129 habe ich das schon oft repariert, beim W463 noch nie, deshalb meine Frage. Es ist also machbar, beim R129 reisst der Draht entweder außen, wo der Gurt anliegt oder mittendrin, wenn sich wieder mal ein Kamel mit dem Knie aufs Polster gestellt hat. Eigentlich sind die Stellen recht einfach anhand der Schmauchspuren zu finden, notfalls muss man ziehen und suchen. Dann etwas Draht einlöten, um den Zug wegzunehmen. Zusammenkleben mit Kontaktkleber, Pattex o.ä. Grüße Andreas
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An meinem 320cdi war 2 x die Zuleitung zum Sitzkissen am Blechrahmen durchgescheuert. Eigentlich sah es aus wie durchgeschnitten. Ich habe das Kabel dann verlängert und anders verlegt. Dem SAM war das anscheinend egal denn es hat die Lehne weiterhin bestromt. Bei den Nachbau-Sitzmatten sollte lediglich der Innenwiderstand gleich zum Original sein. Bei MB gibts für einige BM die Heizmatten auch einzeln ohne den Lederbezug. Es sind fast alles 463er Nummern aber im ganz alten EPC sieht man dass es mal 212er Nummern waren. Die Preise liegen heute bei ca. 140 € pro Matte.
Zuletzt bearbeitet von Reiner.B; 07/01/2023 10:27.
Gruß Reiner
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Hi, eigentlich klar dass eine Tülle hier hilfreich wäre
Einfach G.
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viermalvierer
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An der Zuleitung ist nichts zu sehen, die scheint in Ordnung. Den Verdacht mit dem Kamel hatte ich auch schon. Ich glaube, ich werde vom Sattler eine neue Matte einbauen lassen. Ist nur nicht grade eine Berufsgruppe, die häufig anzutreffen ist...
Danke und G-rüsse Olaf
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(Um)Schlüsselmeister
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Hi,
mache es dich selbst - das sind nun keine komplizierten Aufgaben.
Einfach G.
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Da sind serienmäßig keine Tüllen verbaut und das abscheren passierte wohl weil das Polster permanent gedrückt und wieder entspannt wurde.
Nach dem Kabel umverlegen gab es keinen Defekt wieder.
Gruß Reiner
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Mogerator
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Mogerator
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Hallo Olaf, Bei meiner Sitzheizung der Rückbank links ist die Sitzmatte kalt, die Lehne wird normal warm. Für mich nicht das Problem, vorne links funktionierts ja 😊. Aber von hinten gibt's da gelegentlich Mecker. Ich habe an den Pins unter dem Sitz schon mal gemessen, die Lehne hat Durchgang, die Sitzfläche nicht. Hat jemand Erfahrung, wie gross der Aufwand ist, die Sitzmatte zu tauschen oder instand zu setzen (Ledersitze schwarz, BM 463241). beim 461.241 sollte die Matte die A 463 820 09 98 sein, 126,24€ zzgl MwSt Listenpreis. Die universellen Carbonmatten als Alternative wurden ja schon erwähnt. Kann man zum Glück tauschen (bei manchen Fahrzeugen geht das nicht mehr, da ist das komplette Kissen mit Bezug und Heizung verklebt) Ich würde zu ner Sattlerei fahren, das ist deren täglich Brot. Ich fahre nie mit Heizung - für mich ist ein belüfteter Sitz deutlich wichtiger. Mal an eine Umstellung der Ernährung gedacht?
Grüße DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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viermalvierer
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Ich komme gerade vom Sattler. Der meinte, die Heizungsmatte wäre eingenäht und man bräuchte ein komplett neues Sitzbezug. Wie beschissen schaut das denn aus? Einmal neuer Bezug der Rest altes Leder? Hat eventuell jemand eine andere Info bzw einen Tipp?
Danke und Grüße Olaf
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Hi,
dann baue doch eine neue Matte ein. Selbst tätig werden, da braucht es keinen Sattler.
Sonst halt einfach beide Sitze neu machen - so machen es die bequemen Kunden die ungerne selbst nach Lösungen Ausschau halten.
Zuletzt bearbeitet von GSM; 26/01/2023 13:53.
Einfach G.
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viermalvierer
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Danke für deine konstruktive Hilfe. Du hast meine G Frage nicht wirklich verstanden, die ging ja in Richtung.: wie geht das? Ist ja nicht jeder so ein grandioser Handwerker.
Grüße Olaf
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(Um)Schlüsselmeister
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Hallo Olaf,
sorry dass ich den Wink nicht verstehe, aber bei dem Usernamen gehe ich von einem Schrauber aus. Es ist alles machbar, ich bin auch erst in die Thematik reingekommen als ich festgestellt habe, dass es niemanden gibt der meine Wünsche befriedigen kann. In die Eigenverantwortung kommen und loslegen. Erster Stopp: Schrottplatz, kaufe dir einen Sitz zum Ãœben oder gleich ein ganzes Auto. Und dann geht es los. Habe Vertrauen.
Jeder hier hat so angefangen, ich komme auch aus der Ecke der Büromaschinen-Bediener aber diese Zeit ist abgelaufen und obwohl es mir Spass macht nicht zu 100% erfüllend also habe ich mir weitere Betätigungsfelder gesucht.
Edit: ein ganzes Auto gibt es natürlich auch auf den Online Marktplätzen, dort gibt es auch Sitze etc zum die ersten Versuche zu machen und festzustellen welches Werkzeug man sich anfertigt oder kauft.
Echte Handarbeit entsteht, ich habe gerade wieder ein Projekt abgeschlossen.
Zuletzt bearbeitet von GSM; 26/01/2023 23:17.
Einfach G.
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Hallo,
ich kenne das Thema Heizmatte an Sitzbezug angenäht von anderen Mercedes PKW.
Ich habe da immer Carbonheizmatten Einbauen lassen und bin zufrieden mit den Ergebnissen.
Grüße Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Hi, da war der Kollege ja sehr Lösungsorientiert. Das orig. Sitzbezüge nicht mehr lieferbar sind kommt mittlerweile bei Jahrgängen 2015 nicht selten vor. Carbonmatten drunter setzen ist eine Lösung die aber oft als nicht zufriedenstellend bezeichnet wird. Da bleibts halt kühler und es dauert länger. Aber besser als garnicht allemal Gruß Meister
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