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Enthusiast
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Hallo Mike,
Hat sich dann auch in Bremswirkung des Getriebes geäußert?
Also wie gesagt mein Schaden damals war als würde man gegen halb getretene Betriebsbremse fahren. Der Widerstand wurde immer größer bis Stillstand.
@Frank: diese Getriebe überholen viele zum Festpreis. Ich hab damals das ganze Auto zu Herrmanns gestellt und in 2016 all in all 3560€ bezahlt. Musste dann nochmal gespült werden weil es ruppig war da noch Rückstand im Kühler war - wurde inkl. Leihwagen für 2 Tage auf Kulanz gemacht. Garantie war 50.000km oder 2 Jahre. Läuft jetzt seit 65000km und 2016 unauffällig. Einzig der überholte Wandler scheint mir etwas unruhiger wie der originale - da wäre ich den alten im Nachhinein weiter gefahren, zumal sich mir nicht erschließt was an einem Wandler verschleißt. Hallo Christopher, auch wenn‘s bei Dir ein paar Jahre zurück liegt, war der Preis sehr gut. Habe die Automatik meines 280GE gerade von der Komplett Revision zurück. Mit Aus- und Einbau und allem drumherum zahlte ich das doppelte Dafür schaltet es jetzt wieder perfekt und der Wagen wirkt viel agiler Lg Hannes
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Ich würde ja schon zuerst mal die Diagnose eines Fachmannes einholen bevor ich einfach mal so das Getriebe tausche.
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GSM |
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Das wird noch
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OP
Das wird noch
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Tja - da liegt wohl der Hund begraben, dass es eben diese Fachmänner für die alten Getriebe nicht mehr so oft zu geben scheint. Habe mit besagter Firma telefoniert und er vermutet die Bremsbänder und auch diverse Dichtungen, welche zerbröselt sind. Wäre es die Unterdrucksteuerung, dann würde bei einem Defekt das Gegenteil auftreten, der Motor aufheulen, ohne dass was passiert. Er hat es mir ausführlich erklärt, aber aufgrund des Tempos konnte ich es mir nicht merken, nur die Essenz. Ja, es sollte dann auch Abrieb im Sumpf zu finden sein und das Öl wäre verfärbt und würde verbrannt riechen.
Ich lass die Ölwanne jetzt zu, Fakt ist, der Wagen hat keinen echten Vortrieb mehr, obwohl der Motor 1a läuft. Da ich zuvor sehr lange und kostenintensiv mit der defekten ESP rumgeeiert habe, mache ich nun Nägel mit Köpfen und lass die Automatik komplett revidieren und den G bei mir abholen (rund 400km Strecke) - evtl. wird man die Abholung mit einer anderen kombinieren und den Preis ein wenig reduzieren.
Revision Getriebe: 2800,-, Ein und Ausbau 860,-. Obendrauf kommt noch die Märchensteuer bzw. Preise sind Netto. Ölfüllung und Spülungen Ölküher und den Transport lass ich hier mal weg.
Ich lass es machen, dann hab ich hoffentlich erst mal Ruhe und ebenso auch 2 Jahre Garantie. Klar kann ich auch ein Austauschgetriebe irgendwo erwerben und selbst einbauen, aber dann kommen wieder die vielen "Aber"s.
Danke für die vielen Tips und den Beistand.
Gruss,
Frank
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Ozymandias |
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Das wird noch
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Servus,
habe vor einem Jahr mein Getriebe(290GDT) bei Herrn Pfeiffer/Hermanns überholen lassen und bin bis jetzt vollkommen zufrieden.Sehr guter Service! Kosten 4300€ incl.Ust und Garantie
bG
P
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